閥芯卡住或卡眼:當流量閥或方向閥的閥芯卡住或堵塞時,液壓缸容易發生故障或無法正常工作。 此時,檢查潤滑油是否被汙染;檢查是否有汙垢和粘性沉積物,或閥腔堵塞對閥體進行磨損測試,清洗和更換系統過濾器,清洗油箱,更換液壓油。
活塞桿卡在氣缸內或氣缸堵塞:無論如何操作,氣缸不動或動不大。 這時,就要檢查活塞和活塞桿的密封是否過緊,是否有汙垢和膠體物質混入其中。 活塞桿與缸套中心軸線對齊,容易損壞的零件和密封件不損壞,負載過大。
水壓太低。 在控制管路中,可能存在節流阻力過大、流量閥調節不當、控制壓力不當、壓力源擾動等現象。 在這種情況下,對控制壓力進行測試,以確保將壓力調整到系統指定的指定值。
液壓系統中的氣體進入:這主要是由於系統中的洩漏。 在這種情況下,需要注意液壓油箱和液壓幫浦吸入面的密封和管路連線,以及粗油抽濾器的結垢。 如果是這種情況,應加註液壓油,處理密封件和配件,並清潔或更換主過濾器。
油缸啟動速度慢:在低溫條件下,油粘度高,流動性差,導致油缸動作緩慢。 解決的辦法是:更換粘度和溫度特性好的液壓油,通過低溫加熱爐膛或機器本身來提高啟動時的油溫,一般工作油溫應在40°C左右。
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