從合作公司開車送兩個美女到地鐵站，聊起了加班。
不管是大廠還是其他成長型公司，當業務擴張迅速，人力總是趕不上時，加班更方便，真的不是為了展示自己而加班，真的是不可能完成。
10多年前，一位同學在金杜做海外併購專案，兩個一起租房子的同事比另乙個晚回來。 他回來的時候已經是夜裡一點了，兩個哥們還沒到家。
2024年，接受日本進口裝置，進行24小時連續加工試驗。 他不僅沒有閉上眼睛，而且在測試後還玩了1個小時才睡覺。
大多數公司肯定有加班時間，但大廠連續加班的方式，把人當電池，讓員工一看就鬱悶不堪，上氣不接下氣。
所以有些人堅持不住，甚至崩潰，選擇躺下。
回應當地的說法，如果生活對你來說是最好的，你應該換到你舒適的姿勢。 現在最舒服的姿勢是平躺。
我平躺著，我想怎麼掉？
除了工作，生活的成分還有很多，工作時間帶來的高收入，必然會蠶食其他空間。
只要你不被纏住，你的身體能承受，就像流水線機械人一樣，只要有電，你就會一直動，沒有人會躺下。
沒有人與金錢為敵，金錢不是萬能的，但如果沒有錢，就很難移動一寸。
但我在心理上有點反抗不住，只能滿足於下乙個最好的事情，換到另一家不忙的公司賺低工資，不行就躺平。
躺平是要花錢的，就算是乙個月200，一年2400，十年200004，長壽，再活五十年也會得到12萬。
這是目前看到的最低要求，如果改成北京、上海、廣州和深圳，可能需要至少加乙個零，也可能多幾倍。
看來平躺也有平躺的資本。
讓我們回到加班。
所有每天加班的公司和員工，其實都表明人力資源配置存在問題。 從長遠來看，戰略可能存在問題。
在以前的工廠裡，車間四班倒，三班倒，人停不停。 也就是說，一天24小時，每8小時一班，有一班工人工作。 除了這三個班次之外，還有乙個班次。
即使這樣，雖然只有8個小時，沒有加班，但晝夜顛倒的方式是難以忍受的。
後來，我也看到了三班倒，兩班執行，一班12小時。 還有 16 小時輪班。
時間越長，薪水越高，強度越大。
再大的工廠，也沒有用完這個邏輯，只是分工不同，經營方式不同。
工作實在太多了，大工廠可以日夜增加人力。 願意熬夜的人可以滿足崗位的要求，中國人也絕對可以滿足。
為什麼不呢？
老實說，對網際網絡公司的看法有時是反人類的。
起初，滴滴並沒有限制司機可以開車的時間，認為一天24小時開車就可以了。
美團認為騎手之間不需要休息一下，覺得他們願意一直提貨和送貨。
位元組跳動認為通過分析使用者的邏輯來向使用者推送新聞是沒有問題的，這就是他們想要的。
反人類的邏輯在用人上自然是一樣的。
相反，工廠也會考慮輪班，也可以採用三班三工，兩班倒就可以了。 一群人絕對是反人類的，但他們發現了人們的貪婪。
老闆貪便宜，用的人越少，相對支出越少;
員工貪婪收入，他們做的工作越多，賺的錢就越多。
忘記基本邏輯是最可怕的。
這就像和沒有信仰的人談論宗教一樣。
有的人一直躺著自由自在，有的人走在躺著的路上。
然而，躺平後發現的人更多：我真的不想無聊地躺著，我想站起來，我想要熾熱的生活，**我。