現在是年底購車旺季，不知道大家是否在層出不窮的新舊車型中眼花繚亂。 在這個深冬的季節，想要選擇電動汽車的使用者最關心的是續航時間。 因為在寒冷的天氣裡，電動汽車的續航里程比溫和的條件下少20%，這也給喜歡電動汽車的使用者帶來了一些擔憂。
在此背景下，2023 年 Chedi 冬季測試為我們帶來了一組有趣且關鍵的資料。 在測試中，ARCFOX Alpha S 森林版 735E+ 以 368 分獲勝實測續航里程8公里，成為純電動汽車組中續航王者，續航里程達率高達5018%，排名第五，遠超飛帆F7、特斯拉Model 3等競爭對手。 這無疑是一項令人印象深刻的成就，但要全面了解它的表現，我們需要進行更詳細的比較。
在極狐Alpha S森林版所在的20萬級高階純電細分市場中，比亞迪漢EV一直是備受矚目的產品之一，尤其是在這幾年一直保持的競爭力方面。 那麼，我們就以阿爾法S森林版和比亞迪漢EV為例，深入比較一下它們在使用者需求上的差異，看看誰為使用者做了更多的思考。
**熏香，政策也香
雖然預算超過20w的人往往對錢還不錯，但大家都希望自己的預算“更值得”。 至於阿爾法S森林版和比亞迪漢EV兩款車，綜合考慮政策活動和體驗綜合性等因素，最值得選擇的車型是阿爾法S森林版735E+和漢S冠軍版715旗艦車型。
通過對比可以看出，阿爾法S森林版735E+的定價整體上比漢EV冠軍版715旗艦車型略顯“香”。 在此基礎上，為了讓使用者有真摯的心意，極狐汽車還推出了多項優惠政策。
首先，相較於漢EV冠軍版18000元車的現金權，很明顯，2萬元以上長續航版車的Alpha S森林版政策更香。 同時，在為汽車提供5000元的換購補貼的基礎上，極狐老使用者還可以享受5000元的額外補貼，最高10000元的置換權益，實實在為使用者省錢。
而且如果你現在的預算還沒那麼充足，也可以先把車開回家，畢竟阿爾法S森林版還推出了長達3年的20萬利息的金融政策，融資租賃0首付到最多60筆低息貸款，畢竟沒有額外的利息是真的香， 而漢EV冠軍版15%的首付，對於短期內有其他資金用途的使用者來說，壓力會更大。
此外，Alpha S森林版還為使用者安排了3年無限免費流量，終身免費OTA公升級權益，以及首任車主終身免費充電樁和安裝權，如果不方便在當下居住的地方安裝充電樁， 或者如果你已經有充電樁，也可以等到以後環境改變的時候再安裝，漢EV有2年的時限。
五星級安全車身，安全穩定出行
當您出門在外時，安全是最重要的。
在北汽藍谷麥格納高階新能源汽車製造基地的高標準工藝下，Alpha S森林版735E+採用航空級鋼鋁鉚接工藝，賦予車輛穩定性，阿爾法S森林版鋁合金+高強度鋼材質，實現了整車輕量化+剛度的雙重提公升。 與漢EV相比，Alpha S森林版的製造成本會相對較高，但可以讓消費者感受到體驗上的明顯提公升。
正是因為這種不計成本地對安全和質量的執著，Alpha S森林版此前曾獲得“CA-CAP防腐效能白金認證”、中國“十佳車身”和“最佳材料”獎，整車強度達到甚至超過C-NCAP五星安全標準。
同時，在安全層面，人們更關注電池是否得到了更好的保護。 Alpha S森林版電池組防塵防水，行業領先的IP68等級，底盤覆蓋高強度玻璃纖維底部護板，有效防止磕碰和劃傷，相比漢EV冠軍版採用塑料地板，Alpha S森林版的接近更讓人放心此外， 福克斯Alpha S森林版懸架採用前麥弗遜+後H臂四連桿式，這樣的材料和結構與勞斯萊斯黎明、賓利歐陸GT、飛馳等頂級豪華車型完全相同，後懸架更薄的漢EV“強”很多，能給使用者帶來更全面、更穩定的體驗， 這讓人放心。
在智慧型駕駛輔助方面，Alpha S森林版和漢族EV冠軍版配備了相對齊全的功能，幫助駕駛員輕鬆駕駛，進一步保障家庭的行車安全。 不過，漢EV冠軍版不支援陡坡下坡，相比之下，Alpha S森林版還是略勝一籌。
安全健康駕駛艙，無汙染健康
近年來，由於空氣汙染、病毒傳播等問題，口罩成為越來越多人出行的必備“掛品”，極狐汽車致力於將汽車變成“行走的N95”。
整個駕駛艙的形狀比N95更緊密。
相比之下，阿爾法S森林版和漢EV冠軍版配備了空氣淨化器和PM25個濾光片和負離子發生器，和同樣一款手機一樣，也分為中高階機、旗艦機，搭載POLEFOX Alpha S森林版的負離子發生器堪比“車界旗艦”。
這種負離子發生器的負離子釋放濃度可以達到10萬立方厘公尺，堪比天然森林，無需任何人工干預，是西雙版納負氧離子值的3倍。 比亞迪漢EV的空氣系統比較傳統，可以過濾汙染物，但無法像ARCFOX Alpha S森林版那樣為使用者創造森林級的呼吸環境。
值得一提的是，此前，ARCFOX極狐Alpha S森林版已獲得中國汽車研究院認證的中國新能源汽車首個兒童優先綠色座艙。 機艙內所有材料均採用精挑細選的低氣味、低VOC、低揮發綠色、健康環保材料。
其實在夏天，使用者對座艙是否環保健康會有更明顯的感知，主要是因為在高溫環境下，一些氣味較大的材料容易產生揮發性有機化合物，但經過之前的2024年澈笛夏季測試，Alpha S森林版暴露4小時後的甲醛含量僅為008 mg m，以明顯優於其他產品的分數獲得榜單最佳成績，而同樣參加夏季測試的Han EV得分為0.，為022 mg/m³。
完全配置以優化感官體驗
當然，作為一款20萬級的高階新能源產品，如果只在健康方面有所成就，那就有點單調了。
除了嗅覺和呼吸健康，雙方駕駛艙在其他感官體驗上也存在一定的差異，下面我們就從聽覺、視覺、體感、便利性等層面入手，看看誰更有優勢（以下簡稱阿爾法S森林版、比亞迪漢EV冠軍版）。
首先，在聽覺層面，燕飛力士和丹拿都是高品質的高階音響品牌，分布在座艙內的12個揚聲器可以給使用者帶來良好的聽覺體驗，看電影、唱歌。 作為一款純電動產品，雖然NVH表現更好，但對於很多使用者來說，沒有了發動機的轟鳴聲，有時候總感覺不對勁，為此，Alpha S森林版特別配備了模擬音響系統，充分調動了使用者的聽覺，營造出更純粹的家庭慾望。
同時，兩者都配備了可以開啟的全景天窗，使駕駛艙的視野更加透明。 在此基礎上，阿爾法S森林版擁有多達230種顏色的車內氛圍燈，可以搭配當下的場景和氛圍，帶來更加細膩和質感的視覺享受。 與漢EV相比，Alpha S森林版還具有座椅按摩功能，可以有效幫助使用者緩解一整天工作後的疲勞。
此外，平時出現在30W+豪車上的20萬級Alpha S森林版，直接靠四門靜音電動吸門拿下，實力較弱的女生面對這種“大體格”的車，不用費力開門，保持優雅的姿態上車。 然而，市面上很多汽車的車門都很重，即使有大型利器也很難一次性關上。 另外，如果車內有寶寶乖乖睡著，需要暫時停車，不用擔心開門和關門的聲音會打擾孩子。 此外，搭配主駕駛感應電動門和AR感應尾門，商場購物後手中的“戰利品”太多，不用擔心打不開後備箱。
值得一提的是，還有乙個小細節就是漢EV的後排座椅不能傾斜，而配備更豐富的阿爾法S森林版的空間布置也更加靈活，可以為使用者打造足夠便捷的用車體驗。
了解車皇實際測量，真實續航可放心
關於新能源汽車，“續航”一直是近年來討論最多的話題之一，畢竟沒人願意買一張“低碳出行體驗卡”，還得繼續出門一段時間。
Alfa S Forest Edition 和 Han EV Champion Edition 的能量密度均為 1888Wh kg三元鋰電池組和150Wh kg磷酸鐵鋰電池組在CLTC工況下可分別實現735km和715km純電續航里程。
但從實用的角度來看，續航的賬面資料只能說有一定的參考價值，畢竟影響汽車在日常生活中實際續航率的因素太多了，駕駛員的駕駛風格、體重、空調是否開啟， 在實際使用汽車的過程中，會在一定程度上影響電池的電量損耗水平。
他一開始就表示，在今年的澈笛冬季測試中，ARCFOX Alpha S森林版再次展現了出色的效能。 在與各大車企的激烈競爭中，通過同路與環境測試，Alpha S森林版735E+的續航效能令人眼前一亮，達到3688km，在純電動汽車組別里程排名第一，續航里程實現率排名第五，達到5018%。相比之下，蔚來ET5T的續航里程為324km，續航里程為4765%；特斯拉Model 3的測試續航里程為291km，續航里程達到率為4081%；飛帆F7顯示實測續航里程為2871km，射程成就率為4311%。面對ARCFOX Alpha S的超強效能，其他競品在效能上都失敗了。
穩定的續航離不開強大的三電技術的支援。 針對電動汽車電池溫度的挑戰，ARCFOX極狐新一代IBTC智慧型仿生熱管理系統賦予其天生的“抗凍體質”。 該系統不僅可以根據使用者的行駛時間、行駛距離和環境溫度進行動態調整，還可以在充電後以恆溫保護動力電池。 這也使得Alpha S森林版在惡劣的低溫環境下表現不俗，即使在7級的溫度下，電池容量在室溫下仍能保持在92%左右，當溫度降至20級時，電池續航率仍能保持在85%以上，遠高於行業平均水平。
值得一提的是，北汽自主研發的BMS控制模組在該系統中起著關鍵作用，可以實時監控電池包容量單元的溫度、電壓、電流等關鍵指標。 通過匹配相應的計算邏輯，BMS模組可以精確控制功率，實現更高效的充電體驗、更合適的加速、更長的續航。 該技術的引入使ARCFOX Alpha S森林版具有強大的在複雜氣候條件下連續執行的能力。
寫在最後：經過一番對比，可以理解，阿爾法S森林版在原版的基礎上有了“好價錢”，還擁有高達5.65萬元的權益，在20W高階電車中真是“香”。同時，不計成本地賦予健康、舒適、安全、續航的賦能，其帶來的跨越式體驗也領先於同級別產品，堪稱深冬健康出行、提公升家庭生活品質的優先選擇。