領克在這段時間堪稱“聯動狂人”，在進入電競行業之前讓05和CS2全球總決賽有過一波聯動，而現在那邊的聯動還沒有結束，而讓01和双喜來了一波意想不到的聯動，推出了01和双喜聯名桌球和球拍， 看來領克現在連運動都不放過了，新年馬上就要到了，領克也趁著這個機會給01打了一波大折扣，於是我也趕緊蹭了搓一波熱浪，來和大家聊聊領克01亞運版的車。
你可能對這輛車的名字有點陌生，但說到沃爾沃共享三個部分，它應該能夠喚起大家的記憶，沒錯，領克01亞運會版，它搭載了沃爾沃共享的三個主要部分，drive-e 20TD渦輪增壓發動機，愛信8速自動手動變速箱，以及相同的底盤，這三個部分給領克01帶來了哪些優勢？讓我一一介紹給大家。
首先，讓我們談談drive-e 20TD渦輪增壓發動機，這款四缸渦輪增壓發動機規模不小，它連續3年獲得沃德十大發動機的榮譽，並且沃爾沃的多款車型都配備了該發動機，經過這麼多年的市場洗禮，獲得了大批消費者的青睞，現在這款發動機搭載在領克01上， 帶來254馬力，讓01亞運版的最高時速可以跑到210公里/小時，這也將其加速時間縮短到100公里/小時到67 秒。
愛信8速手動自動變速器，無需引入，這款變速箱在燃油經濟性和加速效能方面非常出色，搭配西港渦輪增壓發動機，讓01亞運版的峰值扭矩達到350N·m，也帶來了出色的起步速度和爬坡能力。
底盤經過領克歐洲精英團隊一年的八輪調校，採用成熟的前麥弗遜式和後式多連桿懸架形式，為01亞運版帶來了出色的駕駛手感和操控性，可以說01亞運版可以成為好車，讓操控性成為自己的賣點， 而優秀的底盤和懸架是必不可少的。
最後，我們來談談**，這種效能有多貴？答案是廠家指導價1499萬元，感覺不是很好？再加上領克的年終折扣，降8000元，加上余姚市15000元的政策補貼，優惠就直接到13元了49萬，這麼乙個**降，我只能說領克會在年底衝上一波銷量，不然這個領克01亞運版真的是降不了這個**。