近年來，中國汽車工業發展迅速，突飛猛進地成為全球最先進的新能源市場。 近日，全國政協常委、經濟委員會副主任、工業和資訊化部原部長苗圩在2024年第十八屆中國汽車產業論壇上分享了一條資料：目前，2024年我國新能源汽車滲透率將達到28輛2%，提前三年超額完成“十四五”規劃設定的20%目標，預計今年新能源汽車在中國乘用車市場的滲透率將達到三分之一以上。 中國汽車市場的電動化已成定局。
然而，隨著新能源汽車市場滲透率的不斷提高，新能源汽車產業早期盲目擴張的“浪潮”也退去，純數量的積累已經不能帶來任何優勢，那些空虛的“裸泳者”也在加速退出。 因此，誰能在能源轉型期實現真正的高質量發展，誰就能穿越迷霧到達彼岸。 在這樣的時代浪潮中，豐田選擇與消費者站在一起。 內心的渴望無非是創造更大、更多的幸福。
在“量產幸福”理念的指引下，豐田全力以赴推動全面電動化、智慧型化發展。 從頂層設計的角度出發，豐田為中國使用者量身打造了從技術研發到生產再到服務的價值鏈，力爭從汽車品牌向移動出行公司轉型，為中國消費者帶來眾多優秀的產品和服務，滿足不同場景的出行需求。
從單一市場的區位條件來看，我國幅員遼闊，氣候多樣，但總體呈現出石油少、煤能源豐富、使用者群體多樣化的特點。 基於這樣的環保考量，豐田並沒有像大多數新能源起動機那樣推行單一的技術路徑，而是選擇了多種動力技術共同推進。 無論消費者選擇純電動、插電式混合動力，還是更先進的氫氣應用，都可以在豐田的產品列表中找到合適的車型。 幾十年來與數千萬使用者一起成長的豐田深知，真正的陪伴不是紀律和勸說，而是用技術和實力創造的舒適享受和選擇寬容。
洶湧澎湃的電動化浪潮已經到來，中國新能源汽車市場的“淘汰賽”也同步開啟。 “合資不利於新能源”和“自主品牌要把合資品牌趕出市場”層出不窮。 在目睹一些高樓大廈拔地而起的風光的同時，我們還可以瞥見一些建築物倒塌揚起的塵土。 越來越多的新鮮案例證明，品牌的向上運動離不開自身的研究和努力，也需要順應歷史的程序。 對於豐田來說，只有扎根本土市場，全面推進電動化轉型，才能繼續有效發揮豐田品牌在卓越品質、技術創新、優質服務等方面的長期優勢，在新的發展階段保持主動權。
誠然，電動化技術的引入對豐田來說並不陌生，相反，普銳斯車型的全球銷量已經證明了油電混動技術在豐田產品體系中的成熟應用和優異的環境適應性。 基於國內使用者的個性化需求，豐田的智慧型電混技術並非自成一體，而是根據數千名使用者的體驗不斷改進。
目前，智慧型電混雙引擎技術已發展到第五代，實現了電驅動效能和智慧型化的全面進化和公升級，為車輛提供了更強勁的動力和更長的續航里程，同時也更符合習的習慣和國內消費者的油況。 據了解，豐田的智慧型電動混合動力陣容將繼續擴大，不僅在卡羅拉、雷凌等車型上，未來還將進一步普及到豐田家族的所有燃油車型。
在純電動車型的積累方面，純電動轎車BZ3和純電動SUV博智4X都做了很好的榜樣。 憑藉出色的續航里程、比同行更低的能耗以及豐田一貫的可靠質量，它們正在加速成為智慧型城市交通的重要組成部分。
在近兩年車載智慧型技術的快速發展中，豐田也拿出了傳統廠商強大的整合和優化能力。 首先，在駕駛輔助方面，豐田的T-Pilot智慧型駕駛輔助系統已經在各款家庭車型中落地，在日常使用中展現出優異的穩定性和流暢的干預體驗。 對於乘客來說，由中國研發團隊規劃研發的豐田Space智慧型座艙，帶來了精彩的人機互動體驗。 在純電車型BZ3上，我們不僅可以利用語音識別流暢地操作各種車載功能，還可以根據個人喜好自定義車內功能呼叫，大大簡化了駕駛過程中的操作流程，將使用者的駕駛體驗提公升到更高的水平。 特別值得一提的是，在今年的廣州車展上，我們看到了搭載8155晶元的新一代凱美瑞。 頂級硬體的加入，為新車型在智慧型化方面的不斷演進帶來了客觀的增長空間。
人與車的關係只是一種工具嗎？顯然，這不符合豐田對未來移動出行的願景。 “量產幸福”應該對每個需要旅行的人都有好處。 帶著這樣的責任感，豐田加快了自動駕駛技術的商業化程序，與 Pony.ai 合作的無人駕駛計程車服務現已在廣州南沙投入運營。 面對弱勢群體的出行需求，豐田堅持："mobility for all"加快福利車在中國應用的理念。 不僅為世博會帶來了多款福利產品，還推出了240輛福利車，助力2024年冬帕運會運動員。 目前，這些汽車仍然活躍在中國殘疾人聯合會的服務工作中，讓更多的肢體殘疾人享受更廣闊的世界。
十年樹百年人，任何技術的引入和戰略的實施都不是一朝一夕的成就，只有堅持長期主義，才能持續大量生產更多的快樂，持續帶來更多的旅行價值。 2024年，對於豐田的電動化程序來說，只是乙個完整的開始，秉承長期的發展節奏，為豐田積累了上千的使用者口碑，未來將為中國消費者帶來更多美好的科技和出行場景。 到2024年，豐田將推出35款全新電動車型，BZ系列將有5款車型進入中國，到2024年，豐田將在中國擁有多達10款純電動車型，以滿足消費者的需求，帶來多種綠色智慧出行選擇。 此外，固態電池技術、氫能內燃機技術和燃料電堆技術都在加速發展，未來的豐田家族車型將有更多不同的口味等待市場品嚐。
豐田有信心，到2024年，該品牌將實現其50%電動汽車化的目標。 屆時，豐田將把最合適的產品帶給更多不同的消費者，讓“量產快樂”真正觸手可及。
長期以來，豐田一直是新能源技術的堅定踐行者，面對中國汽車市場的電動化變革，豐田正以更加積極的態度擁抱變化，以前所未有的決心迎接洗禮。 從頂層設計的角度來看，豐田圍繞“電動化”、“智慧型化”和“多元化”三大主題加速進化，打破了過去豐田“穩”“傳統”“僵化”的刻板印象，重塑了豐田在電動化時代的先鋒形象。 在使用者體驗方面，豐田不僅重視產品的技術和品質，更重視人在未來出行場景中的感受，致力於為每一位使用者帶來最舒適、最貼心的服務體驗。 在轉型中不斷進化是成熟廠商的長期戰略和格局。
如果你在旅行中注重品質和舒適的個人體驗，並願意為生態環境和人類文明創造更多的價值，那麼豐田的下一款新車將非常值得你關注。