"派對咖啡孔明"它在中國掀起了一股**熱潮，然而，直到第三集播出後，觀眾才發現了乙個有爭議的細節。 為什麼這個問題沒有早點出現？實際上，這個問題只有在日語中仔細品味時才會被發現，因為它是同音異義詞。 問題出在第三集中一輛車的車牌號上，而日語中數字“47-291”的發音對應著乙個**的解釋。
這輛車沒有出現在原著漫畫中，所以車牌號似乎是“私下新增”的。 為什麼日本人如此在意車牌號？在日本，車牌號的選擇其實是很講究的。 與大多數中國人喜歡諧音“8”的車牌號不同，日本人更喜歡諧音數字。
據了解，日本車主可以根據自己的喜好選擇四位數的車牌號，但根據車牌號的型別，**也會略有不同。 然而，序列號在日本並不是首選，因為大家都知道，昂貴的序列號車牌對於普通人來說並不容易擁有。 相反，諧音數字更受日本車主的青睞。
至於車牌號是動畫團隊刻意新增的，還是外包公司的“傑作”，我們可以從車牌號的位數來推測。 日本的車牌通常是四位數，但在動漫中**車牌號是五位數，沒有地區名稱。 如果這是 PAWorks 作品的“傑作”，那麼這樣的設定似乎是有道理的。
然而，外包公司Dr-Movie是一家南韓公司，在南韓的車牌號位數有五到八位數的範圍。 此外，《派對咖啡孔明》雖然出品PAWORKS，但南韓動畫公司DR-MOVIE在第三集的參與度卻極高。 其中，除了原著的兩位原創藝術家外，其餘八位都來自dr-movie，包括剪輯工作也由dr-movie人員負責。
這意味著dr-movie的製作人員佔了整個製作團隊的大部分，因此動畫的細節很可能會私下新增。 美術監督和製作人員可能不會仔細審查這些小細節，這也使得dr-movie更容易攜帶走私。 畢竟，這家南韓公司曾擔任過許多日本動畫公司的外包製片人，他們的日語能力顯然不容小覷。
對於這種情況，暫時無法得出結論，究竟是Paworks還是Dr-Movie“在做”？但是，PAWORKS作為製作方，想要創作出如此火爆的動畫，就必須考慮觀眾的**體驗，不會無緣無故地玩弄這種小動作。 畢竟，一部好的作品不應該讓觀眾在欣賞過程中產生不愉快的聯想。
通過這件事，我們不禁思考，在動畫行業的製作過程中，是否存在著一些不為人知的利益糾葛在外包生產中，是否存在監管真空，以至於一些細節無法及時發現和處理？未來，如何保證動畫作品的質量和觀賞體驗？在爭議頻發的背景下，這些問題顯然需要深入思考和討論。
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