本文**：時代周刊 作者：劉慕軒。
南韓總統尹錫悅在當地時間12月14日結束對荷蘭的訪問後，終於啟程前往首爾，結束了2024年繁忙的外交行程。
尹錫悅上任後因頻繁出國外交活動，被南韓民眾稱為“外交官”
支持者聲稱，這是為了讓南韓成為“全球樞紐”。 反對者嘲笑尹錫悅“強調外部，忽視內部”，明明是乙個國家，但他似乎在做很長的工作。 在這個多極世界中，他痴迷於與美國和日本建立三邊聯盟是有風險的。
南韓**尹錫悅（右）與夫人金建熙（左）從荷蘭乘坐專機返回南韓。 （來源：社會**）。
據《時代周刊》記者向南韓**辦公室發布的資訊顯示，尹錫悅將於2024年在國外參加至少62天的公開外交活動。 他光是乘坐南韓**專機就出差了13次，訪問了20個國家。 他的助手還吹噓說，尹錫悅今年“繞地球兩圈半”。
相比之下，南韓**辦公室表示，“南韓的國際地位日益提高，海外對南韓的關注度越來越高，因此各國領導人之間的訪問次數也比以前多。
然而，這可能只是一種錯覺。 現實情況是，尹錫悅一直在國外訪問，2024年，除了正在回訪的日本首相岸田文雄外，只有盧森堡和紐西蘭的最高領導人訪問過南韓。
尹錫悅聲稱，他頻繁的外交活動旨在解決南韓經濟的內部困難，但他成功了嗎？
經濟低迷。 從2024年到2024年，南韓經濟疲軟是不爭的事實。
2024年，南韓經濟跌出世界前10名，下滑至世界第13位。
在高利率、高通脹和需求萎縮的背景下，南韓的出口導向型經濟尤為脆弱。 南韓銀行和南韓開發研究院（KDI）都估計，由於出口疲軟，尤其是半導體出口，預計2024年南韓經濟增長將達到1.4%。
南韓釜山港（來源：Social **）。
* 它佔南韓經濟的40%以上，而半導體產業平均佔南韓出口總額的25%。
2024年10月至2024年9月，南韓單月出口連續12個月同比下降，半導體出口連續14個月同比下降，直到今年10月才恢復同比增長。
因此，南韓製造業的就業人數也有所下降。 根據南韓統計局的“11月就業趨勢”，南韓製造業的就業人數已連續11個月下降。
除了不可避免的外部需求疲軟外，南韓還面臨著保護主義和地緣政治衝擊。
在半導體領域，日本輕而易舉地將南韓半導體產業的命脈插在了上游。
由於南韓法院裁定日本企業應賠償二戰期間強徵南韓勞工的行為，日本**於2024年8月限制向南韓出口高純氟化氫、氟聚醯亞胺、光刻膠等三種關鍵半導體材料，從此，日韓戰爭打響。
美國的《晶元與科學法案》（CHIPS and Science Act）也在試圖改變南韓的半導體產業。 儘管該法案被一些人認為是針對中國晶元產業的可能性，但它也阻止了南韓半導體產業在中國的投資，並為美國半導體產業的崛起提供了資金。
在汽車領域，北美是南韓汽車最大的出口市場，但美國**在《通脹削減法案》中補貼美國製造的新能源汽車，擠壓了南韓汽車的生存空間。
南韓港口附近的汽車（來源：Social**）。
同時，中國將在2024年成為全球最大的汽車出口國已成定局，而日本和德國目前在汽車出口方面領先於南韓，這意味著南韓汽車也將面臨與中國、日本和德國的競爭。
2024年至2024年中國、日本、德國和南韓的汽車出口變化（彭博社）。
在造船領域，中國快速崛起的造船業也在2024年超過南韓，佔據了全球最大的市場份額。
總部位於釜山的MRC技術研究員卡爾·馬丁（Carl Martin）表示，中國造船廠擁有更多生產主流散貨船和貨櫃船的能力，而南韓造船廠則專注於建造液化天然氣（LNG）運輸船。
三星重工生產的貨船（來源：Social **）。
此外，南韓與中國的**國際收支也有可能在2024年出現近31年來的首次全年**逆差。
長期以來，中國一直是南韓最大的合作夥伴，其次是北美、亚细安和日本。
根據南韓協會和產業通商資源部的資料，截至 2023 年 11 月，南韓對中國的逆差為 180 億美元，並且已連續 11 個月處於逆差狀態。 南韓對中國的逆差僅次於南韓最大的石油進口國沙地阿拉伯。 其中，南韓在快速增長的電池行業所需的原材料高度依賴中國。
據南韓《朝鮮》報道，南韓現代經濟研究所所長周表示，除了半導體，南韓沒有可以在中國銷售的產品。 “是時候停止沉迷於中國市場，把目光投向其他地方了。 ”
這或許是尹錫悅上台以來，一直沒有積極嘗試修復中韓關係，而是一頭扎向美日的原因之一。
“低調”外交。
經濟面臨壓力，外交未能蓬勃發展。
今年3月，尹錫悅與日本首相岸田文雄一起向日本國旗鞠躬的畫面，讓許多南韓二戰受害者感到羞辱。
儘管南韓**辦公室後來澄清，國事訪問期間，兩國元首將分別向兩國國旗敬禮，被襲擊的畫面被“斷章取義”，但尹錫悅訪日仍引起廣泛批評。
2024年至2024年日佔朝鮮期間，數十萬朝鮮人被強行徵用為日本公司工作，甚至部分南韓婦女被迫成為日本軍人**2024年，日韓簽署雙邊關係正常化條約，日本向南韓提供8億美元的經濟援助和貸款。 但受害者沒有得到道歉或賠償。
2024年，南韓和日本就“**問題”達成和解。 日本**向在戰爭中被奴役的南韓婦女正式道歉，並向南韓受害者提供10億日元（923萬美元）的賠償**。
但這個解決方案並沒有讓大多數南韓人滿意。 前南韓人 *** 文在寅上任後於 2018 年廢除和解協議，聲稱日本的賠償對受害者不公平。
南韓的“受害者及其支持者”日本的賠償條件。 （來源：社會**）。
最後，在2024年，南韓法院下令兩家日本公司新日鐵和三菱重工賠償在日本殖民占領期間被強徵為勞工的南韓人。
由此引發的日韓戰爭，讓這兩個產業鏈巢狀較深的國家遭受經濟衝擊，產業結構較為單一的南韓，顯然是首當其衝的。
上任前，曾任南韓檢察長的尹錫悅並沒有延續追求公平正義的“個性”，而是戲劇性地提出，南韓企業向南韓受害者支付賠償金，而不是日本企業。
在解決二戰期間日本強徵朝鮮勞工的案件時，尹錫悅做出了極具爭議的讓步。
日本當然對此表示歡迎，白宮稱讚這是乙個“開創性”的解決方案。
日韓關係的堅冰已經破裂，只有受害者感到失望。 （來源：社會**）。
不久，日本解除了半導體重要原材料的出口禁令。 不過，南韓的半導體出口訂單仍需等待全球市場需求的恢復。
日本已經從過去的軍國主義侵略者轉變為乙個分享我們普世價值觀並在安全、經濟和全球議程問題上進行合作的夥伴。 特別是面對朝鮮核威脅，南韓、美國和日本之間的三邊合作比以往任何時候都更加重要。 尹錫悅說。
訪問日本後，尹錫悅匆匆趕往美國。
今年4月，尹錫悅赴美進行國事訪問。 事實上，截至目前，尹錫悅上任以來已5次訪美，與拜登會晤10餘次。
尹錫悅（右）在拜登訪美期間為拜登（左）演唱了老歌《美國派》。 （來源：社會**）。
僅在加強美韓合作方面，尹錫悅就取得了不少成果。 今年8月美日韓三國舉行戴維營峰會後，三國恢復聯合軍演，加強軍事合作。
但這會給南韓帶來多少經濟利益還有待觀察。
除了半導體、汽車和流行文化之外，南韓在美國市場上具有競爭力的商品並不多，前兩者已經受到美國**政策的打擊。
爭議四起。 尹錫悅的一系列外交訪問有用嗎？這是南韓人在談論尹錫悅時最常提到的話題。
即使南韓經濟有望在2024年復甦，但主要原因是國際市場需求的復甦，並不完全是尹錫悅的功勞。 如果尹錫悅能專注於國內民生，南韓會更好嗎？
在釜山申辦年底世博會失敗後，“外交”超越了“經濟民生”，成為南韓民眾對尹錫悅負面評價的第二高議題。
《南韓時報》質疑，在尹錫悅的積極活動下，南韓與許多國家的關係大多是膚淺的。 雖然已經簽署了大量的合作諒解備忘錄，但由於對方國家的領導層更迭，這些協議很容易淪為“廢紙”。
值得一提的是，尹錫悅的兩個主要盟友日本和美國都面臨著同樣的風險。
2024年8月，韓美日三國領導人在戴維營峰會後外出散步。 （來源：社會**）。
拜登在民調中輸給最大競爭對手川普已經很久了，岸田文雄的支援率已經跌破20%。
尹錫悅準備好迎接華盛頓和東京的政治變革了嗎？《南韓時報》問道。
對於尹錫悅本人來說，雖然他暫時不需要考慮連任，但該國的政治混亂也將對他的政府在剩餘的任期內產生重大影響。
目前，尹錫悅領導的國民力量黨在國會300個席位中僅佔111席，低於最大反對黨民主黨的168個席位。 這意味著尹錫悅將很難實施他想要的改革。
2024年4月，南韓將舉行第22屆國會選舉。 如果人民力量黨能夠贏得多數席位，尹錫悅或許能夠將注意力轉移到國內改革上。
但這並不容易。
2024年8月31日，南韓最大在野黨民主黨領導人李在明宣布無限期絕食，成為南韓今年的代表性事件。
李在明要求尹錫悅**就破壞民生向人民道歉，表示反對日本向海排放核汙水，並徹底改組內閣。
支持者在李在明絕食期間拜訪了他。 （來源：社會**）。
最後，在9月23日，為期24天的絕食抗議以李在明住院並康復**而告終，尹錫悅批准逮捕李在明。
至於李在明的三項訴求，尹錫悅無法道歉，二是他帶頭動員公務員吃日本水產品，三是他直到12月才改組內閣。
南韓民調機構Realmeter12月25日發布的最新調查顯示，尹錫悅政府的支援率為363%，負面評價為608%。其中，與他上任之初的52%相比，好評率明顯下降。
對此，《外交官》雜誌分析稱，尹錫悅的領導能力可謂高風險、高回報。 “他表現得好像沒有什麼可失去的，並在政治舞台上冒險，希望有機會中大獎。 ”