“大嘴巴”輸給了F35，科幻五代機驚豔亮相，美軍當年選錯了

最近，美國空軍博物館正忙於乙個備受矚目的專案，以修復參與JSF計畫的波音X-32演示機，並將其變成公眾欣賞的重要展品。

JSF專案的背後隱藏著乙個扣人心弦的故事，值得細細品味。

這個故事可以追溯到90年代初，當時美國國防部高階研究計畫局啟動了一項技術驗證計畫，以開發先進的垂直短距起降技術。

這個專案引起了美國最大的行業巨頭的注意，因為他們知道這樣的驗證專案很可能成為未來實際裝置的基礎。

在競標中，各大企業紛紛提出自己的技術方案，激烈的競爭開始了。

波音公司的X-32採用了鷂式設計的公升級版，以努力從人群中脫穎而出。

然而，競爭非常激烈，Loma 憑藉軸驅動提公升風扇解決方案獲勝。

這一決定引發了波音公司的強烈反對，波音公司堅持認為其解決方案是唯一經過驗證和驗證的解決方案。

在辯論的起起落落中，參議院做出了重新評估的決定。

波音公司和諾斯羅普公司重新入圍，但條件有限，波音公司必須自己為該項目的一半提供資金。 這一決定重新點燃了競爭的火花，四家公司開始了新一輪的競爭。

最終，Loma 憑藉其提公升風扇解決方案贏得了勝利。 然而，X-35計畫在其後續發展中也面臨許多挑戰，主要是公升降風扇的重量。

這成為專案預算持續超支的原因之一。

波音公司的X-32於2024年首飛，成為JSF專案的唯一實驗原型。

然而，X-35具有效能和技術優勢，並最終獲勝。 儘管X-32在試飛期間滿足了設計要求，但由於歷史的無情判決，它是失敗者。

今天，美國空軍博物館的努力使X-32恢復了它的輝煌，並向公眾展示。 這也引發了人們的思考，波音公司的X-32計畫是否在技術方面具有發展潛力，並可能成為未來某些裝置的靈感來源。