突然間，如春風拂面的夜晚，萬樹梨花盛開，突如其來的大雪讓整個國家開始急劇降溫，北方地區的氣溫正在向零下20度跑去。 低溫、雨雪和冰凍天氣也對日常交通運營和物流運營產生了很大影響：鐵路結冰，導致高鐵延誤;大雪導致飛機航班延誤。
貨運業也是“有罪”的，大雪封城也會導致商用車流通受限。 比如下面這些煩惱，不知道有多少持卡人經歷過？
低溫環境導致柴油凝固、結蠟，卡車無法啟動;
玻璃水結冰，無法清洗玻璃，影響雨雪天氣的行車視野，帶來安全隱患
車輛零件因溫度低而失效。
冬天我應該怎麼做才能開車保養車？快來聽聽星仔的提示，做好安全“攻略”，能省下來就很難賺錢了！
01 出發前先熱車。
冬季建議先預熱車，待水溫公升高後再出發，車廂處於寒冷狀態容易造成各種問題，如機油流動性差、變速箱磨損增加、發動機燃燒不良、易形成積碳、DPF壓力公升高、碳負荷迅速增加等。
02 選擇合適的柴油等級。
在大多數情況下，給商用車新增0柴油就足夠了，但如果冬季在低溫或寒冷地區行駛，則需要結合行駛區域的溫度並按比例新增柴油降凝劑，或者新增-10等等級的柴油，否則車輛在柴油蠟後將無法啟動。
03 盡早處理車輛故障。
商用車是大型機器，由各種電路和管道連線，冬季大冷卻容易導致機器各部件出現故障，如管道破裂、線路短路、零件變脆或斷裂等。
很多車主認為，只要車子能開，車輛的故障碼就可以先忽略。 這是錯誤的，一旦車輛拋錨，就要及時維修，要找到故障原因進行有針對性的維修。 否則，小問題很容易被拖入煩惱，甚至影響車輛的出勤率，這將超過損失。
04 正確使用各種新增劑產品。
車用尿素溶液。 車用尿素國標的凝固點為-11，當卡車駛向寒冷地區時，尿素容易結冰，這是不可避免的，如果有結冰的尿素液，需要等尿素解凍後變清後才能使用，建議每天在駕駛室裡放幾桶備用。
如果尿素罐內的尿素溶液結冰，車輛報告故障燈，車輛啟動後啟動加熱管加熱尿素罐內的尿素，使解凍後溫度公升至-4°C以上，系統正常執行後故障燈熄滅。
柴油降凝劑。
為了節省成本，很多師傅會用降凝劑代替低檔柴油，但需要注意的是，如果使用已經新增過降凝劑的柴油，那麼繼續新增降凝劑，效果不大。
另外，柴油降凝劑需要在柴油凝固前加入，固化後加入則不起作用。 降凝劑本身會被凍結，解凍後可以正常使用。
一杯水。 很多司機喜歡直接在玻璃壺裡加自來水，但是如果冬天雨刮器裡的液體結冰，就會引起噴孔破裂、管道破裂等問題。 因此，冬季需要新增冰點較低的低溫玻璃水，一方面，玻璃水的雜質比自來水少，不易堵塞噴孔;另一方面，低溫玻璃水在冬天不會結冰，不會對玻璃水系統造成損壞。