近年來，隨著全球化新能源汽車市場不斷壯大，國內傳統燃油車企業紛紛進行電氣化轉型，而傳統汽車製造工廠還面臨著公升級或翻新的選擇。 福特汽車公司籌建了德國第一家薩爾路易工廠，引起了中國企業的關注。 其中，比亞迪成為參與競標的企業之一，計畫在歐洲建設乘用車生產基地。 在此背景下，中國車企積極布局海外市場，加快海外工廠建設地方化生產，對提高產能、降低成本、搶占市場具有重要意義。
近年來，中國新能源汽車市場蓬勃發展，成為世界上最大的市場新能源汽車市場。 同時，國外新能源技術發展相對滯後，形成“外需內捲”的局面。 在此背景下，中國車企通過建設海外工廠，加快了在海外市場的布局地方化生產，提高整車成本競爭力，搶占國際市場份額。 這種布局不僅有助於中國汽車製造商擴大海外市場份額，也有助於改變國際上對“中國製造”的認知。
1.比亞迪
比亞迪作為中國新能源汽車一家致力於全球市場擴張的領先公司。 早在今年3月，比亞迪就在歐洲汽車銷售部總經理舒友興在接受採訪時提到比亞迪該公司正在考慮在歐洲建設新工廠或收購現有工廠，以加強其在該地區的市場地位。 這次參與競標福特工廠是比亞迪布局海外生產基地的重要一步。 乘用車生產基地建設將有所幫助比亞迪在歐洲市場站穩腳跟，強化品牌形象和市場競爭力。
2. 奇瑞
奇瑞此外，還積極布局海外市場，最近收購了日產的西班牙工廠，生產Omenda系列。 該倡議使：奇瑞本地生產能力汽車滿足歐洲市場的需求，也改進了產品地方化度和競爭力。
3. 長城
長城汽車我們也在加速建設海外工廠的道路上走得更遠。 2024年長城通用收購了印度的Harigon工廠和泰國的Rayong工廠，以滿足當地市場的需求。 2024年長城再次獲得梅赫西迪巴西Iracemarpolis工廠進一步鞏固了其在南美市場的地位。
1、提高產能，降低成本
通過布局海外工廠，中國汽車製造商可以有效提高產能並增加生產力以滿足日益增長的市場需求。 同時，地方化可以減少產量運費跟關稅提高整車的成本競爭力。
2、搶占市場份額和品牌形象
海外工廠使中國汽車製造商能夠更好地實施地方化改進產品的策略地方化程度。 通過在該地區設立工廠和提供就業機會，中國汽車製造商可以更好地融入當地社群經濟與社會，也提公升了品牌形象和市場認知度。
3. 挑戰
中國整車廠在海外建廠時，面臨著國際市場激烈競爭、國產化管理、質量管理等一系列挑戰。 國際市場對質量和安全要求很高，中國車企需要提高產品質量和技術水平，以滿足當地市場的需求。 同時，本地化管理還需要充分考慮當地的法律法規、文化習和市場特點，以便更好地適應當地市場。
中國車企紛紛加快海外工廠布局，實現地方化生產是必然趨勢。 這不僅有利於提高產能和降低成本，而且有利於搶占國際市場份額，提公升品牌形象和市場競爭力。 然而，中國汽車製造商需要迎接挑戰，提高產品質量和技術，以更好地適應當地市場需求。 海外工廠布局是中國車企加快全球化程序的重要一步，也是中國製造“走出去”、向世界展示實力的具體體現。