前段時間，乙個朋友去廣州玩，拿了很多好看的**，但是我和她聊天時，她說很多其實都是廣州的變電站和戶外電源設施。 令我特別驚訝的是，廣州的市政工程能達到這個程度後來才知道，這是廣州供電局的傑作。 
該事件起源於楊吉變電站。
楊吉變電站是廣州珠江新城的第一座變電站，甚至可以說先有楊吉站，然後是珠江新城。 該變電站面向廣東省政協，背靠珠江新城，歷經36年風雨但另一方面，作為廣州CBD最古老的室外開放式變電站，其過時的外觀和上世紀的建築美學與周圍繁華的環境明顯格格不入。 此外，該站內許多電氣裝置已經工作了30多年，已達到報廢期，因此廣州供電局決定將其“煥然一新”。 外觀不錯，廣州供電局特邀白雲機場設計團隊為揚吉站打造全新形象，從整體外觀上看，揚吉站以簡潔大氣的直線為主，結合靈動優美的曲線;在材質上，鋁板等金屬材質的“包裝”，帶出濃郁的工業質感;主色調為乳白色，與周邊時尚環境融為一體。 很多人覺得新造型的楊箕站“挺陌生”的！
不過，楊吉站在裝修內部電氣裝置的時候，確實花了不少功夫。 因為內部改造需要全站三颱主變壓器同時關電，時間在半年以上，這意味著改造需要經歷夏季用電高峰期。 不改造的時候，夏天用電還是緊張的，現在需要改造，那麼今年夏天的用電問題該如何解決呢？甚至有人問，“你要做出這麼大的舉動嗎？為了解決改造過程中的用電問題，廣州供電局不知道召開了多少次會議，提出了多少方案，做了多少次示範，最後創造性地提出了“移動變電站”的方法。 即採用兩套可移動變壓器組成乙個“移動變電站”，當三颱主變壓器停運時，進行“替移”。 為了實現這一思路，廣州供電局還與裝置廠商合作，研發出與移動變壓器相匹配的成套裝置，力爭在使用者“零感知”的狀態下完成改造。 事實證明，這一方案的可行性：“移動變電站”從今年4月30日開始“換班”，經過108天的安全執行，順利退役。 在此期間，頂住了夏季新高用電高峰和風汛治理的雙重壓力，保障了核心城區的電力供應。 這一成功經驗也是乙個里程碑，因為這是南方電網首次使用移動變電站，在不停電的情況下，成功完成了中國超大城市核心城區變電站整站的電氣改造， 為我國老變電站改造提供了新的範例。
楊基變電站改造順利完成後，廣州供電局並沒有就此止步，而是通過分層分類、一站一策的方式，對廣州市其他有需要的變電站進行改造，讓與城市發展不協調的舊變電站以嶄新的面貌出現在廣州的大街小巷， 這樣他們除了自己的供電功能之外，還可以起到裝飾城市的作用，其中最好的應該是“月光寶箱”。“月光寶箱”是11萬伏獵橋變電站的昵稱，烈橋變電站是一座建在珠江岸邊的白色建築，與“小腰”廣州塔隔江相望。 到了晚上，這兩座地標建築的燈光相得益彰，成為廣州的一道風景線，很多遊客都來這裡拍照，包括我的朋友。 
除了改造變電站這樣的“大街區”，廣州供電局表示：我們可以做得更多！——他們“攻擊”了遍布廣州街頭的變壓器、配電室等戶外電力設施！為了讓這些工業風格的電力設施更加美觀，與周圍環境更加和諧，廣州供電局成立了專門的小組，為戶外電力設施注入美學和藝術元素。 經過多次走訪和現場調研，專項組決定通過公升級圍欄、美化外立面、零碳創新等方式提公升戶外電力設施質量。 現在，走在廣州的荔灣、黃埔、珠海、越秀、白雲等區域，你會誤以為路邊的某個變壓器或配電室是一件街頭藝術品，因為它太美了！
電力是人們生活中不可缺少的一部分，因此在我們的城市中，不可避免地會出現變電站和其他建築物。 建築是城市內在精神的載體，所以建築是否美觀和諧，也反映了乙個城市的品位、氣質和發展。 當變電站不僅是變電站，更是裝飾城市的景區，相信城市的整體形象也會更好吧？您如何看待廣州電站及戶外電力設施的美化工程？歡迎在評論區留言。 電力點亮美好生活