12月1日，比亞迪發布11月銷量，資料顯示，比亞迪11月銷量達到301903輛，其中乘用車301378輛，同比增長31%。 此外，這個月也是比亞迪在10月份銷量再次突破30萬輛之後，雖然增幅不大，但是當技術足夠大的時候，要保持這麼高的成績是非常困難的，比亞迪做到了！
不僅如此，比亞迪23年累計銷量已達267輛2萬輛，距離年初設定的300萬輛目標還不到33萬輛，這對比亞迪來說壓力不大，只要保持良好的增速，年內就能完成300萬輛的壯舉。
具體來看，本月EV車型銷量為170,150輛，DM車型銷量為131228輛。 從車型來看，王朝和海洋合計銷量288501臺，同比增長27輛4%，這是相當不錯的。 作為專注於家用車領域的兩大系列，王朝和海洋的多款車型也足以在市場上被稱為爆款車。 本月也是如此，秦家在王朝網路中達到了4個20,000輛，作為轎車之王，其998萬元的起步價和超高的產品力簡直立於不敗之地，如今也是全品類車型銷量冠軍的有力競爭者。 此外，袁家作為一款A級SUV，本月銷量也超過4萬輛，旗下元Pro、元PLUS車型產品實力領先，友好，也是SUV愛好者的最佳選擇。
在海網車型中，海鷗作為一款8萬級小車，在產品實力上也是佼佼者，低質量但不低，成功改寫了小車質量差的印象，成為主流滑板車的代表車型，月銷量達440,000輛，這也是比亞迪本月銷量最高的車型。 同時，宋PLUS也是使用者在SUV中購車的首選，配置遠超同級別車型，銷量也成功突破4萬輛。
同時，從海外業績來看，比亞迪本月海外銷量達到3萬輛，也是比亞迪海外銷量第二次突破3萬輛，同比增長148輛7%，在多款龍頭車型的加持下，比亞迪品牌的海外影響力也與日俱增。 同樣，比亞迪的品牌影響力也體現在中高階車型上，本月銷量再次突破萬輛，豹式方程式和仰望分別迎來首批交付，交付量分別達到408輛和626輛，品牌此前預售累計訂單超過1萬輛也將交付，比亞迪在高階道路上走得又快又穩。
目前，年銷量已累計267萬輛，比亞迪也將全力衝刺全年業績，12月，比亞迪王朝和海洋網路將迎來最高2萬元的燃油轉移**，比亞迪將用最大的誠意加速油改電，讓更多使用者加入到引領新能源出行大軍的行列中， 幫助使用者過上綠色美好的旅行生活。