國際民用航空日的由來。
今天是國際民航日。 為解決戰後民用航空發展中的國際問題，2024年11月1日至12月7日在美國芝加哥召開了有52個國家參加的國際民用航空大會，會議簽署了《國際民用航空公約》（以下簡稱《芝加哥公約》），並根據《國際民用航空臨時協定》成立了“臨時國際民用航空組織”。民用航空。2024年4月4日，《公約》生效，國際民航組織正式成立，同年5月成為聯合國的乙個專門機構。 2024年9月舉行的第29屆國際民航組織大會決定從2024年《芝加哥公約》簽署50周年開始，將12月7日定為“國際民用航空日”。
國際民用航空日的主要目標是在全世界建立和提高對國際民用航空在各國社會和經濟發展中的重要性的認識，同時強調國際民航組織在促進國際航空運輸的安全、效率和正常性方面的作用。
每五年，在國際民航組織周年紀念之際，國際民航組織理事會商定國際民用航空日的具體周年紀念主題。 理事會為2020-2024年國際民用航空日選擇的主題是：“推動創新，促進全球**iation發展”。
布局山東“四樞十二支”交通機場群。
11月7日印發的《山東省人民關於印發山東省立體交通綜合網規劃綱要（2023-2024年）的通知》指出，將建設功能齊全的現代化機場群。
在運輸機場方面。 加快樞紐機場建設，完善非樞紐機場布局。 支援濟南機場、青島機場建設國際樞紐機場、煙台機場建設區域樞紐機場，積極培育臨沂機場建設區域樞紐機場，穩步推進支線機場建設，形成層次清晰、功能完善的“四樞十二支”運輸機場群，覆蓋各區市行政中心。 濟南、青島第二機場前期研究將適時啟動。
在一般機場方面。 拓展多元化通用航空網路，規劃布局通用機場100餘個，通用航空服務覆蓋所有縣級行政區域、4A級及以上景區、農產品主產區和主要林區。
未來，北斗系統可以應用於世界各地的民航。
在11月23日舉行的交通運輸部例行新聞發布會上，交通運輸部新聞發言人孫文健表示，今年10月，我國旅客出行繼續恢復增長，民航旅客運輸量同比增長252%。
近日，《國際民用航空公約》附件10的最新修訂版正式生效，其中包含北斗衛星導航系統的標準和建議措施，標誌著北斗系統正式進入國際民航組織標準，成為全球民用航空通用衛星導航系統。
據民航局空管行業管理辦公室相關負責人介紹，中國民航局於2024年第37屆民航組織大會上正式提交了北斗系統加入國際民航組織標準的申請，並與中國衛星導航系統管理辦公室聯合組織相關產學研單位，系統推進北斗系統加入國際民航組織標準建設。相關工作。經國際民航組織技術專家組、空中航行委員會和理事會審查，成功推動北斗系統標準和建議措施納入國際民航組織標準。
該負責人表示，北斗系統已順利通過國際民航組織相關技術驗證，充分證明了其在各行業提供導航服務的能力，對推動民航高質量發展和交通強國建設具有重要意義。
如何快速輕鬆地旅行？保留這份方便的飛行指南。
常用液體如何攜帶？
國內航班不允許攜帶液體（航空旅行期間個人使用的化妝品、牙膏和剃鬚膏除外）。
航空旅行期間供個人使用的化妝品必須同時滿足三個條件：每種型別限量乙個驗收開瓶檢驗;包裝在乙個容量不超過100毫公升的容器中。
嬰兒在航空旅行中所需的液態乳製品，以及糖尿病或其他疾病患者在航空旅行中所需的液體藥物，只有在確認安全檢查後才能攜帶登機。
這些物品可以託運，不能帶上飛機。
1.刀。
家用刀具（刀片長度大於6厘公尺）：菜刀、水果刀、剪刀、美工刀、切紙刀;
特種刀具（刀片長度不限）：手術刀、屠刀、雕刻刀、刨刀、鐵刀;
刀、矛、劍、戟等，用於武術表演。
2.鈍器。
球棒、球棒、臺球桿、板球拍、曲棍球棒、高爾夫球杆、登山杖、滑雪杖、黃銅指關節套等。
3.公用事業。
工具：如鑽頭、鑿子、錐體、鋸子、螺栓槍、聚光燈槍、螺絲刀、扳手、斧頭、游標卡尺等;
4.其他專案。
如飛鏢、彈弓、蜂鳴器自衛裝置、不屬於國家規定範圍的電擊裝置、狼牙棒瓦斯、催淚瓦斯、胡椒噴霧、酸性噴霧等。
這 9 種行為將被限制飛行。
1.編造或者故意散布涉及民航防務安全的虛假恐怖資訊的。
2. 使用偽造、變造或冒用他人身份證件和登機券的。
3、堵塞、強行占用、影響值機櫃檯、安檢通道、登機口（通道）。
4.攜帶、託運國家法律、法規規定的危險品、違禁品、管制物品，故意將民航禁止或者限制攜帶的物品、託運行李以外的物品藏匿的。
5.強行占用、攔截航空器，強行侵入、撞擊航空器駕駛艙、跑道、停機坪的。
6.妨礙、煽動他人阻礙機組人員、安檢、值機等民航人員執行職務，或者實施或者威脅實施人身攻擊的。
7.強佔座位、行李架，打架鬥毆、尋釁滋事，故意破壞、偷竊、擅自開啟航空器或航空設施裝置等，擾亂客艙秩序的。
8.在飛機內使用明火、吸菸或違規使用電子裝置，不聽勸阻的。
9. 在飛機上偷竊他人財物。
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購票時間：一般提前30天購票，每週購票。
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文章綜合來源：中國民航局官網、山東省人民網、央視新聞、人民**、新華社、農村群眾等。
策展人：姚光寬。
記者：郭志全、劉曉新。
設計：馬 Liying。