近日，南海地區發生了一系列備受矚目的事件，吸引了許多國家的關注和參與。 其中，法國與菲律賓的防務合作備受關注。 法國國防部長勒科爾尼訪問了菲律賓，並簽署了乙份意向書，旨在推進兩國之間的防務合作。 此外，美國和澳大利亞還與菲律賓進行了所謂的“聯合巡邏”，而日本則與菲律賓談判部署駐紮在本國領土上的部隊。 這些國家的頻繁出現，無疑助長了菲律賓對南海島礁的覬覦。
法國國防部長勒科爾尼的訪問標誌著法國和菲律賓之間的防務合作有了新的機遇。 雙方簽署的意向書旨在深化兩國之間的合作，特別是在防務領域。 此舉不僅表明了法國對南海局勢的關切，也開啟了兩國合作的新篇章。 法國作為歐洲大國，擁有先進的軍事實力和豐富的軍事經驗，與菲律賓的防務合作將進一步加強菲律賓在南海的地位。
由於法菲頻繁的聯合行動，南海的緊張局勢進一步公升級。 據報道，12月3日，菲律賓海岸警衛隊派出兩艘巡邏船前往南沙群島附近海域，並一度接近中國牛軛礁附近海域。 然而，菲律賓船隻一靠近中國牛軛礁，菲方就陷入了混亂狀態。 通過釋放無人機，菲律賓發現大約有135艘中國鋼製漁船停泊在牛軛礁周圍，其中約30艘以鐵纜鏈停泊在菲律賓巡邏艇和牛軛礁之間。
面對絕望的局勢，菲律賓海警船開始向中國漁船發出無線電警告，試圖表明菲律賓對南沙海域的主權。 然而，中國漁船保持沉默，沒有回應。 這讓菲律賓海警船處於尷尬境地，無法艱難突破中國漁船的障礙，也無法贏得碰撞。 最終，菲律賓海警船別無選擇，只能改變航向，離開中國的牛軛礁。 然而，這遠非全部。
針對這一事件，我們可以給出一些解釋。 首先，牛軛礁周邊海域本身就是中國傳統漁場，漁船數量眾多是正常的。 其次，中國漁船由鋼製成，比菲律賓海警船大，原因很簡單。 牛軛礁離海岸很遠，必須能夠應對惡劣的海況。 因此，漁船的鋼結構成為合理的選擇。 此外，漁船之間連線的原因也可能是船東不願意使用錨點方式，而是選擇通過電纜連線。 最後，請注意，牛軛礁周圍環繞著環礁，波浪對瀉湖的影響較小，非常適合漁船、測量船或工程船。 因此，中國漁船之間的連續停靠並不奇怪。
從戰略角度來看，菲律賓派遣海岸警衛隊船隻的意圖不僅僅是一種膚淺的激進主義行為。 牛軛礁具有重要的戰略意義，是九章礁中最大的環礁，也是填海造地建設的最佳選擇。 據分析，牛軛礁填海面積約15平方公里，足以建造大型機場跑道和前方基地。 因此，菲律賓可能想藉此重演上個世紀在托馬斯淺灘上的故事。 但是，菲律賓必須清醒地認識到，其在南海的實力遠不及中國。 派遣海警船會給菲律賓帶來表面上的安慰，但實際上只會帶來麻煩。
菲方應理性看待當前局勢，停止危害地區安全。 菲律賓無權干涉中國在南海爭端中的合法權益。 只有與中國對話合作，追求各方共同利益，才能真正實現穩定與和平。
目前，菲律賓和法國加強了防務合作，外國頻頻來到南海搞鬧鬧，對南海局勢產生了一定影響。 但是，菲律賓應該保持理性，停止危害地區安全。 儘管菲律賓可能有一些意圖，但與中國相比，菲律賓在南海的實力懸殊巨大。 只有通過對話與合作，才能尋求穩定與和平的解決辦法。 在南海爭端問題上，各國應共同努力，尊重國際法和航行自由原則，維護地區穩定與和平。