在2024年廣州車展上，除了新能源品牌“八仙跨海”的發展，傳統車企也在“大顯身手”，在雷克薩斯展台上，除了新一代雷克薩斯GX，豐田的另一款全新旗艦SUV也驚豔亮相，在中國名為石基， 據悉，其售價將達到198萬輛，如果後期出現一些市場行為，終端價格有望突破200萬輛，新車有望於明年1月在國內上市。
作為豐田全新打造的旗艦SUV，豐田石基擁有四四方方厚重的前臉造型，引擎蓋上兩根清晰的肋骨勾勒出中間凸起的肌肉輪廓並延伸到前格柵兩側，矩形鍍鉻格柵內部配備蜂窩狀格柵結構，**鳳凰標誌凸顯前臉的奢華氣息， 車頭兩側大燈組採用分層橫條結構，內部燈組布置規整，照明後也具有很強的科幻屬性，前包圍元件規則堅固，三段式結構讓格柵保持在每乙個地方。
來到車邊，豐田石基的整體造型與勞斯萊斯庫里南相似，車身整體上有著非常厚實粗壯的力量感，方形的轉角造型讓車輛氣勢磅礴，車窗線條由鍍鉻框架勾勒，車頭和尾部的轉角造型以相對銳利的輪廓為主， 而尾柱則留有厚實的柱狀結構，腰部有一條逐漸下沉的水平肋條線，裙邊區域也配備了凸起的四周設計，這也是一些超豪華品牌的慣用元素，營造出“昂首挺胸”的氛圍。
豐田石基的後部也具有很強的實心氣場，尾窗區域採用前傾設計，車頂輪廓延伸出凸形擾流板結構，細長的剎車燈造型也更加精緻，尾燈的造型與車頭的設計相呼應，水平U型結構搭載同款風格的燈組設計， 而略微發黑的處理也增加了整體的優雅感，後包圍有厚實的外凸條結構，但底部的設計布局保持簡潔，微微上翹的護罩也增強了簡約感。
進入豐田石基汽車內部，觸手可及、視線範圍內的區域全部覆蓋著皮革材質，帶來細膩柔軟的觸感和外觀，表**區域配有深色木紋飾邊裝飾，表面也加入了木板的水平飾邊，在兼顧高階感的同時提公升了藝術美感， 檯面**配備了懸浮式中控屏，極具金屬感的邊框使其與中控更加相容，螢幕下方有乙個簡單的觸控按鍵區，儀表區也設計了全液晶屏，在科技感上也有很好的保障。
從此前的海外諜照來看，豐田石基在智慧型化水平上也有所提公升，首先是中控車機，相比於之前一直抱怨的響應速度缺乏功能搭配，新版網聯系統搭載了高算力晶元的加持， 使整體執行速度得到明顯提公升，同時，除了GPS、Multi-**等車內常規功能外，預計還會加入車聯網和無線網路，同時，還有全面的智慧型駕駛主被動安全系統支援， 確保平時高效、安全的駕駛過程。
從目前的資料表現來看，豐田石基的車身尺寸為5205*1990*1805mm，軸距為2950mm的資料，車內的座椅是全車的亮點，不僅覆蓋著穿孔面料，而且兩側還有深而輕的面料拼接，極致厚實的內飾填充物大大提高了乘客的舒適性， 真實再現沙發的舒適質感，後排還將提供多**視聽系統，而後排扶手區還配有小桌子和無線充電板。
在動力方面，豐田Seji將配備與雷克薩斯TX 550H+插電式混合動力車型相同的動力組合，35L V6單元可以輸出303kW（412PS）的功率資料，並且還會有乙個電機單元匹配，高效的動力效能讓車輛兼顧強勁的輸出和經濟效能，電池部分可以支援69km的純電動續航里程，同時也迎合了一些新能源趨勢，該車配備了E-Four四驅系統， 在面對一些複雜的路況時，仍然具有出色的通過效能。
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根據官方資料，這款日本“庫里南”豐田石機明年就要和大家見面了，相比庫里南五六百萬的手機，石機的價格只有兩百萬要實惠得多，從設計上看，該車不僅擁有大氣沉穩的外觀設計，高階的內飾大氣也讓該車展現出了豐田最高的造車水平， 不知道大家喜歡這個豐田世紀？