我一直在想，那些以大排量發動機為榮的奢侈品牌，將如何應對新能源的浪潮。 勞斯萊斯閃耀是一次非常大膽的嘗試，以純電動的方式取代V12發動機，保持其尊嚴和舒適性。
另一方面，賓利選擇了更溫和的油電混合體，讓使用者慢慢適應電力的魅力。 賓利的插電式混合動力車型已經在飛馳和添越上架，今天我將嘗試添越S插電式混合動力車，看看它是否還有賓利的味道。
外觀：
英國綠色尊貴添越S插電式混合動力版的外觀與普通的添越沒有太大區別，除了綠色車牌外，你很難一眼看出它是一款新能源汽車。
這也是賓利一貫的風格，即使在新能源時代，也不會輕易改變經典設計。 這輛車的車身漆是很特別的英倫綠，在不同的燈光下會呈現出不同的顏色，很有質感和層次感。
相較於添越長軸距版，添越S更具運動感，車尾寬體設計使其看起來更加飽滿有力，展現了賓利的運動基因。 這輛車的車輪是22英吋，鑽石切割工藝使其閃閃發光，非常昂貴。
我最喜歡的是尾燈，橢圓形的燈組很經典，內部結構精緻，符合乙個豪華品牌的細節。 底部的橢圓形排氣管也與尾燈相得益彰，整個尾部的設計非常簡單但並不簡單，我想很多人都會被這種設計所誘惑。
內部：
豪華的添越S插電式混合動力版舊錢的內飾沒有太大變化，依舊是老錢風格，棕色皮革和木質飾邊佔據了主體視覺車身，加上金屬飾邊，讓人感受到了奢華的氣息。
在這個級別的車上，你不必擔心材料，它們都是優質牛皮和珍貴木材，做工無可挑剔。
這款車的內飾設計可能不是最時尚的，但對於賓利使用者來說，他們更關心的是座椅的舒適性、中控台的質感以及內飾的靜謐性。
這輛車的內飾，你不會覺得它是插電式混合動力車，如果不仔細觀察，你不會注意到檔位旋鈕後面有乙個模式切換按鈕，以及經典的賓利駕駛模式旋鈕，它仍然在原來的位置。
權力：
添越S插電式混合動力版的動力系統是其最大的亮點，它採用V6發動機和電動機組成插電式混合動力系統，該系統的總輸出功率為330kW，峰值扭矩為700N·m，0-100km/h的加速僅需53秒內，最高時速可達254公里/小時。
這種動感的身材讓它和V8添越一樣好，還有全電動模式，讓你享受更安靜的駕駛體驗，匹配賓利的舒適性和隨性，這是一種特殊的駕駛風格。
添越的V8版駕駛起來更有激情，發動機的聲音非常震撼，動力輸出非常猛烈，整輛車都是一種激情的感覺，但對於大多數人來說，這樣的場景可能很少，所以插電式混合動力版的車型更合適。
添越的豪華定位車型本應以舒適性為主，畢竟在城市中駕駛是它的主場。