豐田已確認，今年早些時候在上海車展上亮相的一款時尚、低調的運動型跨界概念車將於 2025 年成為量產車並登陸歐洲市場，並將成為豐田計畫於 2026 年在歐洲推出的六款電動汽車之一，另外兩款是 BZ4X 和 Urban Crossover 和 Compact Crossover。 其餘兩款電動汽車將於明年推出。
該車型暫定名為Sport Crossover，不會直接取代任何現有車型，而是將作為乙個全新的產品線出現，定位於高階C級車，目標是大眾ID 7和現代IONIQ 6等車型。 豐田聲稱其造型理念介於轎車和 SUV 之間，與今天的跨界車不同，它比 BZ4X 更長、更寬、更低、更完美，同時在實用性和舒適性方面取得了最佳平衡。 它代表了豐田的新風格，具有更具運動感的後部設計，帶有轎跑車或快背設計。 概念車的長度為49m，但生產版本的確切尺寸可能會發生變化。
需要注意的是，這款運動跨界車是由豐田與其中國合作夥伴比亞迪共同開發的，比亞迪也可能為其提供電池，就像它在中國為BZ3轎車所做的那樣，但豐田尚未確認歐洲市場的車型是否會在中國生產。
進一步的技術細節可能會在明年左右公布，屆時豐田將展示並命名最終的生產版本。 此外，豐田最近推出了Flexspace Concept，這是一款以家庭為中心的SUV，旨在提供“舒適的家庭”環境，以及“可靠”的續航里程和一系列先進的安全功能，這款車的量產車型也在計畫中，將進入歐洲市場。
豐田在短時間內突然發布如此多的電動車型，並宣布量產計畫，顯然是受到當前市場的刺激。 形勢比人強，電動汽車在全球市場的滲透率超出了豐田的預期，擾亂了其新產品推出的固有節奏。 面對這種情況，不禁讓人懷疑，這種匆忙推出的模式是否真的有足夠的競爭力
請關注@行之御風，第一時間帶來國內外汽車行業最新資訊，感謝您點讚+**收藏，它會激勵我製作更多更好的內容與大家分享。