隨著紅海局勢的持續惡化，航運公司紛紛宣布暫停紅海航線航行或暫停訂艙和拒收貨物。
繼MSC、馬士基、達飛輪船和赫伯羅特四大航運巨頭暫停紅海航線後，HMM也因貨船遇襲而暫停紅海航線，陽明海事也加入了停航名單。
另外中遠海運、長榮航空、ONE和東方海外已暫停紅海航線的訂艙。
最新訊息是，一艘商船在紅海遭到襲擊，使HMM成為最新一家因襲擊而暫停在紅海航行的公司。 HMM發言人表示，由於紅海地區地緣政治風險加劇，決定避開蘇伊士運河，繞過南非的好望角。
18日，陽明海運官網發布公告稱，鑑於近期紅海和亞丁灣商船遇襲風險持續存在，為保障陽明船員、船舶和貨物安全，對於目前或未來兩周內可能駛過高風險海域的船舶，將立即繞道前往好望角，或在安全的地方等待。
據第18頻道報道，英國石油公司表示，鑑於紅海航運安全形勢惡化，它宣布暫停所有通過紅海的油輪運輸。
18日，澎湃新聞記者獨家從貨代獲悉，受國際形勢影響中遠海運、東方海外及長榮海運已口頭通知紅海航線暫停貨運。 海運網航運一號，目前也已口頭通知暫停紅海航線貨物運輸。
根據新聞稿，馬士基和達飛輪船於12月18日上午早些時候通知，紅海方向的提貨情況將等待總部的通知。
此外，一位貨運代理表示，地中海航運公司的MSC目前只通知好望角繞過非洲在相關方向上，貨物提貨沒有暫停。
赫伯羅特已通知，除VIP客戶外，中東、紅海航線以及地中海貿易的西海岸和東海岸均暫停預訂，等待另行通知。
截至目前，可以知道長榮海運和東方海外是OKCl官方網站上已刊登通知，暫停接受以色列進出口。
長榮暫停對以色列的進出口服務
長榮官網18日宣布，鑑於近日紅海局勢急劇公升級，出於風險和安全考慮，長榮海運將暫停以色列進出口服務，立即生效，直至另行通知。
據財聯社18日報道，藍鯨記者從多家貨代公司獲悉，目前已有貨代收到長榮航運通知：受國際形勢影響紅海的所有預訂均已暫停，不預訂，不更改，不更改，暫時不接受新的預訂。
東方海外停止接受往來以色列的貨物
同時，東方海外宣布，由於運營問題，東方海外將立即停止接受往返以色列的貨物，直至另行通知。
ONE一號口頭通知暫停紅海航線貨物運輸
澎湃新聞報道稱，Ocean Network Shipping ONE也已口頭通知暫停紅海航線的貨物運輸。
財聯社的報道更具體地指出，一家貨運代理透露，海洋網路聯盟通知將於1月停止接收以色列貨物，並考慮歐洲航線價格大幅上漲。
根據另一家貨代提供的資料，包括AR1 MD1 MD3航線在內的ONE已全部停運，已訂妥未提貨的箱子已停止放行，請安排報關退換貨，已提貨的貨櫃部分將另行通知。
不過，目前官網尚未另行發布公告。
蘇伊士運河，紅海，是世界上最繁忙的水道之一，連線紅海和地中海。 曼德海峽位於紅海南端，連線紅海和亞丁灣，是印度洋和大西洋之間航行的船隻的戰略要地。
分析人士擔心，如果紅海和附近海域的緊張局勢加劇，航運業將受到進一步干擾，國際**鏈可能會受到嚴重衝擊。
北歐路線繞行好望角的示意圖（資料**：S&P Global）。
隨著越來越多的航運公司避開蘇伊士運河，從紅海遷往南非的好望角，這將不可避免地導致成本、運費**和船期延誤的增加。
而現在包括ONE在內的多家船公司也提出，歐洲航線的價格將大幅上漲18日，以星也發布更新通知，決定上調從亞洲、印度到地中海、黑海的FAK運價，新一輪運價**在所難免。
如果出現大規模的停牌和偏離，將對全球**鏈造成嚴重打擊。
*：從海運網路合併而來。 ）
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