2024年度盤點 近日，赫伯羅特首席執行官Rolf Habben-Jansen表示，預計往返亞洲的亞洲-北美東海岸**船隻將越來越多地通過蘇伊士運河。 但是，選擇蘇伊士運河航線的船隻越多，被迫通過曼德海峽的船隻就越多，胡塞武裝在那裡遭到伏擊和威脅......
Bab el-Mandeb海峽成為航行危險區）。
自巴以衝突以來，胡塞武裝首先劫持並扣押了以色列擁有的銀河領袖號汽車運輸船，然後運力高達14,812標準箱的CMA CGM Symi在阿拉伯海域遭到伊朗無人機的襲擊隨後，襲擊者在葉門海岸附近扣押了與以色列有聯絡的油輪中心公園。
葉門軍方發言人在社交媒體上公開表示，葉門武裝部隊宣布將針對以下三種型別的船隻：懸掛猶太復國主義實體旗幟的船隻、以色列公司運營的船隻或擁有的船隻。
這表明，所有與以色列有聯絡的船隻在中東海灣和紅海都面臨遭到襲擊的風險，因此所有航運公司都在努力降低該地區發生恐怖主義行為的潛在風險。
蘭瑪特了解到，EPS、Zodac、ZIM、Golden Ray Shipping等公司都是與以色列“有聯絡”的航運公司，這些公司控制的船舶總數已達數百艘。 這些船隻在通過曼德海峽、紅海和阿拉伯海等水域時具有非常高的風險。
以色列航運公司ZIM也宣布，將改變部分船隻的航線，避開阿拉伯海和紅海，以確保其船員、船隻和貨物的安全。
據了解，以星旗下的一艘貨櫃船，原計畫經蘇伊士運河前往馬來西亞，經過直布羅陀海峽後掉頭直接返航，向南經大西洋掉頭前往好望角。 另一方面，馬士基還於11月28日宣布，兩艘與以色列有聯絡的貨櫃船Lisa和Maersk Pangani暫時從該地區轉移。