濟南市飛躍4S店近期的狀況，有些讓人有些意外。 我最近去了解了他們的車型趨勢，發現只有零跑T03和C11展車，沒有零跑C01展車。
而且從最近的整車銷售情況來看，客戶數量確實不多，展位相對冷清，銷售人員也不夠活躍。 飛躍T03和C11的主要銷售車型主要是入門級車型，近期銷量不是很好。
Leap T03現在有1萬元的折扣，銷售人員在談**的時候也表示還有2000元的浮動空間。 價格為 5990,000元至899萬元之間，裸車打折後價格為479萬元至779萬元。
不過，客戶主要關注這款車的入門級版本，即2023款200輕版，因為飛躍T03在**上不具備與五菱濱國、比亞迪海鷗競爭的優勢。
以 2023 200 輕量版（599萬元）為例，滿載落地價估計為525萬元，101寸觸控螢幕、車聯網、OTA公升級、WiFi熱點連線等，但未配備剎車輔助、牽引力控制等安全功能。
車輛的操控性和實用性是飛躍T03的賣點，轉向力比較輕，電動閥和踏板調節比較線性，視野比較寬廣。 而且內部空間比較大，後排腿部空間和頭部空間都比較大。
車身長度為3620mm，後備箱儲物空間為210L。 不過，這款車的純電動續航里程只有200km，比較短。
總的來說，飛躍T03的中高階版本在**方面與競爭對手繽國和海鷗沒有優勢，這使得客戶在對比時更傾向於放棄飛躍T03。 因為零跑T03定位為微型車，而競爭對手都是小型車，所以車身和空間都更大。
而對於10萬元以下的客戶，則更注重實用性。 至於零跑C11，我在店裡沒有看到展車，所以我不能評論它。 但是，從目前的情況來看，飛躍品牌還有很多需要改進和提公升的地方。
中型SUV，**介於150,000和 200,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000之間
零跑C11配置豐富，如1025英吋全液晶儀錶盤，128寸中控屏、自動空調、L2級輔助駕駛、360度全景影像等，入門級車型有仿皮座椅，主副駕駛電動調節功能。
根據客戶反饋，駕駛室外觀和內飾基本沒有高低之分，駕駛室軟質材料覆蓋率高，氛圍到位。 因此，Leap C11在同等價格下也具有很大的競爭力。
例如，上個月，該店銷售了兩款增程版，兩款車型的區別在於續航里程相差100km。 一款外觀穩重、空間寬敞、豪華大氣感的中型SUV，在城市通勤場景中，基本不需要加油，電驅感覺輕快，這是你想要的嗎？
很多人對飛躍C11的評價比較理性，認為這**可以買到很多配置更高的SUV產品。 不過，C11的增程版具有純電驅動能力，一旦失去動力，油耗也不會太高，100km左右7L左右，還是比較經濟實用的。
據了解，C11展車相對較少，很多客戶從網上了解到車型資訊後，直接來看車。 雖然成交率有點低，但考慮到C11的優惠情況，可以作為參考。
總的來說，如果您需要一輛舒適、實用且省油的中型 SUV，那麼零跑 C11 增程器是乙個值得考慮的選擇。