現在新能源汽車的銷量可以說是如火如荼，不僅10萬左右的新能源車型火爆，甚至20萬、30萬、40萬左右的新能源車型，也非常火爆，讓過得不好的二線豪華車型更是雪上加霜，就連一線豪華品牌寶馬， 賓士和奧迪也受到了影響，也影響了部分銷量，而今天我們說的這兩款豪華車型都是C級車，現在終於“承認”了，價格已經開始下降了，而且是和奧迪A6L和賓士E級同級別的車型，但是外觀比奧迪A6L還要漂亮， 而且操控性比奧迪A6L要好，尤其是第二款車型，現在已經從39.98萬輛降到了23萬多輛，確實比奧迪A6價效比更高。
首先是寶馬5系，寶馬5系和奧迪A6L是同級別的車型，之前這款寶馬5系只比賓士E級低**，比奧迪A6L低很多，但現在2024年的寶馬5系即將上市， 而目前很多地區的4S店也有2022、2023的庫存車，大部分地區為了快速清空庫存，都採取了降價措施，最高折扣可以降價近14萬左右，而入門級車型的官方售價是43.65萬，打折後只需要29萬多， 但它是 20t小功率版，雖然馬力只有184馬力，但畢竟是後輪驅動操控，也是20T渦輪增壓發動機，搭配8AT變速箱，駕駛起來也比較好。
如果要考慮大功率版本，那麼**折扣幅度就沒有那麼大了，可以打折13萬左右，而2023款豪華套餐版，從官方售價49.55萬開始，折扣超過36萬，也是相當實惠的，擁有245馬力和更好的動力操控性，不管是20T低功率版或大功率版的操控性比奧迪A6L更好。
而在外觀上，寶馬5系確實是霸氣最好、時尚最好的之一，前臉寬大，寬度為1868公尺，而側身長度達到5106公尺，而且空間也比較大，軸距超過31公尺，具有高管級別的空間，而且品牌影響力也非常強，保值率還是很高的，而且配置比較豐富，如果不介意力量比較弱的話，那麼可以考慮20T小功率版價效比很高，29萬以上買寶馬5系，你覺得划算嗎？
第二款是積架XFL，這款車對比寶馬5系和奧迪A6L，在品牌影響力和檔次感方面確實要低一些，但是**也便宜一些，很多地區可以打折16萬左右，入門級車型的官方售價是39.98萬，現在打折後只需要23萬多， 這款豪華C級車型的2024款新車型即將上市，同時也面臨著大量老車型的庫存，但2023款車型在2024年4月剛剛上市，距離現在也不遠了，所以也可以考慮，外觀、動力、配置等與**車型相比並沒有太大變化。
*舊型號標配 20T渦輪增壓發動機，搭配8AT變速箱，入門級**需要23萬多款車型，200馬力，是最低功率版本，中馬力版有250馬力，**從42萬多到25萬多，價效比也相當高，相比寶馬5系和奧迪A6L的20T大馬力版，**便宜了近10萬左右，而且也是後驅控制，在動力上並不比他們差，而且頂級車型的馬力高達300馬力，扭矩高達400，而**打折後只有30萬左右，也比寶馬5系和賓士E級和奧迪A6L便宜。
而在外觀上，這款積架XFL還不錯，車身也修長，車長5102公尺，軸距可達31公尺，空間效能不錯，尺寸也不錯，但內飾設計比較一般，相比寶馬5系和奧迪A6L，一點都不豪華，也沒有檔次感，要說最舒服，大概只有三分。
第一點是比較便宜，大概25萬左右，就賓士C級和寶馬3系**，就可以上手這款豪華C級車型了，第二點動力強勁，操控性好，第三點空間比較大，尤其是第二排，簡直就是乙個行政級別的空間， 即使它是 1 的高度8公尺的成年男人坐進去，二郎的腿，腿部空間還能有兩隻左右的拳頭，坐起來超級舒服，隔音效果也是一流的，配置也比較高，5個安全氣囊氣簾，缺氣胎，前方碰撞警告，車道偏離警告，4種駕駛模式，前後駐車雷達， 360度全景影像、衛星導航、LED自動大燈等都是整個系統的標配，確實比較不錯，不比奧迪A6差，對此你怎麼看？好了，本期就到這裡了，我們下次再見，再見。