全球航運業遭受巨大衝擊,紅海航線遭到胡塞武裝襲擊,以色列最大的弱點暴露無遺,世界各大航運巨頭紛紛宣布暫停紅海運輸。 這家丹麥巨頭宣布馬士基航運公司已暫停紅海航運,這一訊息在世界範圍內引起了巨大轟動。 隨後,德國航運巨頭赫伯羅特也宣布了同樣的決定。
地中海航運公司和達飛集團也宣布暫停紅海航運。 這意味著,全球四大貨櫃航運公司暫停紅海航線,對以色列航運業產生了致命影響,也對全球經濟產生了巨大影響。 這種連鎖反應正在形成,紅海的運輸形勢變得非常嚴峻。
紅海航線是蘇伊士運河運輸的門戶,也是世界上最繁忙的航線之一。 每年有超過 20,000 艘商船經過這裡,運輸價值數萬億美元的貨物。 航運巨頭宣布暫停紅海航運,將大大增加航運成本,這將對依賴這條航線的國家產生巨大影響。
受災最嚴重的仍然是以色列,它離開港口時沒有貨船停靠。 以色列經濟受到重創,急需的原材料和能源進口,不僅受到以色列經濟的影響,還受到以色列軍隊維持行動能力的影響。
連線紅海和亞丁灣的曼德海峽只有約30公里寬,使胡塞武裝很容易攻擊商船。 胡塞武裝的持續襲擊將給以色列帶來最大的痛苦。 貨運受到了影響,對以色列的影響是致命的,而且這種影響會隨著時間的推移而放大。
這種連鎖反應已經開始導致重大危機的蔓延,這將導致以色列經濟執行的極端麻煩,甚至可能導致以色列的崩潰。 現在的問題不僅是以色列的崩潰,還有美國的影響。 因為,以色列對美國的影響非常大,美國必須拯救以色列。
以色列將被拖垮,美國將不可避免地為陷入其中付出巨大代價。 美國呼籲世界團結起來,與美國一起在紅海進行聯合巡邏,同時威脅要對胡塞武裝進行軍事打擊。 然而,美國的呼籲並未得到地區國家的響應。 這種連鎖反應正在形成,紅海的運輸形勢變得非常嚴峻。
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