濰武高速木寨嶺特長隧道路面工地。
記者從四川路橋集團第二分公司獲悉,12月11日,隨著最後一車瀝青攤鋪和碾壓到位,G75覽海高速威遠至武都段由公路承建的木寨嶺超長隧道路面專案竣工,覽海國道在倒計時中通車。
木寨嶺特長隧道全長15條226公里是威武高速的“卡脖子”工程,也是整個覽海國道的最後一道“路障”。 經過建設方8年的全力以赴,攻克了被稱為“隧道建設史上罕見的世界性難題”的軟岩大變形問題,今年7月,木寨嶺超長隧道實現雙線貫通,進入路面及相關配套工程的施工階段。
據四川路橋集團相關負責人介紹,木戰嶺超長隧道路面專案主要包括隧道和兩端路面的油麵鋪裝,攤鋪長度約308公里。 為了讓隧道盡快建成投產,隧道混凝土板在施工前都經過精心銑刨,進一步提高道路的鋪裝平整度。 同時採用車載噴射風機加強隧道通風,有效解決施工過程中煙塵過多、含氧量不足等問題,實時監測風速風向、工作面溫度、含氧量等情況,充分保障攤鋪施工人員的人身安全。
據悉,隨著路面鋪裝的結束,木寨嶺超長隧洞及相關工程的建設已進入收尾階段,各參會單位正在全速推進施工,力爭盡快實現全線通車。
*:新甘肅。
編輯:陳詩云。
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