日前，日本汽車製造商本田在其官方**上發布了四項與汽車召回相關的公告，其中一項涉及大規模召回超過113萬輛汽車。
公告稱，本田將在日本市場共召回1138046輛汽車，這是一次大規模的召回行動。 召回的車型涵蓋2024年6月至2024年9月期間生產的25款本田車型。 召回的車型不僅包括本田在日本的多款暢銷車型，還包括其美國子公司AHM出口到日本市場的204輛NSX跑車。
本田透露，大規模召回的原因是召回車型配備的低壓燃油幫浦的葉輪有問題。 葉輪中使用的樹脂太低，導致葉輪本身變形，最終會與燃油幫浦蓋接觸並相互摩擦，進而導致汽車行駛時發動機突然停機等故障。
需要注意的是，此次召回涉及的故障燃油幫浦均由日本最大的汽車零部件製造商日本電裝集團生產，其燃油幫浦廣泛應用於日本各大汽車品牌。 這不是本田第一次因電裝生產的燃油幫浦問題而召回車型，但這是本田連續第六次因電裝的相同問題而召回。
除本田外，電裝的燃油幫浦問題還導致豐田、大發、鈴木、馬自達和斯巴魯等多家日系汽車製造商召回。 自2024年3月以來，日本6家整車廠的近383萬輛汽車因電裝燃油幫浦故障而被召回。 其中，僅上個月，豐田就啟動了對22款車型近33萬輛汽車的召回計畫。
關於故障的嚴重程度，本田表示，在最壞的情況下，發動機有可能在行駛時熄火。 但是，迄今為止，尚未收到因此故障而發生事故的報告。 作為燃油幫浦製造商，電裝高管已就事故向本田及相關方正式道歉，並承諾將迅速採取行動處理該問題。
除了涉及113萬輛汽車的召回計畫外，本田還在同一天宣布了另一項較小的車輛改進公告，涉及本田擁有的14款車型的約52萬輛汽車。 根據公告，部分車型因製造工藝存在剎車踏板質量問題，使用時踩踏板會更加費力。 針對這一問題，本田官方表示，零部件的改進需要時間準備，相關改進計畫仍在準備中。
本田在日本的大規模召回意義重大，目前尚不清楚此舉是否會蔓延到中國市場。