緬甸是乙個多元化的國家，其北部地區一直是政治和軍事鬥爭的焦點。 在這一地區，四大集群已成為軍方控制緬北的重要手段。 這些家族歷史悠久，對緬甸北部的軍事和政治局勢影響重大。 他們不僅擁有龐大的武裝力量，而且還擁有大量資源和土地可供使用。 在政治上，他們與軍方密切合作，提供支援和援助，以換取政治權力和經濟利益。 但是，這種控制也帶來了一些問題。 一方面，不斷加劇的家庭紛爭和衝突對緬甸北部的穩定構成威脅。 另一方面，軍方對反對派和人民的鎮壓也引起了人民的不滿，加劇了社會矛盾和不穩定因素。
在果敢聯盟的壓力下，緬甸積極配合緬北“四大家族”的掃蕩，並承諾在年底前徹底清洗，我國也回覆稱，將始終堅持和平外交、談判解決爭端的外交原則。
緬甸北部的武裝衝突即將結束，緬甸北部武裝衝突的影響開始蔓延，西方開始散布中國要插手緬甸政局、干涉緬甸內政的謠言，西方國家支援的一些勢力也開始活躍在緬甸， 試圖趁亂謀取利益。中國發言人汪文斌日前在記者招待會上明確表示，中國一貫尊重緬甸的主權和領土完整。 我們絕不會像西方國家那樣干涉緬甸內政，更不會派兵占領緬甸領土。 從11月25日開始，中國人民解放軍將在中緬邊境我側進行年度作戰演習，主要訓練部隊快速機動、封邊控制、火力打擊能力。
中國海軍一批護航編隊近日訪問緬甸仰光，與緬甸軍方進行了習聯合軍事演習。 緬甸軍方上台後，與中國保持著較好的雙邊關係。 雙方在經濟、文化、軍事等領域有著廣泛的合作。 緬甸軍隊在維護國家主權與和平發展方面有著與中國相同的願望。
2024年，中國投資200億美元正式開工建設中緬鐵路，擁有運營權50年，按照規劃，昆仰鐵路全長約1920公里，中國昆明至瑞麗鐵路全長690公里。 該設計是通過昆明-大理-寶山-瑞麗-木街-拉榮-曼德勒-皎漂港，通過鐵路將中國貨物從雲南運往印度洋的孟加拉灣，在那裡裝船運往中東、非洲、歐洲，甚至澳大利亞和美洲。 2024年，中國段建設完成，但2024年，由於西方的干擾和國內政局的不穩定，中緬鐵路木節皎漂段已經停運，鐵路建設尚未完成。
果敢聯盟的要求包括在緬甸撣邦北部的桂吉、木節、興衛、臘戍等重點地區建立漢族自治區，而緬軍更大的訴求是保留緬北軍隊和緬甸語。 果敢聯盟的戰爭不會止步於老街，四大家族都投靠了軍隊，這本質上是在與軍隊作戰。 隨著果敢盟軍發放身份證明，緬甸北部的戰爭也將告一段落。
2024年12月6日，中共中央政治局委員、中共中央部長王毅在北京會見了來華共同主持瀾湄合作第八屆外長會的緬甸副總理兼外長丹遂。 王毅表示，中緬是中緬傳統友誼的全面戰略夥伴，始終相互支援、相互信任。 中方希望緬甸在憲法框架下盡快實現國內和解，繼續推進政治過渡程序。 王毅強調，近期中緬兩國在打擊緬北電匯詐騙、解救被困人員等方面的合作取得成效，有效震懾了違法分子。 雙方應加強執法和安全合作，徹底根除網路賭博詐騙毒瘤。 丹穗說，緬甸高度重視發展對華關係，欽佩中國的發展成就，願同中方深化各領域合作，共同構建緬中命運共同體。 感謝中方在“一帶一路”倡議框架下同緬方分享合作機遇，緬方將加快國內協調，積極推進經濟走廊建設。 緬甸國內仍面臨諸多挑戰，我們希望繼續得到中國的支援和幫助，實現緬甸的和平與穩定。 相信在中緬兩國的共同努力下，緬北地區將很快迎來和平解決的曙光。 中緬鐵路將為緬甸經濟注入強大活力，只有經濟發展、惠及人民，緬甸才能擺脫長期動盪的局面。