問題 M9
在深圳舉辦的“文傑M9與華為冬季全場景發布會”上，“文捷M9”正式亮相，售價4698-56.在980,000之間。 新車提供純電動和加長兩種動力版本，共有4種不同的配置供使用者選擇。 此外，M9將於2024年2月26日正式下水，“先行者計畫”已經啟動，目前只有2000個座位，將於1月26日開始出貨。
M9定位為華為主導的大型全尺寸SUV，以中國古代傳說“鯤鵬”為藍本。 新車搭載華為xpixel雙反光透鏡數字投影大燈，搭載星光數字矩陣互動系統，可將圖案投射到前方，呈現前方智慧型互動模式，方便安全，也增加了燈光的趣味性，滿足使用者多樣化的駕駛互動和娛樂需求。
機身側面線條簡潔流暢，剪裁顏色的雙色機身設計，視覺上更加高貴。 M9 具有平坦的側窗、整合式擾流板尾翼、流線型車輪和主動式格柵，可將風阻降低至 026 cd，可實現更長的電池壽命。 車身尺寸方面，其長寬高分別達到5230x1999x1800公釐，軸距達到3110公釐。
M9的尾燈造型與大燈的造型非常相似，尾燈也是數字矩陣互動系統，可以多種模式使用。
而在內部，文捷M9採用了最新的設計語言，三屏、華為AR-HUD，多屏屏下還有雙無線快充面板，可以一次放兩部手機。
在智慧型座艙層面，M9搭載最新一代HarmonyOS 4智慧型座艙，可輕鬆與多人、多屏、多聲區互動，進一步提公升絲滑操作體驗。 此外，M9還將搭載業界最大的車載投影系統。
在空間方面，M9 的後部空間為 2,725 公釐，超過其競爭對手。 內飾設計為三排6個座位，第二排2個座位，給人一種失重座椅的感覺。 座椅具有加熱、通風、按摩等功能，並配有電動腿託、腰部支撐等多種功能。 與MPV一樣，M9的地板平坦，允許第二排和第三排的乘客自由進出。 三排座椅都是一樣的，比如電動調節，比如杯架，比如華為MagLink。
在操控性方面，M9將採用華為圖靈打造的底盤，全鋁雙叉臂前後懸架，CDC可調阻尼減震器，國內首創的封閉式空氣彈簧，實現車身高度任意調節，提高駕駛舒適性和操控效能。
在被動安全方面，M9將採用玄武技術，在車尾整體鑄造，是目前世界上最大的汽車，安全性得到了極大的保障，車身80%採用鋁合金製造。 M9的機身使用12 MPa的2000熱塑性鋼，在衝擊過程中抵抗更大的外部壓力，從而防止客艙被壓碎。
在安全性方面，M9有9個安全氣囊。 在電池安全方面，M9採用了五層安全保護，包括“保護電芯”、“防止熱失控”、“十層熱安全”和“微秒級斷電”等安全保障。
在智慧型駕駛方面，M9搭載了華為自主研發的ADS20.先進的自動駕駛技術，理論上能夠實現3級無人駕駛。 該系統可以在不使用地圖的情況下實現整個場景的NCA覆蓋，並且還支援自動泊車。
在動力方面，M9有加長版和純電動版。 其中，加長版採用15t四缸增程器+雙電機混合動力總成，發動機最大輸出功率112kW，前驅電機165kW，後驅電機272hp。
純電動版將搭載華為800V高壓電驅動平台、前後電機2臺電機，前電機最大輸出功率為160kW，後電機最大輸出功率為230kW，WLTC模式下續航里程為600km，電池組容量為100kWh。
競品分析：俞成東曾表示，M9可以媲美麥**和庫里南，無論是體積還是配置，都可與前者相媲美，智慧型化程度也要高很多。 不過，明眼人都能看出，這道題目M9，競爭最激烈的就是L9。
無論是定位、音量、**還是功率，兩者幾乎一模一樣，但兩者卻大相徑庭。 相較於理想L9的簡約、時尚、時尚，M9更加沉穩、豪華、商務。
理想汽車以“冰箱、彩電、大沙發”為賣點，在市場上取得了巨大的成功，L9銷量連續幾個月突破1萬輛，成為眾多自主品牌SUV中的一朵絢麗之花。 “冰箱、電視、大沙發”，這句話聽起來像是在開玩笑，但其實正是理想汽車對這輛車的精準定位。
M9是華為鴻蒙系統的旗艦產品，其強大的效能毋庸置疑，被認為是華為在智慧型汽車領域的巔峰之作。 與競品相比，M9擁有更加沉穩豪華的設計，以及強大的技術支援，再加上華為的支援和強大的銷售網路，相信M9也能發揮一定的作用。