如果要說外觀,還是不錯的,但只是顏值不好,小公尺Su7定位C級,那麼**肯定會超過20萬,預計在30萬左右。
現在大家都在討論小公尺Su7**,智慧型化,但很少有人討論安全性,因為它太專業了,很多人不了解。 就拿Rebus在發布會上提到的氣凝膠來說,雷總是說小公尺Su7最多用了165塊氣凝膠,價格昂貴。 氣凝膠本身很貴,但小公尺Su7用得不多,但很少,165塊相當於0。面積為65平方公尺。 業界頂級安全電池組 奧特能電池組使用高達6平公尺的氣凝膠,領先10倍,從側面可以看出,別克E5確實做到了設計的安全性,不計成本,價格昂貴。 不過別克E5的**並不高,這也從側面展現了別克E5的高價效比。
此外,別克E5還捲入了多起碰撞事故,就目前的事故而言,從未發生過一起電池自燃事件。 這要歸功於別克E5出色的電池管理技術,如WBMS無線電池管理系統。 而且,在設計上,別克E5減少了約90%的線纜和插頭,減少了安全隱患,節省了功率損耗。 而且別克E5的電池組沒有蘇7那樣倒置,倒置電池的蘇7更容易傷到地面,引起更大範圍的火災。
從這方面的對比來看,別克在車上一直做得很好,用心操作,這也造就了一款價效比更高、技術含量更高、更安全的別克E5。
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