在近日舉行的DTS（上海）30周年慶典上，AV中國採訪了Xperi副總裁兼大中華區總經理郎正武。 討論了DTS及其母公司Xperi的戰略重點、AV行業沉浸式環繞聲技術的發展、IMAX Enhanced的發展以及DTS Play-Fi多房間無線音訊傳輸等話題。 以下為採訪摘錄。
聚焦汽車、消費電子、流媒體、IPTV四大市場，實現現有戰略拓展今年是DTS成立30周年，母公司Xperi現在專注於4個市場：汽車、消費電子、Stream和傳統IPTV。 DTS的技術幾乎可以覆蓋這四個市場。 純粹從DTS本身的角度來看，戰略是繼續走消費電子的路：讓汽車體驗好、完整;家庭終端、電視、遊戲和電腦終端，繼續**如何製作內容，包括DTS Play-Fi流媒體平台的效果。 積極配合上游，完善終端和內容製作，更深入地與主創、導演合作，從源頭上做好、完善內容。 同時，DTS希望繼續在影院方面工作。 因為劇院帶來的是對聲音的痴迷，以及多聲道的技術創新。 從源頭開始，你可以在終端上玩不一樣的體驗。 就電影行業的全球市場而言，它相對穩定，新興市場對傳統市場的衝擊更大，所以我們也在討論和探索如何從UGC市場帶動更好的體驗。 它不一定是直接與使用者合作，您可以從平台開始。 平台通常會收集每個人的內容，進行渲染和優化，我們能不能在這樣的過程中將我們的技術植入其中，在**這邊看到更好的體驗？
繼續做“減法”，讓身臨其境的環繞聲更貼近公眾DTS不斷探索沉浸式環繞聲技術的發展，其中也包括“減法”。 從推出 Object Base 開始，我們發現我們已經讓消費者可以輕鬆上手。 1 至 91，然後到 111個頻道，已經不現實了，在內容端進行了調整，這是第乙個。 其次，我們在做DTS Play-Fi的時候，也是乙個“減法”的概念，家庭影院的未來可能不是每個人都能比擬的。 1個通道，必須有更多的選擇和迭代過程。 我們正在尋找良好的體驗，有環繞聲，但它也可以是立體聲，或者購買條形音箱並新增後置環繞聲來搭配它。 至於組合電視的內建揚聲器，我們實際上擁有它們，以DTS Play-Fi為例，採取軟體的方式。 經過測試，我們發現大多數使用者最終還是回到了條形音箱。 我們可能是第乙個在海外推廣電視Play-Fi的公司，國內市場也在探索。 目前，國內市場也在逐漸興起，前幾年，當我們提到條形音箱或無線音箱時，它是一種低成本的藍芽產品。 事實上，在疫情期間，大家對聲音和體驗的追求都有所提高，這促使製造商推出更好的技術。 我們也有類似的技術，通過電視的內建揚聲器來產生聲音，而不是中心，來構建這樣的環境，我們甚至可以做12個揚聲器的連線。 我認為這是一種趨勢，每個人都會朝著這個方向發展。 
IMAX 增強版硬體合作夥伴關係正在成熟，但軟體呢？IMAX Enhanced是DTS的重要專案，得到了許多製造商的支援，例如TCL，海信，小公尺，飛利浦電視和今天活動中使用的音響。 在內容方面，在中國，我們在騰訊、愛奇藝和優酷等平台上設有 imax 增強內容專區。 IMAX Enhanced目前的內容製作週期較長，由於前段時間疫情和荷里活罷工的影響，影源的產量有所下降。 目前，絕大多數內容庫都是國產的，但好在國內最近放寬了海外電影的進入，未來還會有更多海外電影加入。 因此，內容庫一直在增長，我希望您能繼續支援 IMAX Enhanced。 
更多選擇，DTS Play-Fi 比競爭對手更具優勢play-fi最大的優勢在於，生態中可以選擇的產品不侷限於某個品牌，使用者可以從每個公司購買音訊產品，只要支援play-fi，就可以“串”在一起。 此外，我們的迭代更新也跟隨行業，將保持其領先地位。 在店面方面，我們自然希望使用者有更多的選擇，所以這也是我們的優勢之一。 
與 Stream** 平台合作，打造全新的多聲道聲音體驗除了與前述**平台的合作外，DTS和QQ**很早就進行了一系列的合作。 現階段也有與**stream**平台合作的計畫，目前不方便披露。 最重要的是能夠從末端引入多聲道製作，製作源可以有多個點，比如家、PC、手機，最後希望能夠到車上去創造全新的多聲道聲音體驗。 DTS 沉浸式音訊製作過去，沉浸式音訊製作是從專業的角度來看待的。 近年來，每個人都可以成為創造者，每個人都參與了行業的崛起。 我們希望建立工具，讓更多人能夠進行多渠道製作。 現在個人音樂的製作主要是剪輯，可以做各種各樣的事情，但還是侷限於給人聲新增一點背景的做法。 事實上，聲音的東西非常有趣，它肯定會讓你的聽眾沉浸在你想表達的東西中。 像今天展示的沉浸式音訊製作裝置，如果說在傳統的混音室中，你必須有七八個揚聲器，這使得普通的內容創作者很難使用。 現在我們可以通過今天展示的相對簡單的裝置，使用耳機進行監聽和恢復，這是希望做到的，但在此之前，教育成本仍然很高。 
商業影院，除了DTS：X沉浸式影音廳外，為什麼要推出新的環繞影院？DTS：X沉浸式影音廳不僅需要在內容端做新創作，還要在硬體端支援天空頻道，影院端的投資成本相當高。 我們發現很多影院沒有能力增加天空頻道，所以在現有的5個如何在 1 聲道環境中確保更好的聲音？結果是DTS Surround Cinema。 這是與院線和業界商量後推出的一款新品，還是希望通過我們的除錯，讓觀影者在沒有天文台的情況下也能體驗到更好的電影效果。 編者按：截至目前，國內商業影院中90%以上的影院仍是傳統影院 51 和 71 通道布局。 與有影響力的混音師合作，將多通道混音技術帶入行業DTS一直與膠片和混音器保持聯絡。 他就像乙個畫家，DTS給了他更多的色彩，幫助他創作了更多的畫作。 我們選擇與業內有影響力的混音師合作，他們自然會引領行業，並在膠片混音和多通道混音領域為行業帶來技術。 在國內，北京和上海大約有10家後期製作工作室已經做過DTS：X多聲道混音，所以合作比較穩定。 Xperi大中華區市場總監Daisy補充道：“在中國獲得各種獎項的混音師和錄音室，如中國電影，都是DTS的合作夥伴。 今年票房前10名的影片中，有8部有DTS：X，而且大部分都是在國內混音工作室製作的。 
業內唯一一家提供良好體驗和駕駛安全性的軟體公司我們一直在試驗車載業務，我們已經經營了五六年。 這項業務通常需要很長時間，當前的專案要到2年後才能看到結果。 所以現在可以看到一些汽車製造商已經推出了DTS音效。 在海外市場，兩個月前，我們與寶馬合作了兩大類：對於聲音體驗，它被稱為DTS Autostage，純粹將聲音互動和內容互動帶入寶馬汽車;還有乙個與安全相關的車內監控系統，可以檢測駕駛狀態。 我們是目前唯一一家在汽車行業提供兩種互補解決方案的軟體公司，將安全和車載娛樂相結合。 這是乙個令人振奮的訊息，我們相信在寶馬的加持下，其他汽車製造商很快就會效仿。 與汽車製造商的合作是同時載入軟體和硬體。 軟體，類似於家庭影院的合作方式，首先與晶元製造商合作，例如在高通或恩智浦晶元上“執行”我們的技術，然後在軟體上與汽車製造商合作，因此晶元和軟體必須結合在一起。 比如人臉識別，演算法就是演算法，但是對攝像頭（攝像頭）的要求也非常高。 當我們做技術銷售時，我們有乙個參考設計，我們會告訴客戶我們推薦使用什麼樣的相機來捕捉汽車的狀態，例如在弱光下，以及準確性。 所以我們會和汽車製造商做硬體匹配，但我們不賣硬體，只賣純軟體。