2024年第一天，元旦快樂，讓我們一起來看看建文軍假期的重要海外新聞： 據**報道，週六，一艘馬士基貨櫃船在經過紅海時遭到葉門胡塞武裝的飛彈襲擊。 週日，胡塞武裝的船隻包圍了這艘船，並試圖強行登船，但被前來救援的美國海軍和船上的安全團隊擊退。 馬士基宣布暫停船舶通行48小時作為全球最大的貨櫃航運公司，馬士基的一舉一動都吸引了全球航運業的關注。 連鎖和航運研究公司Breakw的管理合夥人John Kartsonas表示，如果馬士基決定將目前的停電時間延長幾天以上，業內其他公司可能會效仿。 馬士基船隻遭到兩次襲擊，美國海軍與胡塞武裝交火，標記為紅海緊張局勢明顯公升級，凸顯了更多中東危機的溢位效應。 
馬士基船隻遭到兩次襲擊，兩次逃脫美國司令部表示，懸掛新加坡國旗的馬士基杭州號報告說，該船於當地時間週六晚上8點30分左右穿越紅海南部時遭到飛彈襲擊。 襲擊發生後，該艦請求援助，兩艘美國艦艇拉邦號和GR號作為回應，後者成功擊落了從胡塞武裝控制的領土發射的兩枚反艦彈道飛彈。 隨後，馬士基在乙份宣告中證實了事件的細節。 當這艘船在從新加坡前往埃及蘇伊士港的途中經過曼德海峽時，船員們觀察到甲板上有一些“閃光”。 據報道，該船和船員是安全的。 宣告說：
“歐洲中部時間下午6點30分左右，當這艘船在葉門荷台達西南55海浬處時，船員報告說在甲板上觀察到閃光。 但船上沒有**標誌，我們目前正在努力確定事件的全部細節。 該船完全機動並繼續向北行駛。 ”週日，馬士基杭州號又遭到四艘胡塞武裝船隻的襲擊。 該船接近該船**並試圖強行登船，隨後與該船的安全小組交火。 在該船再次發出求救訊號後，美國海軍***趕到並與船隻交戰，在距離該船20公尺的範圍內擊沉了四艘船中的三艘，並殺死了船員。 馬士基隨後宣布，將暫停船隻通過曼德海峽48小時。 美國司令部的宣告補充說，在與胡塞武裝的交火中，沒有造成任何損失，也沒有美國人員受傷。 胡塞武裝發言人說，有10名成員死亡或失蹤。 自10月以來，控制葉門北部的胡塞武裝一直在襲擊紅海的商船，稱這是對以色列在加沙的軍事進攻的報復。 他們說，他們對以色列船隻或前往以色列的船隻的襲擊將繼續進行，直到以色列解除對加沙的圍困。 有一次，一些航運公司宣布他們將改道以繞過這條路線。
風險加劇，如果馬士基延長停工時間，將有更多公司效仿目前，每個人都在密切關注馬士基的情況。 連鎖和航運研究公司Breakw的管理合夥人John Kartsonas表示，如果馬士基決定將目前的停電時間延長幾天以上，業內其他公司可能會效仿。 胡塞武裝襲擊後，通過蘇伊士運河的大型貨船改變了航向，轉而繞道南部非洲。 這些大型貨船運載了全球約12%的貨物。 分析該鏈的Everstream Analytics本月表示，地中海和紅海之間主要航線上的每14艘貨櫃船和油輪都被轉移到南部。 據分析，美國與胡塞武裝交火它加劇了紅海航運的風險，並將對全球**鏈產生連鎖反應。 洛杉磯Freight Right Global Logistics首席執行官Robert Khachatryan表示：“這絕對是一次將改變現狀的公升級。 “有很多船隻通過紅海和蘇伊士運河，”他說，“軍隊不可能護送每艘船。 即使有護送，他們仍然可能被來自內部的飛彈擊中。 分析人士表示，這在一定程度上受到中東緊張局勢的影響預計 2024 年全球運費將飆公升。 休斯頓大學（University of Houston）鏈條與物流技術專案主任、教學副教授瑪格麗特·基德（Margaret Kidd）表示，從亞洲到地中海港口的運費已從10月份的1,500美元貨櫃躍公升至2,500美元。 基德表示，隨著航運業從大流行挑戰中恢復過來，以及全球貨物運輸成本飆公升，紅海航運的風險正在加劇。