吉利汽車曾是中國自主品牌的領軍企業，以低廉的價格、高價效比、快速的創新贏得了市場的認可。 然而，近年來，吉利汽車的發展遇到了困難，銷量增長乏力，市場占有率下降，品牌形象受損，競爭力不斷受到侵蝕。 與此同時，比亞迪、長安、長城等其他自主品牌，以及大眾、豐田、本田等合資品牌，正在加速推進新能源、智慧型化、國際化等戰略，搶占市場先機和高地。 吉利，從“獨立兄弟”的寶座上被拉下來，為什麼被對手甩得越來越遠？吉利汽車的發展戰略需要調整嗎？
吉利的歷史可以分為四個階段：創業階段、後續階段、超越階段和轉型階段。 創業階段（1997-2008）：吉利汽車從電單車製造商轉型為汽車製造商，以低價策略進入市場，主要生產小型車，如豪慶、自由船、美豹等，以滿足低端消費者的需求。 吉利汽車現階段已經積累了一定的市場基礎和品牌知名度，但也面臨著質量、技術、服務等方面的問題，以及政策、環境、競爭等方面的挑戰。
後續階段（2009-2014）：收購沃爾沃後，吉利汽車開始技術和品牌公升級，推出30時代產品，如博瑞、帝豪、博悅等，提高產品的效能、質量和價值。 在此期間，吉利實現了快速的銷量增長，從不足40萬輛飆公升至近140萬輛，成為中國品牌的新領軍人物。 現階段，吉利汽車主要採取“整體跟隨、本土超越、重點突破、招才求迴、趕超”的發展戰略，即順應市場和整個行業的發展趨勢，在當地超越競爭對手，實現關鍵技術和市場的突破，引進和整合人才和資源， 在合作與競爭中迎頭趕上。
超越舞台（2015-2018）：吉利汽車在持續推進技術和品牌公升級的基礎上，開始探索新能源和智慧型化，啟動“藍色吉利”戰略，並提出到2024年實現新能源節能汽車銷量90%以上、新能源產銷量突破100萬輛等具體目標。 吉利汽車現階段推出了幾何、極氪等新能源品牌，以及領克等高階品牌，以滿足不同消費者的需求。 在此期間，吉利汽車也實現了銷量的持續增長，從140萬輛增長至150萬輛，穩居“獨立兄弟”位置。 現階段，吉利汽車主要採取“整體跟進、區域性超越、重點突破、招賢納士、縱橫結合、後追趕”的發展戰略，即全面順應新能源、智慧型化發展趨勢，超越本土競爭對手，實現關鍵技術和市場的突破，引進和整合人才和資源， 在合作與競爭中實現統一，在後發優勢中取得優勢。
轉型階段（2024年至今）：面對市場變化和激烈的競爭，吉利汽車開始戰略調整和轉型，並提出了爭奪庫存車市場的新主張0精品車時代走進40架構時代的新目標。 現階段，吉利汽車基於CMA平台推出新品，如星越、繽越、博越Pro等，提公升產品的競爭力和差異化。 吉利汽車這一階段銷量下滑，從150萬輛跌至132萬輛，被比亞迪超越，失去了“獨立兄弟”的寶座。 現階段，吉利汽車面臨著新能源市場萎縮、合資品牌衝擊、自有品牌挑戰、新冠疫情衝擊等多重困難，發展戰略也受到質疑和考驗。
吉利汽車的發展歷程反映了中國自主品牌的發展歷程，也反映了中國汽車市場的發展歷程。 吉利汽車的發展戰略體現了其對市場和行業的洞察和判斷，也體現了吉利汽車自身的定位和目標。 吉利汽車的發展成就彰顯了吉利汽車在技術、品牌、產品、市場等方面的創新與突破，以及在人才、資源、合作、競爭等方面的融合與協同。 吉利汽車的發展困境暴露了其在新能源化、智慧型化、國際化方面的短板和滯後，以及在戰略、組織、文化等方面存在的問題和矛盾。
從吉利汽車的發展歷程來看，可以發現其具有以下特點： 吉利汽車是一家快速學習、快速習創新的企業，能夠及時把握市場和行業的變化，不斷推出符合消費者需求和偏好的新產品，不斷提高自身的技術和品牌水平， 並不斷尋求新的突破和超越。吉利汽車是一家開放、合作、協作的企業，能夠有效利用內外部人才和資源，不斷引進和整合新技術、新品牌，不斷建立和發展新的合作和競爭關係，不斷形成新的協同效應和優勢。
吉利汽車是一家具有敏銳洞察力和果斷決策能力的公司，能夠準確判斷市場和行業的發展趨勢，不斷制定和調整自己的發展戰略，不斷貫徹和實施自己的發展規劃，不斷應對和解決自身的發展問題。 從吉利汽車的發展困境來看，可以發現存在以下問題：吉利汽車在新能源市場的布局和競爭力不足，沒有明顯的差異化和領先優勢，與比亞迪、特斯拉等品牌相比，存在較大的差距和劣勢。 吉利汽車的新能源產品線不豐富、不完善，沒有覆蓋多個細分市場和消費群體，沒有形成強大的品牌影響力和忠誠度。 吉利汽車的新能源技術和平台不夠先進和成熟，沒有實現高效協同共享，也沒有形成強大的技術壁壘和創新能力。
吉利汽車在智慧型化的投入和進步不夠積極和快速，沒有跟上市場和行業的發展步伐。 吉利汽車的智慧型化產品和服務不夠豐富和優質，不能滿足消費者多樣化、個性化的需求，不能形成強大的使用者體驗和口碑。 吉利汽車的智慧型技術和生態不夠開放和協同，沒有實現有效的連線和整合，也沒有形成強大的資料資源和價值。
吉利汽車在國際化方面的布局和擴張並不廣泛和深入，沒有充分利用全球市場和資源，與大眾、豐田等品牌相比，存在很大的侷限性和挑戰。 吉利汽車的國際化產品和品牌不足以適應和吸引各個地區和國家的消費者，沒有形成明顯的競爭力和影響力。 吉利汽車的國際技術和合作不夠多元化和靈活，沒有實現有效的溝通和習，也沒有形成強大的合作夥伴和網路。
綜上所述，吉利汽車的發展戰略需要調整和轉型，以適應市場和行業的變化，以增強其競爭力和發展潛力。 吉利汽車需要加大在新能源、智慧型化、國際化等方面的投入和創新，形成差異化和領先優勢，滿足消費者的需求和偏好，實現可持續高質量發展。 吉利汽車還需要對戰略、組織、文化等進行優化和改革，提高自身效率和協同力，適應外部挑戰和機遇，實現靈活高效的運營。 吉利汽車的發展道路仍然充滿機遇和挑戰，需要不斷學習和習創新，需要不斷的合作與競爭，不斷的突破與超越。