標題：中超目前形勢堪憂，2024年入局門檻將更加艱難。
內容：近日，有記者發表了一篇文章，對本賽季中超聯賽各支球隊的財務狀況進行了統計，大部分人都不看好。 去年的冠軍武漢三鎮的運營資金依靠補貼，國安、亞泰等球隊也都不同程度地存在球員工資拖欠的問題。 只剩下三支完全沒有拖欠工資的中超球隊了。
記者指出，今年上海申花和上海海港獲得聯賽“雙冠王”，在運營中實現了可喜的“豐收”，雄厚的資金來源是其成功的重要保障。 在2024年以來中國足球面臨的“通貨緊縮期”，申花和海港憑藉雄厚的資金實力和穩定的財務狀況，逐漸顯示出明顯的競爭優勢。
據訊息人士透露，在16支中超球隊中，真正沒有拖欠工資的球隊只剩下3支，申花和海港就是其中的兩支球隊。 他們不僅按時向球員付款，而且還提供豐厚的勝利獎金，幾乎每週每場比賽後都會進入球員的賬戶。 這也使得神花和港灣成為國內玩家最理想的目標。
根據中國足協規定，中超聯賽將於下賽季3月初開賽，所有職業俱樂部最遲須在12月5日前提交准入審核材料和工資支付確認書。 如果一切順利，中國足協可以在元旦前公布錄取名單。 從目前的情況來看，由於拖欠工資問題，一些俱樂部很可能無法通過聯賽的參賽審查。
本賽季已經降級的深圳和大連，目前背負著難以解決的高額債務，面臨解散的巨大風險在已經完成保級的球隊中，滄州雄獅隊由於股權變更進展緩慢，處於尷尬的境地;武漢三鎮的投資者也於9月1日停止注資。 目前，俱樂部正在尋找新的投資者，球隊的聯賽運營和亞冠聯賽資金由湖北省和武漢市**墊款，下賽季前景不明朗。 近日，浙江足球俱樂部也傳出資金短缺，存在解散風險;長春亞泰、北京國安等球隊也存在不同程度的拖欠工資。
可以看出，目前中國職業足球的生存環境艱難，中超聯賽的很多球隊都面臨著運營上的困難。 如果情況再次惡化，2024賽季的准入門檻將變得更加困難。
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