上行磁流變懸架“穩定”,開啟全地形適配新階段

Mondo 汽車 更新 2024-01-19

“法拉利也睡不好覺,中國人開始滾動磁流變懸架。 今年9月,潮尚科技旗下門加里產品的磁流變懸浮液批量交付後,網友們就這樣調侃道。

為什麼網友這麼說呢?這要從汽車工業的“黑技術”說起——磁流變技術。

來源:潮商科技。

磁流變技術是利用磁流變液的特性,實現快速、準確、節能的磁致變形控制的一種黑技術。 磁流變技術以其極強的懸浮穩定性和高屈服強度,廣泛應用於各個行業。 例如,在航空航天領域,磁流變材料多用於起落架的緩衝器、機翼的襟翼、尾翼的舵機等部件,以提高飛機的效能和安全性。

在汽車工業中,磁流變技術正在應用於懸架裝置,以開發在不同路面上具有自適應減振功能的懸架系統。 在該系統中,減震器內部使用磁流變液代替普通液壓油。 當控制單元發出命令時,內建螺線圈產生磁場並作用於磁流變液中的磁性顆粒。 在磁場的作用下,磁性顆粒可以迅速改變排列方式,形成鏈狀結構,使液體的粘度在毫秒內迅速增加,從而改變減震器的阻尼特性,實現懸浮效能的實時調節。

這樣一來,磁流變懸架系統就可以根據路況和駕駛需求實時調整車輛的操控性和舒適性,享受全過程的絲滑駕駛體驗,這也是其在懸架領域不可替代的亮點。 此外,它還能夠抑制車輛的俯仰、側傾和垂直振動,控制車輪跳動,並減少行駛結束時的衝擊在緊急制動的情況下,可以控制輪胎粘在路面上,提高制動效率,縮短制動距離,實現卓越的安全舒適體驗。

但由於技術壁壘、成本高等因素,現階段磁流變懸架主要組裝到法拉利、凱迪拉克、保時捷等高階車型中,相關專利長期被國外壟斷。 根據Transparency Market Research在2024年**的資料,未來15-20年(即2034-2024年),全球近一半的汽車減震器將採用磁流變技術。 站在汽車深度轉型創新的拐點上,如何突破磁流變懸架的技術壁壘,成為汽車人的時代命題。

先進的材料配方和強大的計算能力系統造就了懸架的極致穩定性

磁流變液作為一種先進的材料,與普通液壓油的不同之處在於,它們中懸浮著大量微小的磁性顆粒。 如何保證這些顆粒的耐久性?如何保證液體在高低溫的極端環境下仍能穩定執行?這需要創新的材料配方。

來源:潮商科技。

潮商科技堅持深耕磁流變懸浮領域,針對上述問題提出解決方案:潮商科技研發團隊自主研發的磁流變液,具有毫秒級的變形響應和優異的高低溫穩定性,即使在寒冬酷暑也能提供舒適的駕駛體驗,並能以寬頻寬覆蓋多種環境, 無論是城市路段還是沙漠地形。

經第三方機構檢測,在無磁場的上行磁流變減震器全速段,負30度時阻尼力相對於常溫阻尼力的增加率在31%-233%之間,而阻尼力的增加率與其他磁流變減震器相比在105%-926%之間在大電流(3A)下,上行磁流變阻尼器全速段負30度處阻尼力相對於室溫阻尼力的增加率在16%-34%之間,130%-180%的阻尼力增加率高於其他磁流變阻尼器。 經過800萬次雙動耐久性測試,無洩漏,減震器效能僅略有衰減:大電流阻尼力衰減小於25%,零場阻尼力略有增加磁流變減震器的最大響應時間不超過5毫秒。

來源:潮商科技。

儘管磁流變變體本身就是非常先進的材料,但它們只能與系統的其餘部分結合使用,以獲得終極駕駛體驗。 “材料、結構、控制演算法和一系列系統設計都是影響懸架效能的因素。 潮商科技首席科學家李彥成坦言。

磁流變懸架的研發通常基於車輛的效能要求,即根據磁流變懸架的具體應用,使用場景和路況來設計磁流變減震器的合適變化範圍。 在這個環節中,潮商科技有乙個相當嚴謹的計算演算法作為支撐。 另外,切換大電流時是否有異常聲音?如何設計ECU的功耗、容量和效能?懸架系統在不同路況下的整體效能如何?在磁流變懸浮液的設計過程中,潮商科技的研發團隊對技術、系統化和工程化進行了綜合考量。

對於改裝市場以及越野愛好者來說,磁流變懸架是更完美的選擇。 ”

深入越野改裝市場,潮商科技研發團隊研發出自主道路識別系統。 它相當於乙個智慧型“大腦”,可以實時監測路面狀況,根據車身狀態和簧下勵磁訊號進行獨立分析和路面判斷,從而智慧型切換到適合路面的演算法。 該系統的下線打破了越野車需要手動切換駕駛模式的局面,進入了全地形適配的新階段,滿足了城市路跑和越野挑戰的雙重需求。 更穩定、更準確、更舒適的駕駛環境,讓越野新手無懼複雜路況,大膽上車,輕鬆駕馭。

來源:潮商科技。

自主研發的磁流變懸架,能夠敏銳地監測車身姿態,實時調整懸架阻尼係數,自主控制四輪懸架的軟硬度,很好地抑制車身前後傾斜和轉彎側傾,為車輛底盤系統提供更高的極致效能,為本土品牌突破技術壁壘邁出關鍵一步。 今年5月,潮尚科技建成國內首條磁流變減震器生產線,實現產品突破,交付首套磁流變越野車懸架產品。

專注於改裝越野車量產交付,多點拓展產品矩陣,釋放科技創新

近年來,旅遊市場持續公升溫,據中國旅遊研究院資料顯示,今年夏季(6月至8月),大部分目的地接待遊客人數創歷史新高,國內遊客人數達到18人次旅客39億人次,旅遊收入達121萬億元,旅遊市場同時出現了“業態向產業鏈下游、空間向遠端”的現象。 面對日趨火爆的無人駕駛出行市場,改裝越野車的市場需求巨大。

同時,針對改裝車市場的利好政策也出台了。 今年10月,商務部、工業和資訊化部、交通部、文化和旅遊部等9個部委聯合印發《關於推動汽車後市場高質量發展的指導意見》,明確了汽車後市場發展的總體目標和主要任務。 系統部署,推動汽車後市場高質量發展,優化汽車零部件流通環境,促進汽車後市場穩步增長。

基於此背景,潮商科技聚焦越野車改裝市場,於今年8月創立了曼加裡分公司,推出了Ultra Magrheo品牌,並於今年9月與艾克斯簽訂了數億元的改裝訂單合同今年10月,交付了兩個用於坦克300越野車的磁流變改裝套件:通用版和沙漠版。 其中,通用版針對輕型越野愛好者,兼顧鋪砌道路的舒適性和山地越野操控的穩定性沙漠版面向越野玩家,注重沙漠越野操控和舒適性。

李彥成表示,公司建有量產車間和質檢實驗室,初審資質IATF16949成為國內首家能夠設計生產從材料、器件到控制演算法的磁流變懸浮系統的企業。 未來,公司將在全驅動運營方面推出更多應用場景,為高階製造提供更多科技智慧型支撐。

來源:潮商科技。

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