經過連續兩年的爆發式增長，2024年中國新能源汽車市場經受住了補貼退出的考驗，市場進入穩步增長階段，預計年銷量將突破900萬輛。
隨著產業規模的不斷擴大，產業生態逐漸形成，同時，行業競爭也在加劇。
為助力中國智慧型電動車產業鏈洞察趨勢、深入交流、創新合作、共謀未來，由有軌電車產業平台主辦的“2023中國智慧型電動車產業鏈百強論壇暨第十屆有軌電車人大會”將於12月8-9日在合肥舉行， 2024年以“構建汽車新生態”為主題。
作為電動汽車行業發展的風向標，【2023中國智慧型電動汽車核心零部件100強】榜單（簡稱：百強榜單）也如期發布。 憑藉多年領先的車載公釐波雷達研發和商業化經驗，牟牛科技在全產業鏈40多個細分領域的近千家優秀企業中脫穎而出，並連續六年上榜，不斷鞏固牟牛科技在車載公釐波雷達領域的領先地位。
從高價效比到使用者價值
近年來，乘用車智慧型網聯發展加速，尤其是新能源汽車，隨著高階智慧型駕駛功能的優化和消費者心靈的教育，智慧型駕駛體驗正在成為消費者購車決策的重要因素之一。
從輔助駕駛到NOA，智慧型駕駛開啟了全場景駕駛元年。 目前，整個行業已經進入智慧型駕駛接管里程的迭代期，主機廠的新車發布策略也在從高價效比回歸到使用者價值。
這對汽車的“眼睛”感測器系統提出了更高的要求，必須具有高效能和高精度，並且能夠區分行駛環境中的靜止和運動物體、高空和低矮物體，並給出準確的通過性判斷同時，它還必須具備全天候抗干擾的能力，能夠在雨雪和霧霾天氣下行駛，並解決異常情況（極端情況）。
更重要的是，它還可以對接超高價效比的域控處理器，解決中低價位轎車的高速城市NOA，讓每個人都買得起。 目前業內最激進的觀點是，如果明年車展上的25萬或30萬輛車型不宣傳具有城市NOA功能，它們將被邊緣化。 這樣一來，第三代Muniu 4D成像雷達i79就成了最佳選擇。
六年磨礪國產4D成像雷達
牟牛科技已連續六年蟬聯百強榜單，也是前六年不斷挑戰4D成像雷達效能天花板和全球業務布局。
Muniu and Bobcat（斗山山貓），世界領先的特種車製造商
達成4D雷達合作。
早在2024年，牟牛科技就投入了4D成像雷達技術的研發，並開始在硬體設計、雷達系統設計、波形設計和演算法等層面進行布局，成為全球最早研發成像雷達的廠商之一。 2024年，牟牛科技在底特律北美車展上發布了首款4D成像雷達，與海外行業頭部客戶形成戰略繫結，成為全球4D雷達出貨量最高的雷達公司，同時進行產品迭代和商業驗證。
今天推出的第三代4D成像雷達i79，牟牛科技採用了創新成熟的全棧自研方案，不僅節省了雷達的物理通道和成本，而且在相同硬體下也能實現更好的效能。
牟牛第三代4D成像雷達i79積累了數萬次多場景實測和數十萬公里路測資料，在檢測過程中不斷創新迭代軟硬體。
連續六年蟬聯百強榜單，是電動車行業對牟牛科技產品實力和量產交付能力的持久認可。 我們將以此為動力，持續深化智慧型駕駛感知，與行業夥伴共建強大的中國智慧型電動汽車產業鏈