央視報道:記者從中鐵集團獲悉,2024年1-11月中歐班列累計運量已超過2024年全年。 運輸量繼續大幅增長,凸顯了我國外貿經濟穩步發展的良好勢頭。 下半年經濟將如何發展
資料顯示,前11個月,中歐班列共開行16145列,發運貨物174輛90,000標準箱,同比增長。 其中,成交量已超過2024年全年總成交量。
2024年起,中鐵集團加快中歐班列通道建設,新增蘭新鐵路涇河至阿拉山口第二條線路並投入使用。 同時,要加強口岸運輸組織,加強與海關、邊檢部門的協調聯動,提高中歐班列通關效率。
在成都至波蘭羅茲、習至德國杜伊斯堡的整個時刻表中,歐洲班列執行平穩,運輸時間比普通班列平均縮短20%以上。 截至11月底,共開通了5條線路。
中歐班列“一站式”綜合服務入口網站自上線兩個多月以來,累計接待量超過467萬人次。 目前,中歐班列已通達歐洲25個國家、217個城市。
12月5日,中國多部門公布多維度經濟資料。 據有關統計,中國經濟穩定向好。
11月,中國電子商務物流指數達到1131
中國物流與採購聯合會12月5日公布,11月中國電子商務物流指數達到1131 個百分點,比上月上公升 1 個百分點2分。 營業總量指數和農村營業額指數均達到全年最高水平。 2024年前11個月,電商物流總指數已恢復至近五年高位。
中國快遞業務量已突破1200億,創歷史新高。
12月5日,國家郵政局發布的資料顯示,截至12月4日,2024年中國快遞業務量突破1200億件,創歷史新高。 2024年以來,快遞年業務量連續三年突破1000億件,展現了中國消費市場的良好勢頭。
目前,全國有30多萬個農村郵件物流綜合服務站,每天提供1億多份農村快遞服務。
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