隱瞞召回已修好出售的“新車”?涉事賓士4S店與召回無關

Mondo 汽車 更新 2024-01-28

《赤焰瞬間》(周小宇編劇)。四年前花34萬元買了一輛賓士,北京的傅先生一直很苦惱:新買的賓士一直發出異常噪音,最後發現車輛在購買前已經召回維修了兩次。

4S店從來沒跟我說過,這輛車在出廠的時候就被召回維修了,這不是明顯的騙局嗎?“傅先生維權四年,但至今沒有結果。

在4S店購買的新車,其實是有保養記錄的

車輛的異常噪音始於傅先生購買和使用該車時。 2024年11月28日,他斥資34萬餘元,在位於北京市朝陽區京順路109號院2號樓的極光星徽汽車銷售服務處購買了一輛全新E200L賓士轎車。

極光星徽汽車銷售服務***

當時,極光星輝開具了購車發票和銷售合同。 然而,新車上路不到乙個月,傅先生就發現車輛有異常噪音,隨後他到極光星徽賓士4S店進行保養維修時,被告知車輛沒有問題。

由於車輛異常噪音越來越大,2024年3月30日,在傅先生的強烈要求下,維修人員在店鋪的維修單據上寫下了減震器的檢查情況,維修人員進行了試檢,發現該車確實存在前減震器噪音異常的問題,並進行了維修。

正是在這次保養過程中,傅先生發現極光星徽的車輛管理背景顯示,該車在購買之前就有保養記錄。

工作人員開啟維修記錄,發現最早的維修記錄是在2024年11月9日,在我買車之前。 傅先生認為新車本來就不應該修好,極光星徽在他買車之前也從未通知過他修過。

車輛管理後台顯示該車2024年11月9日的維修記錄。

花了一輛新車**買回了一輛舊車!一定是出了什麼問題。 此後,傅先生多次與極光之星會徽、梅赫西迪-賓士(中國)汽車銷售***進行談判,“隱瞞車輛使用、維修的事實,侵犯了我的知情權,誤導我買了車,嚴重侵犯了我的權利。 ”

值得注意的是,在與極光星徽的多次談判中,傅先生多次質疑該車是否為召回車輛,銷售人員否認為召回車輛。

2024年4月7日,應梅赫西迪-賓士(中國)汽車銷售***(以下簡稱梅赫西迪-賓士公司)的要求,極光星輝與傅先生再次溝通。 在本次通訊中,極光星輝向傅先生坦白了車輛召回維修情況。

極光星輝表示,出售給傅先生的賓士之所以在出售前有維修記錄,是因為國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心於2024年5月27日發布召回公告,所以召回進行了維修。

但他們說,總部規定不能將這種情況通知使用者,所以他們從未承認他們向我隱瞞了召回。 傅先生向赤岩新聞透露,極光星徽只是說,從友情和舒適性方面,可以把這輛車的保修期延長一年半。

隨後,傅先生發現國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心於2024年11月12日發布公告,再次進行車輛召回。

對此,梅赫西迪-賓士回覆傅先生稱,公司只有一次召回公告,他們不知道第二次召回。 在賓士發給傅先生的回覆中提到,“經核實,該車符合新車銷售交付標準。 ”

梅赫西迪-賓士回應了傅先生的情況。

經仲裁委員會仲裁,雙方未達成協議

2024年4月,傅某向北京市場監督管理局投訴,北京市朝陽區市場管理局望京市場辦事處接受傅先生舉報後回覆稱“極光星徽不構成欺詐”,但同時要求極光星徽調解此事。

之後,極光星輝向傅先生提出了全額還車的補償方案(不含保險費、購車稅費等附加款項),但傅先生拒絕了這一方案。

2024年,傅先生向北京市朝陽區法院提起訴訟,由朝陽區法院望京法院審理,但2024年9月,朝陽區法院駁回了傅先生的訴訟請求,因為雙方當時簽訂了合同約定相關爭議由中國國際仲裁委員會管轄。

今年5月10日,傅某向中國國際仲裁委員會申請仲裁,請求判令極光星輝公司支付付款34萬元以上,支付購車稅費3萬餘元,分期支付利息及分期付款違約金請求責令極光星輝公司支付三倍賠償金102萬元,責令震旦星輝公司賠償傅先生辦案差旅費及損失工費15萬元。

千堰新聞獲悉,11月23日,中國國際仲裁委員會就此事舉行聽證會,雙方未就此事達成一致。

傅先生認為,極光星徽為達到出售車輛的目的,隱瞞了車輛在交付前已被召回、修理的事實,欺騙了他的信任,導致其作出不真實的意思表示並接受車輛。 “如果我知道這是一輛修理過的車,我就不會買它了。 梅赫西迪-賓士和極光星徽對其實施的欺詐行為承擔相應的法律責任。 ”

已經4年了,我擔心每天開一輛噪音異常的汽車。 傅先生希望自己的維權行動能取得好結果。

4S店回應:召回與經銷商無關

11月30日,馳巖新聞就上述事件致電北京極光星輝賓士4S店,售後人員在聽到馳巖新聞詢問傅先生購買汽車的情況時,並未直接回應傅先生的車輛召回和維修。

車輛召回由製造商決定,與經銷商無關。 如果製造商認為車輛存在隱患,可以召回,也可以按正常程式召回。 該工作人員表示,即使召回的車輛被召回,製造商仍然有正常的保修服務。

建議去銷售部門了解此事。 該工作人員進一步補充道。

12月6日,馳巖新聞以消費者身份致電北京極光星輝賓士4S店銷售部,客服人員告訴馳巖新聞,按照正常流程,銷售人員會在售車前提前告知客戶車輛是否召回維修。 針對傅先生的經歷,客服人員表示,需要向領導匯報進一步確認,理由是“剛入公司時不太了解”。

編輯:李瑩 節目編輯 趙雅琪

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