伊朗海軍能走多遠？盾牌船還遠未結束，巡洋艦也有可能出現
驅逐艦“迪爾曼”號的服役引起了伊朗海軍的廣泛關注，因為該國的第二艘盾牌艦儘管噸位相當於中國海軍的056型護衛艦，但仍散發著未來的潛力。 儘管“德克曼”號在外觀上與英國“阿爾萬德”級護衛艦相似，但在上層建築設計、船舶電子裝置和**系統方面進行了優化和公升級，展示了伊朗海軍的技術進步。
隨著對伊朗經濟、軍事和技術制裁的放鬆，預計伊朗將從其他國家購買大量裝置。 這將為伊朗提供機會，通過拆除、分析和研究這些裝置來推進其軍事技術。 引進-複製-國內模式將是伊朗海軍未來發展的關鍵路徑，也是許多有軍事野心的國家所採取的戰略。
到目前為止，伊朗海軍在中國已經生產了兩種型別的飛彈驅逐艦，即“莫杰”級和“莫杰-2”級。 其中，莫杰級包括“賈馬蘭”、“薩漢德”和“塔拉耶克”，而莫杰2級有“達馬萬德-2”和“迪爾曼”。 雖然兩艘驅逐艦在設計上存在一些差異，但最顯著的區別在於，“莫杰-2”級採用了伊朗新型綜合射頻桅杆，配備了四根“鷹眼”相控陣雷達天線，並採用了最新的飛彈垂直發射系統和艦載自動作戰作業系統。 另一方面，Mojie-1 仍然使用舊雷達和傳統的防空飛彈發射器。 這顯示了伊朗海軍在技術創新和裝備公升級方面的不懈努力。
從艦載**來看，這兩艘伊朗驅逐艦以仿製為主。 例如，他們的防空飛彈是“Sayed-2”型，是美國標準-1中程防空飛彈的改進版本;而反艦飛彈則使用“努爾”反艦飛彈，這是伊朗對C-802反艦飛彈的仿製。 在艦炮方面，他們都使用伊朗仿製的奧托·梅萊拉76公釐速射艦炮。 因此，目前伊朗海軍仍處於主要依靠模仿的發展階段。
展望未來，伊朗有望走向完全國產化、自主設計、自主研發、自主建設的道路。 以“迪爾曼”號驅逐艦為例，其噸位只有1420噸，與“阿爾萬德”級護衛艦相近，但其艦艇電子裝置和武器裝備已經相當先進，雷達和飛彈都迎來了明顯的改進。 但是，在不改善所有基本條件的情況下，自主改進**和雷達配置可能會導致空間有限、功率不足、功率不穩定、材料儲備空間減少等問題。
解決這些問題並不困難，但伊朗尚未邁出這一步。 乙個潛在的解決方案是以相等的比例擴大船體。 如果伊朗對自己的船型沒有100%的信心，它可以首先嘗試以相等的比例擴大船體。 例如，“迪爾曼”號驅逐艦的長度和寬度可以等比例放大，得到一艘約3000噸**的中型驅逐艦，甚至再放大兩倍，得到一艘約6000噸的較大驅逐艦。
之後，伊朗可以為此**配置乙個機庫，並增加更多的飛彈垂直發射裝置。 畢竟，目前驅逐艦“迪爾曼”號最大的問題是缺乏機庫，垂直發射單元數量相對較少，導致火力連續性不足。 本次設計變更所需的主要變化和成本，只是再配置乙個電源組，完成兩個電源系統的連線和併聯執行。 完成這一步後，伊朗將有機會總結其經驗，分析擴大的船體的各種物理特性的變化，並為建造新的，更大的**做準備。
當談到伊朗海軍艦艇的尺寸時，其建造規模主要受執行任務的需要的影響。 伊朗將這艘1400噸級的小型**命名為“驅逐艦”，這或許既是為了自我美化，也是為了反映波斯灣小海域的現實。 在波斯灣和阿拉伯海周圍的行動中，伊朗不需要有過大的噸位**。 預計到2024年，伊朗最大噸位的戰艦將保持在6000噸以下。
如果1400噸**在伊朗可以稱為“驅逐艦”，那麼將來一旦伊朗建造了6000噸**，就有可能將其歸類為“巡洋艦”。 英國《簡氏防務報》報道稱，伊朗國防部高層表示，未來將致力於6000噸重型**的研發和製造。 這表明伊朗可能會推出類似於宙斯盾巡洋艦的模型。 這種新型的**可能會在不久的將來亮相！