編者按：從燃油車到電動汽車，這場深刻的產業變革正在加劇，中國領先的彎道正在超車，闖入全球汽車市場的核心，巨頭車企的一舉一動都起到了風向標的作用。 其中，廣汽集團作為一家以合資、自主品牌為發展模式的汽車巨頭，其發展動態、轉型取得的成績和挑戰備受關注。 接下來，Scale Business將推出“拆解廣汽”系列文章，這是第一篇文章，聚焦廣汽集團的合資品牌，下一篇文章將聚焦集團旗下新能源品牌廣汽埃安，敬請期待。
文 |張家如.
說到合資車，很多人都能說幾句話，比如德國車的安全性、美國車的肌肉、日系車的燃油經濟性、法國車的浪漫。 曾幾何時，合資車代表著最好的生產力，是技術、品牌、**等各方面都能佔據制高點的尖子生。
不久前，在廣州車展上，廣汽豐田大喊“合資不代表落後”。 有觀點認為，廣汽豐田對合資車企競爭力下降的無奈表示不滿。 近日，來自合資汽車公司廣汽本田的一則訊息引起了廣泛關注。
12月2日，多家**報道稱，廣汽本田因減產將裁員900人。 12月4日，廣汽本田回應稱，沒有裁員，只是解除了與勞務派遣公司的協議。 相應生產的階段性人員調整，不會對廣汽本田的產線產生影響，也不會對新能源、智慧型化戰略的推進產生影響。
廣汽本田否認裁員傳聞，但減產是不爭的事實。 根據歷史產銷量資料，廣汽本田是廣汽集團的銷量龍頭之一。 但2024年以來，廣汽本田產銷量持續下滑，其中2024年，廣汽本田產銷量同比下降245% 和 493%。
2024年以來，廣汽本田產銷量加速下滑。 廣汽集團10月產銷量報告顯示，廣汽本田10月累計產量下降20%52%，銷售額下降2155%。前10個月，廣汽集團旗下子公司廣汽豐田的產銷量也出現下滑。
廣汽集團是中國知名的大型汽車集團，躋身《財富》世界500強，除廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱、廣汽菲克外，還擁有或曾經擁有多家合資企業。
在過去的一年半里，廣汽菲克和廣汽三菱走上了破產重組之路。 進入2024年，廣汽本田、廣汽豐田產銷下滑，拖累廣汽集團營收和利潤資料，廣汽集團合資公司不香。
2024年12月5日**，廣汽集團股價為954元，總市值1001億元。
2024年7月，第一輛解放汽車從長春第一汽車廠下線，中國第一輛汽車從此起步。 在中國歷史上，合資企業占有非常重要的地位。
2024年，北京汽車製造廠與美國汽車公司（AMC）合資成立北京吉普車，合資模式拉開帷幕。 上世紀90年代，合資企業進入繁榮期，一汽-大眾奧迪、東風雪鐵龍、長安鈴木、廣汽本田等公司相繼成立。
廣汽本田汽車有限公司成立於2024年7月，是由廣汽集團、本田汽車有限公司和本田汽車有限公司（中國）共同投資運營的合資企業，持股比例為50：40：10。
廣汽本田創造了多項紀錄，如從廣汽本田成立到量產，在短短9個月內，廣汽本田創下了當時中國歷史上最快的汽車生產記錄。 2024年，廣汽本田在中國開設了“第一家汽車4S店”，也是第一家引進全球同步技術車型的汽車公司。 2024年，廣汽本田也開始了中國首例行人保護碰撞試驗。
自成立25年以來，廣汽本田一直被譽為合資車企最成功的代表之一，擁有雅閣、飛度、賓智、領牌等熱門車型。 據官網顯示，自2024年以來，廣汽本田的銷量逐步擴大，從50萬輛到2024年的1000萬輛。
廣汽本田還負責廣汽集團的銷售。 例如，從2024年到2024年，廣汽本田是廣汽集團各主要子公司中銷量最大的車型，整體銷量持續增長，但銷量增速有所下降，從1012% 降至 265%。
2024年，廣汽本田產銷量首次出現下滑，產量同比下降229%，銷售額下降317%，總銷量被廣汽豐田超越。 2024年，廣汽本田產銷量下滑幅度小幅擴大，產量同比下降245%，銷售額下降493%。
廣汽集團2024年產銷量資料）。
2024年前10個月，廣汽本田產銷量均下滑超過20%，遠高於2024年的降幅。 在銷量大幅下滑的情況下，廣汽本田依然迎來了累計1000萬銷量的里程碑，同時也面臨裁員的風險。
據傳聞，廣汽本田將迅速轉向電動汽車市場，以應對銷量下滑的挑戰。 官網顯示，廣汽本田有雅閣e：PHEV、e：NP1極1、浩鷹e：PHEV等多款新能源車型在售，涵蓋SUV和轎車車型。
除廣汽本田外，2024年前10個月，廣汽豐田也經歷了產銷下滑，降幅超過9%。 過去幾年，廣汽豐田產銷量持續增長，其中2024年產銷量增速超過20%。 面對產銷資料的突如其來的變化，廣汽豐田的高管們十分著急。
不久前的廣州車展上，當廣汽豐田常務副總經理溫大力講話時，身後的螢幕配合著這樣一句話：“合資並不意味著落後，而是意味著成熟和穩定，具有後來者的韌性。 溫大力還表示：“當前汽車行業的環境對合資企業提出了前所未有的挑戰，這就要求合資企業要有基礎，為未來奠定基礎。 ”
除以廣汽本田為代表的日系車外，多家合資品牌車銷量也出現下滑。
根據乘用車協會發布的《2024年10月全國乘用車市場深度分析報告》，前10個月，法國汽車累計零售銷量下降44%，其次是日系車，下降13%。5%，儘管10月份銷量有所回公升，但增長了3%。
根據廣汽集團公告，10月份，廣汽本田銷量同比下降01%，廣汽豐田銷量與去年同期持平。 由於上個月的**，廣汽本田和廣汽豐田前10個月的總銷量仍在下降。
廣汽本田和廣汽豐田是廣汽集團銷量排名前兩位的子公司，前10個月銷量下滑影響了廣汽集團的業績。
2024年半年報顯示，廣汽集團營收同比增長27%，廣汽本田營收同比下降約21%48%，廣汽豐田營收同比下降約12%32%。上半年，廣汽集團淨利潤同比下降48%。 廣汽集團在分析淨利潤下滑原因時提到，投資收益同比下降約30%50億元，主要系日合資企業利潤下降所致。
不難看出，廣汽集團的營收和淨利潤資料受到廣汽本田和廣汽豐田的拖累。 前三季度，廣汽集團營收增長22%，淨利潤下降44%。
除廣汽本田、廣汽豐田外，廣汽集團的其他合資企業也面臨困境。 10月，廣汽集團宣布，擬對廣汽三菱實施股權調整等重組事宜，廣汽三菱將成為廣汽集團的全資子公司，廣汽埃安將利用廣汽三菱工廠增產擴產擴產。
收購廣汽三菱的背後是銷量的持續下滑，從2024年的14家40,000 台降至 3 臺36萬輛，2024年前三個月累計3969輛，同比減少57輛95%。從4月起，廣汽集團將不再單獨公布廣汽三菱的銷量。
在廣汽三菱之前，廣汽菲克已申請破產。 廣汽菲克是廣汽集團與Stellantis集團的合資企業，Stellantis集團旗下擁有瑪莎拉蒂、吉普、克萊斯勒、阿爾法羅密歐、標緻等知名品牌，廣汽菲克旗下品牌為JEEP。
廣汽集團在2024年6月的投資者關係記錄表中表示，將充分發揮吉普和三菱世界級專業SUV的技術優勢和品牌影響力，將廣汽菲克、廣汽三菱打造成為國內汽車市場特色鮮明的專業品牌。
2024年11月底，廣汽集團宣布，廣汽菲克收到法院裁定受理破產申請。 2024年10月，廣汽三菱走上了改制之路。 自2024年6月以來，只有一年半的時間。
廣汽集團旗下多家合資子公司的困境，是由於國內主力品牌的崛起，在新能源汽車領域並未展現出同等優勢。 據客協資料顯示，前10個月，在多數合資品牌銷量下滑的背景下，國產品牌同比增長14%。
例如，廣汽集團旗下的廣汽埃安和廣汽乘用車（傳祺母公司）銷量大幅增長，在兩大自主品牌的帶動下，廣汽集團前三季度營收增長超過20%，但淨利潤卻大幅下滑。
從廣汽菲克和廣汽三菱的破產重組申請，以及廣汽本田、廣汽豐田銷量下滑來看，廣汽集團的合資企業並不好。
當然，廣汽本田和廣汽豐田擁有強大的品牌和技術優勢，目前正在向新能源發力，未來產銷能否扭轉下滑的局面值得期待。 日系合資企業在廣汽集團產銷量和業績資料中占有很大比例，未來我們將密切關注其表現。