現在新能源汽車市場持續火熱,即使補貼政策下調,也沒有減弱的意思。 隨著北京車展的臨近,越來越多的新能源汽車將在北京車展上亮相。 但對於日常生活中的消費者來說,有些人沒有選擇。 很難在電池電動汽車、混合動力汽車和汽油汽車之間做出選擇。
純電動汽車:只適用於有限的車輛使用環境純電動汽車的優點是:省油、安靜舒適、動力強勁。 許多人在試駕電動汽車後都有這種感覺。 如果家裡有充電樁,一千瓦時的電費只有049元。 純電動汽車的平均功率可以達到每百公里15千瓦時,相當於一輛汽車75公里的成本。
每公里不到8美分,甚至比乘坐公共汽車還便宜。 此外,由於由電動機驅動,BEV可以釋放更多的扭矩。 從100公里加速到100公里大約需要5秒,這並不難。 然而,要實現這種加速,傳統燃油車可能需要配備V6甚至V8發動機,成本高達50萬元。
安靜和舒適是純電動汽車的另一大優勢。 因為沒有發動機噪音,電動汽車非常安靜,這是汽油車無論如何都做不到的。 然而,電動汽車有乙個致命的缺陷,那就是里程焦慮的問題。
如今,電動汽車的續航里程可以達到600-700公里,但里程焦慮的問題始終存在。 短途旅行很好,但如果你是長途駕駛,你必須仔細計畫你的旅行。 同時,我們也面臨著排隊充電,充電樁無法使用的問題,費時費力。
燃油車已有近100年的歷史,多年來一直承載著人們的出行需求和其他行業的運輸任務。 隨著時代的變遷,節能減排是全人類的共識。 許多國家已宣布暫停銷售燃油車。 雖然國內官方尚未公布暫停燃油車銷售的時間。
但國內新車排放標準實施的倒計時已經開始。 隨著排放標準的每提高一步,汽車公司的研發和製造成本就會翻倍。 目前,國內燃油車**銷量大幅下滑。 ,預示著燃油車的路走到了盡頭。 目前,購買燃油車是最實惠的選擇,**低,折扣大。
氣電混合動力方面,目前成熟的油電混合動力車型只有日本的豐田和本田。 相對而言,這種混合動力車其實可以算是比較昂貴的燃油車,油耗相對較低,沒有任何里程焦慮。 從來看,油電混合動力汽車一般比燃油車貴上萬。
從油耗來看,混動車型日常行駛100km綜合油耗約為5-7公升,與同級別車型持平。 與傳統燃油車相比,油耗節省約1 3。 柴電混合動力的優點是油耗低,缺點是價格相對昂貴。 當里程數較低時,節省的燃油不值得在混合動力汽車上花更多的錢。
此外,當汽車不在保修期內時,更換電池**通常是一筆不小的開支。 此外,這款油電混合動力車型的加速效能也比較一般。 如果你經常有長途、高速的需求,並且每天的行駛里程很多,那麼購買現在的油電混合動力車型還是乙個不錯的選擇。
例如,您可以購買豐田的凱美瑞、亞洲龍、本田的雅閣、CRV 等車型。 插電式混合動力車則相反。 它本質上仍然是一輛電動汽車,但在長途駕駛或找不到充電站時,它可以是燃料驅動的。 雖然這種型別的車輛可以比純電動汽車行駛更長的距離。
但它也存在需要安裝充電樁的問題。 而目前國內大部分的插電式混合動力車在動能方面都不是特別好。 國內很多插電式混合動力汽車可以實現短途純電行駛,但是當長途行駛想要通過燃油行駛給電池充電時,效果並不是特別理想。
畢竟,該領域的許多專利技術都是由本田、豐田、通用等公司研發出來的,並且已經牢牢掌握。 因此,插電式混合動力汽車在電池耗盡時基本上是燃料驅動的。 此時,您的汽車將不得不配備超重的電池,並且油耗可能不會低於普通燃油車。 多少。
總而言之,無需擔心燃油車的報廢。 至少就目前而言,燃油車仍是時代的主流。 當然,想要嘗試新事物的人也可以選擇混合動力汽車或純電動汽車。 從一些特點來看,這兩類車輛確實具有汽油車所不具備的優勢。
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