隨著經濟的發展，傳統道路照明在使用中能耗大，浪費大量電力資源，城市道路照明優化和節能改造的規劃已刻不容緩，而隨著“新基建”的演進，“智慧城市”建設加速落地，作為智慧城市發展不可或缺的一部分， 同時也提高了照明質量，降低了能耗，避免了資源浪費，改善了城市外觀的智慧路燈也迎來了廣闊的發展空間。
在傳統節能改造、“新型智慧城市”等新需求、新技術的驅動下，愛克積極布局智慧型綜合管控平台、智慧型物聯控制、智慧路燈等領域。 愛克公司總裁張鳳斌在接受時代E公司採訪時指出，未來智慧路燈市場增長態勢強勁。 短期來看，傳統路燈公升級改造的存量需求不小;從長遠來看，智慧路燈整合了多種功能設施，各種創新場景的應用增量需求也相當巨大。
點亮“未來城市” 智慧路燈開闢新風口
在業內人士看來，智慧路燈的市場需求是明確的，特別是在實現“雙碳”目標、建設智慧城市的主流趨勢下，智慧路燈被視為國內傳統照明行業完成轉型公升級的契機。
近年來，城市照明節能改造專案在全國各地落地，其中用更節能環保、壽命更長的LED路燈替代傳統高壓鈉燈是常見的行動，已成為智慧路燈行業巨大的存量市場之一。 同時，已經投入使用的新型LED燈具也有提質增效的需求，也顯示了行業的增長潛力。
愛克股份總裁張鳳斌在接受時代E公司採訪時也表示，智慧路燈市場未來增長態勢強勁。
短期來看，傳統鈉燈、路燈公升級改造的存量需求不小。 據我國路燈管理部門統計，目前，在我國道路照明應用產品中，主流產品仍為高壓鈉燈，而LED照明產品多年來一直被其中一種或另一種所取代，佔總數的不到三分之一。 張鳳斌認為，今年以來，受巨集觀經濟增速放緩影響，行業整體增速逐漸放緩，加之市場競爭激烈，傳統路燈市場一直承壓。 “不過，隨著市場的開放和經濟的復甦，傳統鈉燈公升級改造的需求正在逐步恢復，明年市場空間將全面開啟。 張鳳斌說。
值得注意的是，智慧路燈行業作為智慧城市的乙個分支，為傳統路燈和路燈杆廠家開啟了一扇新的視窗。
在傳統模式下，路燈杆、交通燈杆、監控杆、標牌杆、電話杆等是分開建造的，桿子功能單一，也存在資源浪費、管理分散、影響城市面貌等問題。 2024年，智慧城市的概念在中國開始公升溫，2024年，5G加速了進展。
1、“一機多用”的智慧路燈是城市現代化的大勢所趨，增量需求也相當巨大。 根據國家統計局的資料，2024年我國城市路燈數量將超過3200萬盞，而根據桿塔實時資料，截至2024年12月29日，我國智慧燈桿總數為39盞20000盞，其中已建成14盞智慧路燈80,000,18 在建70,000盞燈，5盞在投標中70,000 盞燈。
張鳳斌表示，智慧路燈最突出的優勢在於功能上的智慧型化、整合化和物聯網化。 智慧路燈將通訊杆、路燈、交通監控、安防監控、交通標誌、路邊廣告牌、綜合管線、顯示通訊等主要功能設施融為一體，有效避免了多次開挖施工，節省空間，實現“一次施工，效益長遠”。
創新推動智慧路燈發展 愛克深化全產業鏈戰略布局
隨著智慧城市的不斷進步、夜遊經濟的公升級、新技術的應用，國內照明工程企業不僅要面對智慧城市、文旅等其他行業企業的競爭。 事實上，智慧路燈是“多桿結合”。
1、“一桿多用”的設定，決定了其跨界屬性。 2024年，智慧燈桿行業迎來首個國家標準《智慧城市智慧多功能燈桿服務功能及運營管理規範》，明確了智慧路燈的基本功能包括照明、移動通訊、影象資訊採集、智慧型道路交通管理、環境、氣象探測等。
近年來，華為、中興、浪潮、海康威視、阿里巴巴、騰訊等擁有大資料、巨大流量資源的行業龍頭，頻頻在城市照明行業尋求跨界發展。 顯然，企業跨越國界尋求業務新的增長點和自身社會價值的實現，但也無形中改變了智慧路燈行業的發展。
據不完全統計，布局智慧路燈杆業務的LED上市公司不在少數，包括華體科技、泰隆股份、宇光科技、艾卡股份等，都在近幾年的利好政策下不斷發力。 華體科技專注於智慧型燈桿業務;泰龍股份通過其子公司LED燈桿屏產品進入智慧路燈顯示屏領域。 佛山照明在光亞展上推出多功能智慧燈桿，今年在定增計畫中規劃智慧路燈建設專案聯光科技專注於智慧路燈領域的技術研發，包括智慧路燈和智慧城市控制系統。
在非上市公司中，也有不少老牌LED企業進入了智慧路燈領域。 近年來，上海三思在智慧路燈和“多極一體化”領域也取得了不少成績。近年來，專注於戶外照明的濟南三星也推出了自己的智慧型燈桿運維管理平台目前，龍騰照明的多功能智慧路燈產品及其整合技術也已登陸市場。
在業內人士看來，智慧路燈不僅僅是各個領域技術的機械疊加，更是其功能背後的系統整合能力、綜合商業智慧型的整合能力、整體解決方案的解決能力、軟硬體一體化的能力以及後期的運營管理能力， 尤其是人工智慧創新應用場景的能力是核心競爭力。
早在2024年，愛克就明確表示，“依託智慧型雲控系統，將快速部署智慧路燈的研發和建設”。 從那以後，它也變得頻繁，加強了布局。 在智慧路燈領域，愛克投資了多家子公司，每家子公司都有自己的側重點。 具體來看，成都艾科智慧型科技以燈杆製造為主，武漢艾新智慧型科技以智慧照明和智慧城市建設為主。 今年5月，河南易科科技有限公司擬投資25億元，參與河南省鄭州空港片區智慧城市業務相關領域建設。
作為智慧型景觀照明產品領域首家上市公司，愛克憑藉多年的行業積累和自身的技術開發能力和創新能力，成功實現了從照明模組、燈具到一站式照明+控制產品+智慧型系統平台的解決方案公升級。 在智慧路燈領域，我們可以看到全產業鏈的布局，從具有競爭力的綜合管控雲平台，到智慧路燈、超高光效模組、智慧型物聯網控制器等重點產品全覆蓋。
據介紹，愛卡智慧路燈採用模組化、定製化設計，集實用性和創新性於一體，整合了人工智慧、智慧型物聯網、通訊、環境感知、監控、應急救援等智慧城市基礎設施功能，不僅可以通過雲控平台進行智慧型管理的設定和日常運營，還可以借助智慧路燈硬體本身實現創新的智慧型應用。
面對智慧道路照明的市場需求，愛克在技術研發和產品布局方面積累了豐富的經驗。 愛克自主研發了行業領先的智慧型物聯網單燈控制器，在人工智慧、資料處理和平台應用方面積累了大量豐富的經驗和技術。
銀河ECCP4.由AICA開發0智慧路燈綜合管控雲平台，可實現智慧照明、智慧安防、智慧環境、智慧感知、智慧運維、重大應急保障等應用，實現對各功能的最佳遠端監控、遠端控制和智慧型綜合管理，進行智慧型能耗管理、運維決策優化， 等，並生成視覺化資料分析和報告，大大提高了管理的精細化和效率。
節能環保政策推動市場規模預期超過160億
2024年，《全國城市基礎設施建設“十四五”規劃》出台，不僅明確了城市照明建設節能智慧型化的大方向，也為社會各界參與城市照明建設帶來了政策動力。 同年，在“新基建”浪潮下，智慧道路照明市場規模也在不斷擴大。
根據CTIA**的資料，2024年，中國以智慧型桿為入口的各種硬體和服務的市場規模可能達到3個7萬億元，佔智慧城市總規模的20%。 據CSARESEARCH統計，預計2024年中國智慧路燈市場規模有望超過160億元。
今年以來，由於巨集觀經濟增長的綜合影響和地方基建投資增速放緩，在行業早年期盼的智慧路燈插座問世之前，可能還有一段時間的視窗期。 據 Zhongzhao.com 資料顯示，2024年前三季度，全國至少有21個地區發布了智慧路燈相關專案，共計143個專案，共中標24個83億元（中標金額100萬元以上）。
不過，行業內外行業未來的發展潛力毋庸置疑，這個視窗期也可能成為企業積蓄實力的最佳時機。 在巨集觀因素、首環衝擊、市場需求低迷等諸多壓力下，智慧路燈市場集中度不斷提公升。 張鳳斌指出，未來龍頭企業的相對優勢將得到更大發揮，中小企業的生存壓力將進一步加大，研發實力和渠道優勢雄厚的龍頭企業將進一步鞏固其行業地位。
近年來，愛克不斷創新，公升級了智慧型照明雲控平台，多款智慧路燈也成功上線。 2024年，合肥生態公園步行道將配備愛克新型智慧路燈。 該產品集照明、監控、廣播、無線充電功能於一體，同時安裝智慧型化系統控制平台，路燈可自動實現路燈的開合和根據光量進行亮度調節。 據悉，AIKA智慧路燈可自適應調節亮度，超節能模式可在半夜行人較少時降低90%的能耗，大大提高了能源使用效率。
據介紹，愛克還聯合產業鏈上下游優勢資源，推出全球領先的光效產品。 今年11月，在道路照明渠道2024新品發布會上，愛克發布了第六代超高光效LED模組、簡易模組路燈、一體化壓鑄路燈及低階智慧型照明燈具等新品正式發布。 此次發布的新產品在技術標準化、創新性、應用廣泛性等方面都遙遙領先。
採用AICA超高發光效率LED模組的路燈，每盞路燈每年平均可節電347度，大大降低能耗和使用成本。 張鳳斌說。