空調開啟時汽車會耗油嗎？

空調開啟時，汽車會消耗燃油。

汽車空調是一種利用製冷劑在壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發器等部件之間迴圈以調節車內溫度的裝置。

壓縮機：壓縮機是汽車空調的動力源，由發動機帶動，將製冷劑從低壓、低溫的氣態壓縮到高壓、高溫的氣態，然後送入冷凝器。

冷凝器：冷凝器是汽車空調的散熱器，位於水箱前方，在行駛時利用風扇或空氣對製冷劑進行冷卻，將製冷劑從高壓高溫的氣態冷凝為高壓低溫的液態， 然後將其送入膨脹閥。

膨脹閥：膨脹閥是汽車空調的流量控制器，它根據車內溫度的需要調節製冷劑的流量，使製冷劑在低壓低溫下由高壓低溫的液態膨脹到液化氣的混合狀態， 然後將其送入蒸發器。

蒸發器：蒸發器是汽車空調的冰箱，它位於汽車的儀表板下方，利用鼓風機將車內的空氣吹過蒸發器，使製冷劑吸收蒸發器中空氣的熱量，從而降低車內的溫度。 製冷劑在蒸發器中由低壓低溫的液態氣體混合物蒸發成低壓低溫的氣態，然後返回壓縮機完成乙個迴圈。

從上述工作原理可以看出，汽車空調的油耗主要是由於壓縮機的運轉，壓縮機佔據了發動機的部分動力，從而增加了油耗。 壓縮機的功率一般在3-5千瓦左右，相當於2-3臺家用空調的功率。 壓縮機的功率與製冷劑的壓力、溫度、流量等因素有關，不同型別的壓縮機也具有不同的特性。