檁條支座先焊接，後導軌焊接。 導軌焊接在圖紙上的鋼板樁上。 （導向架焊接在檁條上不是更好嗎？）
封閉圍堰內外水位差是圍堰施工過程監測的關鍵內容，因為水位差對整體結構的影響特別大，在工程案例中，雙壁箱式圍堰在海水中處於退潮狀態，因為箱體是用牛腿臨時固定在套管上的， 牆體中的水沒有及時排出，原牆體的浮力成為牛腿的向下作用，牛腿焊接在套管側面的鋼板撕裂，造成事故。
導向裝置的上立面布置有2層，第一層距離牆體頂面3英里5m，第二層距牆體頂面10公尺5m、第二層在墊層混凝土中，下沉到位後，套管側環樑內的混凝土澆築完畢後，應立即切斷。
導管的一端焊接在壁板上，另一側靠在套管壁上，在鑿井過程中，結構始終與套管壁保持一定距離（套管在樁基施工過程中有一定的變形，這種變形對圍堰是破壞性的，因為導向裝置的剛性很大，如果套管壁上有異物，或者套管上下不垂直，在分散的過程中， 巨大的水平推力可能會撕裂鋼板樁）。每層16套，共32套。
1.指南。
與鋼板樁相比，該裝置的剛度非常高。
與鋼套管接觸的片子由直徑為325mm，壁厚為10mm，高度為1m的鋼管切割而成，並在其上新增三個襯板。
採用20B工字鋼作為橫桿，採用16號工字鋼作為支撐梁，牆板接觸面用20mm厚鋼板焊接，各構件接觸面用加強板焊接。 形成指南 1
有四種型別的導軌，長度和角度不同。
2.導軌焊接在圍堰壁板上。
圍堰內部構件數量大，豎向多，橫向構件多。
3.圍堰底板下主梁的底邊焊接。
切削刃鋼板為153m，包裹主梁的整個裸露部分。
外預應力底支座焊接在切邊鋼板上，前面的描述是錯誤的，即牆板安裝完成後，同時進行圍堰內部構件施工，外側先與底板下方的切邊鋼板焊接。
4.總結。 圍堰結構確實比較複雜，我從中學到了很多東西習。
如果墊層所在的土層多為泥濘，則埋套管，鑽樁，清除墊層底部的土，適當超深，在圍堰整體平面範圍內，不能有一點障礙，實際上這種結構比較複雜，整體抗扭剛度小， 並且在遇到阻力的情況下容易變形。
如果墊層所在的土層多為岩石，則可能需要先爆破，挖出墊層以下的大部分區域，將墊層支撐在河床表面，先從鋼圍堰主體結構下落，將套管插入內部，澆築更多的底混凝土，與圍堰形成乙個整體， 然後鑽樁，並建造墊帽。
然而，在岩石的情況下，很明顯，這種方法的一些設計是多餘的。