美國空軍的B-21**轟炸機於11月首飛，美國雖然吹噓其網路戰能力、與無人機協同作戰的能力、多用途功能等，但也毫不掩飾地稱其為美軍未來在亞太地區對付中國的“殺手鐧”
不過很明顯的是，美國這次的報道一般沒有30多年前B-2**轟炸機首飛時那麼興奮，因為不管怎麼吹B-21，它也比B-2小一號，而且很可能不會像中國未來的轟-20那麼大， 而且根本無法“遙遙領先”，美國因為缺乏國力，一直沒有繼續建造改進版的B-2。
優質作者名單 中國當然不會低估B-21，我軍一直在研究對抗B-21的方法。 我軍除了常規戰術戰術外，還在研究新的戰術戰術。
在最新一期的《航空航天學報》上，西北工業大學的乙個研究團隊發表了文章**。 本文是對探測和擊落B-21轟炸機等飛機的新戰術的研究，結論非常有效。
* 假設我方使用**戰鬥機、無人機和高超音速飛彈，配備可檢測熱訊號和電訊號的“保形面板”可調固體燃料脈衝發動機，並充分挖掘人工智慧在空戰中的潛力，表明OODA迴圈中的“D”是決策權，它可能在飛行員中，無人機和飛彈之間的快速過渡需要開發強大的人工智慧演算法，能夠在各種軍事平台上作戰，高超音速飛彈能夠從上到下攻擊機動性較差的飛機。
當然，本文中大部分的假設**還沒有出現，但是，中國已經宣布了東風-17等反攻擊高超音速飛彈，並開始量產殲-20**戰鬥機，在AI領域的研究也處於世界領先水平。
然而，即使沒有這些新技術，飛機也不再是穿透武器。 現有飛機的外觀針對X波段雷達進行了優化，對於波長較長的電磁波，尤其是公尺波段的電磁波，其效能將大大降低。
科索沃戰爭中一架F-117戰鬥機被擊落的例子證明，使用適當波長和適當戰術的雷達，可以有效地探測和鎖定飛機，這已經是全世界都知道的常識。 誠然，經過三十年的發展，B-21的**技術肯定比B-2好，但基本物理定律是無法改變的。 中國已經建立了完整的反隱身雷達系統，甚至已經開始向國外出口。
美軍早就意識到，在“東風快車”的打擊範圍內，在第一甚至第二島鏈內，沒有乙個基地對美軍來說是安全的，也沒有一艘大型艦艇是安全的。 因此，近兩年來，美國智庫構想的能夠在台海戰爭中擊敗解放軍的戰術，基本上都是利用一流的轟炸機或巡航飛彈核潛艇接近第一島鏈，發射大量遠端反艦飛彈LRASM和“戰斧”巡航飛彈， 並用飽和攻擊擊沉解放軍的跨海艦隊。
B-21的基本任務是這樣的。 此外，根據B-21公布的**，還推測它有兩個較小的炸彈艙，可用於攜帶空對空飛彈，這意味著B-21的任務能力是多種多樣的，可以充當無人機操縱節點，指揮載人無人機空戰。 這可能會對未來的空戰形態產生重大影響。
因此，雖然我們不必被B-21“嚇倒”，但我們確實需要關注它，研究它，並尋找合適的裝備和戰術來應對它。 這一次，《航空航天學報》上的**只是冰山一角。 未來，我們將不可避免地看到針對B-21的更多裝備和戰術的出現。