首批新能源汽車“報廢”！**透露，老車主只好透露目前的情況。
買汽油車還是電動汽車？首批新能源汽車已"報廢"，老車主很是無奈！
從汽車市場銷量來看，近兩年電動汽車的地位越來越重要，燃油車的市場份額穩步下降。 客觀來說，電動汽車的普及主要有兩個因素，一是綠卡，比如廣州、深圳、上海等地區，藍卡非常稀缺，但綠卡可以輕鬆連線，不用擔心被限制。
其次，出行成本低，充電也只有幾十塊錢，但是在市區可以行駛幾百公里，這似乎比汽油車要加油三四百更划算。
說到這裡，我想我的一些朋友已經轉向電動汽車了，但我想說的是，別擔心，使用電動汽車的成本遠沒有那麼低。 首先，我們要認識到乙個基本的事實，那就是電動汽車的核心是電池，如果電池出現故障，那麼，再好的電動汽車，它都會躺下。
肯定有人會說：汽油車不也是一樣嗎？如果你沒有油，你不必躺下嗎？乍一看，這似乎沒什麼問題，但仔細想想，差異是巨大的。 要知道，汽油車的油箱沒有壽命，但電池有！電池長期使用後會衰減，如果衰減到一定程度，只能在始終連線充電器的情況下使用。
在使用壽命方面，燃油車和電動汽車有很大的區別，燃油車行駛10萬公里，只要做好日常保養，問題不大，但如果電動汽車行駛超過10萬公里，就要考慮電池退化的問題比方說，更換整個電池幾乎足以購買一輛新的電動汽車。
說白了，電動汽車的最終使用壽命與電池有關，如果電池被拆解，那麼電動汽車就失去了價值。
算了一下時間，第一批新能源汽車上市是在2024年，到現在已經10年了，而這批電動車，現在的電池也是報廢的，因為大部分的續航里程都在10萬以上，而對於電動汽車來說，電池報廢了，這意味著汽車也會報廢， 那麼你知道十年前的電動汽車現在還值多少錢嗎？據一些二手車經銷商介紹，以一輛價值15萬的電動車為例，在電池衰減超過50%的情況下，**不會超過3萬，即便如此，也不願意碰大多數二手車經銷商。
在二手車市場，第一批老舊電動車的車主也束手無策，紛紛表示：這是謊言！都說電動車省錢，但只有開過車的人知道，最後省下來的錢還要再收，甚至比汽車損失的油還要多。
電動汽車之所以省油，是因為它們不需要燃燒汽油，但如果要說電動汽車省錢，那絕對是無知的，除非有一天人類能製造出永不褪色的電池，否則電動汽車真的可以說是省錢了。
總的來說，以現在的電動車技術，如果打算買一輛電動車省錢，真的沒有必要，雖然現在的油價很貴，但是使用總成本肯定不會超過多少電量也不多，而且就算一年的行駛里程不到2萬公里， 燃油車必須比電動汽車更具成本效益。那麼，誰是購買電動汽車的最佳人選呢？在我看來，如果你對新技術和自動駕駛感興趣，你可以試一試，因為有軌電車實際上比汽油車更具技術性，其次是網約車司機。
另外，別人，說實話，也不是特別推薦，當然人都有自己的野心，只要喜歡，也可以衝著，畢竟賺錢的最終目的就是為了滿足自己。 最後，問乙個問題：如果不是"綠卡"你會選擇新能源汽車嗎？