從目前的情況來看，絕大多數消費者還是比較理性的，在進行幾十萬或幾十萬的投資之前，還是會慎重思考，甚至極度糾結。 畢竟，有錢人還是寥寥無幾，只剩下一聲嘆息，飄在這昂貴的春雨中。 現在中國的汽車市場還處於買方市場，車型種類繁多，而且因為相互競爭，一般是可以接受的，也給了消費者選擇最好的資本。
在選擇極品中極品時，消費者可能會放鬆警惕，既然市面上的車型還不錯，那麼誰買的就不一樣了呢？其實眾所周知，汽車是乙個具有多個維度的整體，而這些維度決定了某個細分市場。 以中型SUV市場為例，上汽大眾途觀L在市場上表現不俗，深受消費者喜愛，但也是各競品“忙”比較的物件。 不久前，途觀L迎來了2024款車型，起售價僅為1699萬，讓理性消費者一度稱真香為真香，那麼檀月這次能抵擋住途觀L的“價效比攻勢”嗎？
途觀L比Tanyue更好，更具競爭力
Tiguan L 2024）。
檀月）乙個產品賣得好不好，外觀很重要，在汽車市場上也是如此。途觀L和檀月作為同款兄弟，有異同，同樣在外觀上，都採用了大眾經典的家族設計;不同的是，由於途觀L尺寸的優勢，在視覺效果上看起來更加大氣，再加上途觀L搭載的R-Line運動包，在大氣的基礎上多了幾分運動感，就算蘿蔔青也有了自己的喜愛，既然選擇了SUV， 大自然越大氣，越受歡迎。
途觀L滿足了中國人追求的大空間
Tiguan L 2024）。
從中國人喜歡大空間車型的角度來看，我們很容易理解，畢竟在自己買車的時候，也要考慮“空間”問題。 那麼問題來了，中國人執著追求“大空間”的原因是什麼？氣氛是一方面，另一方面，一輛車要坐四個人以上，空間不能小。 這兩款車型都符合中型SUV的標準尺寸，但我們今天的目標是選擇最好的。 檀月長寬高分別為4593*1860*1665mm，軸距為2731mm，而途觀L的長寬高分別為4735*1859*1677mm，軸距為2791mm。 一款能夠在超過20萬名中型SUV使用者滿意度中贏得第一名的車型，空間是途觀L的一大殺手鐧。
科技感和實用性缺一不可
Tiguan L 2024）。
隨著新能源車型冰箱、彩電、沙發的應用，我們可以看到一種現象，鼓掌和吐槽的兩組人都是開放的五人，而掌聲的原因是檔次感確實提公升了不少;投訴的原因，物理按鍵變少了，不適用;先不說怎麼評價，我覺得一定要有檔次感，實用性少不了。 其實途觀L和檀越的設計剛好擊中了國人的需求，12英吋的中控屏為你準備，而且物理按鍵應該保留下來，至少操作上不會影響駕駛，這是兩款車的效能還是不錯的。安全配置也沒有落後，兩者都配備了IQ360全景，先進的自適應巡航控制系統，自動跟隨啟停，碰撞預警系統，自動制動等功能，都知道安全不能掉隊。 要說比較明顯的差距，可能就在於舒適配置上，檀越的副駕駛調到了8個方向，途觀L有12個方向，我們達到了擇優的目的。
途觀L的油耗更低，日常使用更經濟
Tiguan L 2024）。
在油價飆公升的時代，大家都希望在出門的時候節省一些燃料成本，都說錢不省錢，但工人階級的生活不是攢了一點點錢擠出來的錢！我可以這麼說，當我真正加油時，我的心在滴血。 幸運的是，這兩款車都配備了大眾汽車的全新 15T EVO II淨效率發動機，但檀越的油耗比途觀L略高，畢竟能省就省，能選好就放不下。
寫在最後
說到價效比，其實就是效能和**的比值，從兩者的對比中可以看出，即使兩個司機出門重疊，途觀L也比檀月更有優勢。 再加上上汽大眾在23年CACSI燃油車使用者滿意度評選中斬獲8項冠軍的品牌祝福，這款雙顏值的QQ途觀L 2024車型成為20萬級SUV的首選。 目前，本產品在限定城市有8000元的更換或購買補貼，在非限定城市有6000元的更換或額外購買補貼。