冬季霧強風季節
不小心航行
在冬季大霧和強風季節安全航行的提示。
又到了冬天的霧和強風季節。
船隻很容易相遇。
不可見”。
每年10月至次年2月是上海港冬霧大風的季節，也容易發生水上交通事故。 強風、大霧、寒潮等惡劣天氣持續時間長，兇猛，嚴重影響船舶安全航行。
在能見度差的環境中航行，容易造成船舶瞭望、地標定位、水體識別等困難，極易造成船舶碰撞、擱淺等水上交通事故。 大霧還會影響無線電波聲音訊號的傳播，進而影響船舶相應導航和助航裝置的正常使用，嚴重威脅水上生命財產安全。
各艦艇、各單位要高度重視，關注天氣，制定應急預案，強化職責，提前做好防範措施，確保水生產活動安全有序，船舶不得冒險航行。
為做好冬霧大風季節的安全宣傳貫徹落實，杜絕船民麻痺、粗心心理，提高航行安全警覺，黃埔海事局執法人員走進川陽河口， 登上船頭，為船上的朋友們設計了乙個快速的問答。
讓我們看看你是否知道這些問題......
冬季大霧和強風季節，航行安全提醒提示
氣象資訊預警接收方式
在冬季大霧、強風季節，要加強氣象資訊預警接收。 提前收聽天氣預報，關注海事部門官網、微信***等定期發布的安全航行通知和航行警告，關注航行過程中的高頻航行警告。
船舶出航前，要做好安全自檢
提前檢查機艙和駕駛室的裝置，檢查AIS、雷達、水密門和氣密門等裝置是否正常工作，做好機艙活動裝置和備件的綁紮和加固工作。 如果靠泊碼頭要及時檢查電纜，防止電纜斷裂。
這應該在突然失去能見度和關閉的情況下進行
盡快選擇安全水域拋錨，遠離禁錨區，加強值班，保持甚高頻監聽，與周圍船舶保持安全距離，服從指揮中心指揮，遵守禁航限制措施，不冒險在大霧中航行。
黃浦江能見度距離航行要求
如果黃浦江的可見距離小於1000公尺，則應以慢速航行; 500公尺以下，禁止大型船舶航行，禁止遊船、遊艇和渡輪; 當小於100公尺時，禁止所有船隻航行。
當大霧來臨時，有必要採取積極的預防措施
要加強瞭望，及時掌握航行環境，這是保證安全航行的第一要素。 同時，車輛做好航行準備，並結合能見度和航行環境，使船舶採用安全速度，使船舶駕駛員有足夠的時間採取有效措施。 開啟相關裝置，將自動駕駛儀改為手動舵，按規定開啟導航燈、霧燈和霧喇叭，開啟駕駛台門窗，開啟雷達識別其他船舶的動作。
記得
船舶在霧中航行是違法的
霧航行是其他違反海上航行、停泊、作業規則的行為，應當根據《中華人民共和國海上交通安全法》第一百零三條第（十三）項和《中華人民共和國海事和海事行政處罰規定》第十八條第（十三）項的規定，視具體情節輕重予以處罰。
海事管理機構責令改正，對違法船舶所有人、經營人或者管理人處二萬元以上二十萬元以下罰款，對船長、負責船員處二千元以上二萬元以下罰款，暫扣船員合格證書3個月至12個月; 情節嚴重的，對違法船舶的所有人、經營人、管理人處二萬元以上二十萬元以下罰款，吊銷船長、負責船員的船員適任證書。
注意事項
如遇緊急情況，請撥打以下電話**
一旦發生危險事故，應及時採取自救措施，呼叫海上搜救**，立即向主管海事部門報告並尋求幫助。
所有在黃浦江核心區水域航行的船舶，在航行過程中遇到緊急情況時，均可通行VHF 頻道 08撥打求助電話，或致電黃埔海事局指揮中心24小時值班**：
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文：黃埔海事。
編輯：邱彩虹。
校對：耿傑宇。
審稿人：李偉。
*註明來源於上海徐匯公眾號。