當我們購買汽車時，變速箱的選擇成為乙個重要問題。 CVT變速箱和AT變速箱作為市場上最常見的兩種變速箱型別，各有各的優勢。 那麼，哪種變速箱更耐用呢？讓我們跟隨老司機的腳步，一起努力**這個問題。 CVT變速箱：平穩經濟的代表CVT變速箱又稱無級變速箱，其特點是平穩性、經濟性好。 CVT變速箱通過鋼帶和皮帶輪的組合實現無級變速，這意味著它可以在任何速度下保持最佳轉速比，從而實現更平穩的加速和更經濟的油耗。 具體來說，CVT變速箱的工作原理是通過改變皮帶輪之間的距離來改變傳動比。 這種設計使CVT變速器在任何速度下都能保持最佳轉速比，從而實現更平穩的加速和更經濟的油耗。 此外，CVT變速箱還具有結構簡單、重量輕、體積小等優點，因此被廣泛應用於小型車和緊湊型轎車。 然而，CVT變速箱也有其缺點。 由於其結構特點，CVT變速箱在承受高扭矩時容易打滑，從而導致變速箱的壽命縮短。 此外，CVT變速箱的維修成本相對較高。 因此，如果您的駕駛要求需要頻繁的高扭矩或高維護成本，那麼 CVT 變速器可能不是最佳選擇。 AT變速箱：穩定性和耐用性的縮影AT變速器，又稱自動變速器，通過變矩器和行星齒輪組實現換檔。 與CVT變速箱相比，AT變速箱更加穩定耐用。 它可以承受更大的扭矩，並且在高速下仍能保持穩定的轉速比。 AT變速箱的優點是其穩定性和耐用性。 由於其採用變矩器和行星齒輪組的結構設計，AT減速機可以承受高扭矩而不會打滑。 這使得AT變速器能夠在所有駕駛條件下保持一致的效能。 此外，AT變速箱的維修成本相對較低，因為它的結構相對簡單，並且多年來一直在改進和優化。
80,000公里後的差距：耐久性是瞬間的CVT和AT變速器行駛8萬km後，耐久性差距更加明顯。 由於CVT變速箱的結構特點，在承受高扭矩時容易打滑，從而導致變速箱壽命縮短。 因此，在80,000公里後，CVT變速箱可能需要更換或維修。 另一方面，AT變速箱由於其穩定耐用的特性，可以在80,000公里後保持良好的效能。 雖然它可能比 CVT 變速箱的平穩性和經濟性略差，但從長遠來看，AT 變速箱的穩定性和耐用性將使其成為更經濟的選擇。 具體來說，AT減速機的行星齒輪組結構使其具有更大的強度和耐用性，能夠承受更大的扭矩和更高的速度。 液力變矩器的使用確保了動力的平穩傳遞和平穩的換檔。 因此，在長期使用中，AT減速機的效能衰減相對較小，使用壽命較長。
結論：綜上所述，CVT變速箱和AT變速箱各有優缺點。 CVT變速箱具有乘坐性、經濟性等優點，適合在城市和高速公路上行駛;而AT變速箱則具有穩定耐用的特點，適合在惡劣的路況和過載條件下使用。