中國工業報記者馬 燕
中國全國協會發布的最新資料顯示,11月,汽車產銷為309輛3萬輛和297萬輛,環比分別增長7%和4%1%,同比增加294% 和 274%。新能源汽車產銷突破100萬輛,這是新能源汽車月產銷量首次突破100萬輛。
11月,汽車市場持續火熱,借助“雙11”大促等消費浪潮,購車需求進一步釋放,市場表現持續向好,超出預期。 同月,汽車產銷環比、同比均增長,乘用車繼續保持良好態勢,商用車保持較快增長,新能源汽車和汽車出口領跑行業增長。 中國全國車協副秘書長陳世華表示,隨著政策效應的不斷湧現,全國各地的車展和活動持續發力,再加上公司最後衝刺的最後乙個月,預計12月汽車市場將繼續向好,年底再現“尾”現象。 汽車產銷有望創下全年歷史新高,超預期實現全年目標。
11月,乘用車產銷達到270輛50,000 和 26040,000輛,環比增長7%6% 和 47%,同比增長256% 和 253%。1-11月,乘用車產銷2344輛10,000 和 23272.0萬輛,同比分別增長8%和9%3%。
據陳世華分析,11月高速增長的原因,一方面是年底的尾部因素,另一方面是去年同期的低基數。
值得注意的是,中國品牌乘用車市場份額同比快速增長。 11月,共銷售中國品牌乘用車155輛60,000輛,環比增長4%8%,同比增長379%,佔乘用車總銷量的59%7%,比去年同期增長5%4個百分點。 1-11月,共銷售中國品牌乘用車1297輛80,000臺,同比增長23臺8%,佔558%,比去年同期增長6%6個百分點。
此外,高階品牌乘用車環比、同比均增長。 11月,國產高階品牌乘用車銷量達42萬輛,環比增長10%9%,同比增長93%。1-11月,國產高階品牌乘用車銷量達403輛40,000臺,同比增長14臺2%。
11月商用車產銷38輛80,000 和 3660,000輛,環比增長2%6% 和 03%,同比增加649% 和 446%。商用車主要品種中,與上月相比,乘用車產銷呈現兩位數增長,貨車產量小幅增長,銷量略有下降與去年同期相比,客車、貨車產銷量大幅增長。
11月份,與上月相比,輕卡產銷出現不同程度增長,其他3種貨車產銷出現不同程度下降與去年同期相比,四大類貨車產銷均呈現快速增長態勢。 細分乘用車方面,與上月相比,三大類乘用車產銷均有不同程度增長;與去年同期相比,輕型乘用車產銷大幅增長,其他兩大類乘用車產銷呈現兩位數下滑。
1-11月,商用車產銷共計367輛10,000 和 3666.0萬輛,同比增長25%4% 和 218%。商用車主要品種中,與去年同期相比,客車、卡車產銷呈現兩位數快速增長。
1-11月,在貨車主力品種中,與去年同期相比,四大類貨車產銷呈現兩位數增長,其中重卡產銷增速更為明顯。 在客車主要品種中,與去年同期相比,三大類客車產銷量均有不同程度的增長。
陳世華分析,去年的低基數、今年經濟復甦、基建投資、出口增加等因素疊加,使得今年商用車市場回暖較快,好於年初的預期。
11月,新能源汽車繼續向好發展,產銷創歷史新高。 同月新能源汽車產銷達107輛40,000 和 10260,000輛,環比增長8%7% 和 73%,同比增加392%和30%,市場份額為345%。新能源汽車主要品種中,與上月相比,三大類新能源汽車產銷均有不同程度增長與去年同期相比,三大類新能源汽車產銷均呈現快速增長態勢。
陳世華表示,11月,新能源汽車產銷突破100萬輛,這是新能源汽車月產銷量首次突破100萬輛11月,新能源汽車滲透率達345%,已連續7個月超過30%。
1-11月,新能源汽車產銷共計842輛60,000 和 83040,000輛,增長34輛5% 和 367%,市場占有率30%8%。新能源汽車主要品種中,與去年同期相比,三大類新能源汽車產銷均呈現兩位數增長。
11月,新能源汽車國內銷量為92輛90,000輛,增長11輛7%,同比增長339%;新能源汽車出口970,000輛,下降21輛8%,同比增長16%。1-11月,新能源汽車國內銷量為721輛20,000臺,同比增長31臺7%;新能源汽車出口 10910,000臺,同比增長83臺5%。
1-11月,新能源汽車銷量排名前10的企業集團合計銷量為720家7萬台,同比增長47臺3%,佔新能源汽車總銷量的86%8%,高於去年同期的6個2個百分點。
11月,該汽車出口48輛20,000輛,環比下降1%1%,同比增長463%。分車型來看,乘用車出口量為40輛70,000輛,下降3輛3%,同比增長47%;商用車出口 760,000輛,增加12輛8%,同比增長427%。1-11月,汽車出口441輛20,000臺,同比增長58臺4%。分車型看,乘用車出口372萬輛,同比增長65%1%;商用車出口 6920,000臺,同比增長29臺8%。
從企業業績來看,11月,在汽車出口前十強企業中,上汽集團出口量達到10家80,000臺,同比增長8臺3%,佔出口總額的22%4%。與去年同期相比,長安出口增速最為顯著,出口達到35萬台,同比增長1臺5次。 1-11月,在汽車出口前十位企業中,按增速計算,比亞迪出口21家6萬台,同比增長3臺6次;奇瑞出口 8370,000臺,同比增長11次;長城28號出口30,000臺,同比增長84臺8%。
陳世華表示,出口是拉動今年我國汽車產銷增長的重要力量。
評論:於早藻。
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