作為現代科技的發源地之一，英國在技術水平方面一直表現良好。 但讓人沒想到的是，在5G網路建設和5G網速方面，英國竟然在G7中墊底。
近日，有一項關於5G網路建設和5G網速的調查資料，從中可以看出，在G7聯盟中，英國的5G網速處於墊底，甚至在25個發達國家中，也幾乎墊底，排名第21位。
畢竟，英國是最早開始5G商用的國家之一，其國內的5G網路建設也很早就開始了，但現在5G移動通訊服務的質量和網路速度不僅在G7中墊底，而且在發達國家中排名較低。
甚至有人說，即使在倫敦，4G到5G帶來的網速變化也不明顯。 在英國的一些中部地區，網速低至 353萬億。
事實上，英國的5G網路會出現這種情況並不奇怪，英國本身在基站建設方面並不快，不得不繼續禁用華為的5G裝置和服務，這自然會導致5G網路建設緩慢。
英國的通訊運營商都是以營利為目的的，這導致了英國在基站建設上的落後，尤其是不同地區之間在基站建設上的差異很大。 很多運營商不願意在一些人少的地方建設通訊基站，導致部分地區5G網路建設滯後。
平均來看，英國的5G網路建設和5G網路速度自然不盡如人意。
其次，在美國的一再要求和壓力下，英國不僅禁止使用華為的裝置、技術和服務，還計畫在已經建成的5G網路中拆除華為裝置。
英國之所以願意同意拆除華為裝置，主要是因為美國已經表示願意支付補貼，再加上其他一些因素，英國宣布最早將在2024年拆除華為裝置。
只是因為美國承諾的補貼沒有落實，如果華為裝置被拆除，將導致英國的5G網路建設更加落後。 據英國專家介紹，如果英國拆除華為裝置，那麼到2024年左右，英國的5G網路建設將只有40%左右，落後於南韓、日本等國家。
儘管英國一再推遲拆除華為裝置，最近甚至無限期推遲，但英國並未放棄禁止華為的裝置、技術和服務。
華為是全球擁有最多5G專利的通訊公司，佔5G專利的20%以上，也是全球出貨量最多的5G裝置公司，超過了排名第二和第三的愛立信和諾基亞。
英國原本在4G的時候就和華為有很多合作，所以英國的一些4G基站都是用華為出貨的裝置建設的，在基礎上公升級5G不僅可以節省成本，還可以加速建設。 但英國堅持追隨美國的腳步，拒絕華為的裝置和技術。
這不僅導致了英國在5G網路建設上的逐漸落後，也導致了4G甚至英國一些3G網路的衝擊。 這也對英國整體通訊網路建設產生了很大的影響。
不過，從英國拆除華為裝置的時間無限期延長來看，英國也已經意識到，如果真的完全拒絕華為裝置，那麼英國的5G網路建設估計與瑞典的歐洲墊底差不多。
如今，6G網路技術的建設已經開始，中國、美國、日本、南韓、歐盟等國家已經開始加速6G網路建設，但英國仍處於5G領域，這很容易導致英國在6G網路領域進一步落後。
最重要的是，5G網路的影響不僅體現在網路速度上，還體現在人工智慧、自動駕駛、智慧城市等新興產業。 這些新興產業都需要高速網路的支援，如果英國在5G網路建設上落後，那麼未來幾年這些新興產業的布局和發展將進一步落後。
附言：
英國的現狀也給德國、法國等幾個“搖擺不定”的國家敲響了警鐘，因此歐洲國家近期也在5G上做出了選擇。 德國已經正式公布了對華為裝置的調查結果，並且有大量證據表明華為裝置沒有問題，相當於德國的官方宣告。 華為在法國的首家海外工廠也已開工建設，預計2024年底投入使用，足以表明法國的態度。
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