電單車
無限SR250GT，售價16666！首次打破國內滑板車市場的立體壁！我無法想象，以往10006**，要買250排量，人家肯定會說這個人瘋了，他一定不懂**！而放眼眼下，單純的是為了電單車朋友的利益，結合價格，下面就跟著馬匠一起來品嚐一下這款車身的特點：
外觀：整車整體設計以運動造型為主，可以看出車頭沿襲了大哥SR4 MAX的家族語言。
在前部，擋風玻璃又大又高，可以手動調節以滿足使用者的需求。 視覺擋風效果還不錯。
全車採用LED燈組，尤其是四透鏡大燈，與前殼一體化，顯得十分霸氣！不僅是無極，所有的汽車，只要使用透鏡大燈，它們的特性、照明強度都更強，夜間的鋪裝效果也更好。
原廠，配備14寸前後13寸正鑫半熱熔輪胎，足以應對城市通勤和週末跑步。 最小離地間隙140 mm。
至於減震和制動效果的表現？建議自己試車，或者看相關評測，畢竟網上有很多。 因為每個人的心理接受度和體重標準都不一樣。
螢幕給人一種負顯示儀表，與TFT液晶儀表不同，優點是體積足夠大，缺點是白天沒有TFT儀表清晰顯示。
新增智慧型，率先搭載，極雨20-AI騎行助手，通過演算法回答車主的問題。 形象隱喻，在手機上**對應的軟體，與之對話即可完成車輛解鎖。 這是最簡單的。 同時，它還可以全方位地保護騎行的安全。
裝載：正面，雙收納盒磁吸開口，右側USB充電口，這裡做的細節點讚不絕口，中間還有乙個特別的手機位置。不像其他車輛，手機是放進去的，上下跑，更不用說手機的鈴聲和心疼了。
坐姿高度770公釐。 馬桶座圈下方的空間，配有一盞小燈，可以放下全頭盔和3 4頭盔。
動力：搭載隆鑫自主研發的排量為250cc的單缸水冷四氣門發動機，優化關鍵油耗和振動。 最大功率19千瓦，0-60km小時加速官方資料僅為43 秒。 油箱為14公升，據了解，每百公里油耗為3-3大約5公升，一箱油估計有超過350公里的航程。 該車重165公斤，在250級中，重量減輕了不降低質量。
缺點：雖然有無鑰匙啟動，但沒有脈衝點火，自動啟停。 坐墊不夠柔軟，只能用腰部支撐來補償。 車輛的接線不規則。 這就是迄今為止所發現的。
總結：對於無極SR250GT的整體評價，偏向於長跑。 因為，有很大的力量;機身尺寸在250到150之間，重量輕油箱範圍不會給車主帶來焦慮。 從目前16666的價格來看，我們熟悉的是昊爵UHR150、本田PCX160、山葉Nanx155，不香！**更不用說，按鍵功率無法與250級別相提並論;與同級別的競爭對手賽科龍RT2和錢江紅250相比，它們確實具有一定的優勢，但如果更注重急停和急加速，無疑是SR250GT更適合。 評論區**，我們下期再見！