架構微更新
這個城市有了新的想法
近年來，習著力修復城市生態空間，盤活歷史文化資源，堅持“微更新”和“微改造”的原則，讓幸福生活公升級在家門口。
許多人見證了這座城市的發展。
承載市民感情的老建築。
它也正在成為城市更新的“主角”
繼續書寫新時代的故事。
習發布系列規劃
“建築的微觀更新使城市煥然一新”。
帶你尋找新舊城市建築。
讓我們來讀一讀這座城市的故事。
感受這座城市的味道。
乙個承載著習市民記憶的地方。
前身是。 習城東汽車站
線路移動後，進行了改造和改造。
10年後。 從智慧型停車樓。
到“沒有天花板”的屋頂咖啡。
實現了華麗的蝴蝶變身。
在這裡。 位於新城區的城市微更新專案。
城東立體停車樓
城東停車場停車場。
陝西省習新城區長樂中路103號。
它是從舊客運站翻新而成的。
綜合立體停車樓。
還在攜帶。
老城區居民的回憶。
通過有機更新。
長樂中路周邊動態交通環境得到改善。
重塑習的城市空間。
用新的格式填充舊建築。
解鎖不一樣的全新消費體驗。
讓我們來探索一下。
該站建於2024年。
習城東客運站已運營19年。
它於2024年正式停產。
習城東客運站原址位於長樂中路與清宮路交匯處，已獲批為一級客運站，在陝西省內設有106條省際運營線路，主要發往本省渭南、大理、韓城等渭北方向線路和延安、榆林等陝北方向線路及包括山西在內的省外部分線路， 江蘇、浙江、廣東等省區，日發班500餘人次，日旅客3萬人次以上，運輸公司31家。
2024年
習開始準備將城東客運站遷出主城區。
2024年12月11日
習城東交通樞紐中心建設正式啟動。
2024年10月18日下午7點
最後一班開往蒲城的巴士離開客運站，運營了19年的城東客運站正式停運。
十月 19， 2013
根據習市委、市交通局對客運站的總體規劃，城東客運站客運業務順利轉移至輕紡城客運站和城北客運站。
開發公司城東管理處黨總支書記張建輝介紹，為緩解長樂路商圈“停車難”問題，擬在城東客運站原址重建立體停車樓。 專案自建設以來，被市建委列入習2024年公共停車場建設規劃，同年被確定為習市重點建設專案。
目前，城東立體停車樓為社會提供1100個車位，張建輝告訴小步，以交通服務為核心的城市東客站產業轉型，也帶來了企業經濟效益的穩定。 立體停車樓運營後，日均出入車輛800輛，週末高峰期可達1000輛以上，實現周轉順暢、出入有序。 因此，我們的開發公司能夠填補客運業務退出後的業務空白，停車服務已成為一項新業務。
城東客運站。
它被重建為乙個三維停車場。
有效解決長樂路商圈“停車難”問題。
動態交通環境顯著改善。
它已成為市民熱切關注的民生專案。
同時，依託立體停車樓的地理優勢。
引入新的業態。
這家沒有“天花板”的咖啡館。
在車裡認識朋友。 為東郊老城區的消費注入新的活力。
屋頂咖啡廳位於城東立體停車場11樓屋頂，占地3300平方公尺，是習首家露台屋頂咖啡廳，依託車會集團和屋頂屋頂得天獨厚的地理優勢，自2024年開業以來客流量超過10萬人次。 打破傳統咖啡店的經營模式，以“咖啡效應”，成功吸引消費者到東郊打卡，帶動長樂中路周邊茶具、餐飲服飾、酒店娛樂等行業實現創收。
屋頂咖啡的IP名稱叫loading，諧音是the roof，英文意為loading，我們團隊希望把空置的屋頂做成年輕人的精神裝卸站和加油站。 屋頂咖啡經理王海倫告訴小布，每天的營業時間從下午3點持續到凌晨1點，下一步就是推出各種商號，希望年輕人每次來都能解鎖不一樣的消費體驗。
新城區長樂中路街道黨工委副書記孫卓表示，從最早的城東客運站到現在的城東立體停車樓，從空置的屋頂到屋頂咖啡等新業態的引入，這些變化多端的城市更新案例，都是長樂中路小區在舊城微更新中的探索嘗試， 在改善營商環境、創造消費新體驗方面取得初步成效。
孫卓告訴小埠：“下一步，我們還將對全轄區的舊建築工地進行調查和活動，積極利用老城區豐富的資源進行改造公升級，在保留城市記憶的同時，讓老建築煥發活力。 ”
你也知道習有什麼嗎？
是舊建築改造而成的城市新景象嗎？
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文：記者 王夢凡 陳珂 圖片 **：王山 段雪楠丨編輯：丨黨千書 美丨校對：王俊旺丨審稿：韓東辰 程偉丨部分**及**素材由受訪者授權**請註明來源 責任編輯楊雪。